專利名稱：用于手提箱、行李、運輸貨柜或類似物的轉向滾輪的制作方法
用于手提箱、行李、運輸貨柜或類似物的轉向滾輪本發明涉及一種用于手提箱、行李、運輸貨柜或類似物的轉向滾輪，該轉向滾輪具有:至少一個轉動輪，該轉動輪繞旋轉軸可轉動地支承；以及轉向軸，該轉向軸設置成大致垂直于該至少一個轉動輪的旋轉軸，并且該至少一個轉動輪可繞該轉向軸進行轉向。手提箱相對來說經常設有這種轉向滾輪，以特別在裝滿手提箱時能夠簡單和舒適地移動手提箱。由EP O 874 564 A已知一種具有這種轉向滾輪的手提箱，其中，轉向軸固定地固定在轉向軸支架內，輪架連同轉動輪一起繞該轉向軸旋轉，而該轉向軸支架在其側借助合適的緊固元件牢固地安裝在手提箱外殼處。轉向軸支架以及牢固地固定于轉向軸支架內的轉向軸由較硬的剛性材料構成，以使轉動輪特別是在橫向于滾輪的旋轉軸受載時不在保持或接納滾輪的手提箱側的外殼部件上打滑。在這種轉向滾輪中，由于轉向軸與轉向軸支架之間的剛性連接并且由構造所述構件的較硬和剛性的材料所引起的轉動輪的振動和運行噪聲容易傳遞到手提箱，并在手提箱處被加強。由前述現有技術出發，本發明的任務在于提供一種用于手提箱、行李、運輸貨柜或類似物的轉向滾輪，其中，使對手提箱、行李、運輸貨柜或類似物的振動、運行噪聲以及碰撞和沖擊的傳遞減到最少。根據本發明，此任務通過如下方式來解決，S卩，轉向滾輪具有彈性的減振元件，該減振元件設置在轉向滾輪的轉動輪與轉向滾輪的手提箱側的固定部件之間。可能在轉動輪處出現的振動、運行噪聲或碰撞和/或沖擊負荷被該彈性的減振元件所吸收，并且不會傳遞或者僅以相對極小的比例傳遞到手提箱。在根據本發明的轉向滾輪的有利的實施方式中，轉動輪的旋轉軸和滾輪的轉向軸設置成彼此偏移一預定的距離。彈性的減振元件可適宜地和以較少的技術構造花費而被構造為橡膠彈性的減振元件。根據一實施方式，彈性的減振元件設置在轉向軸的手提箱側的端部段處、于轉向軸與轉向滾輪的構造成轉向軸支架的手提箱側的固定部件之間。此外，彈性的減振元件或另一附加的彈性的減振元件可以設置在轉向軸的轉動輪側的端部段處、于轉向軸與輪架之間，其中轉動輪可由該輪架繞其軸線可旋轉地支承。減振作用可如此在輪架和轉向軸之間進行減振，其中，在具有兩個彈性的減振元件的實施方式中，減振可由這兩個彈性的減振元件來承擔，這兩個彈性的減振元件中的一個減振元件設置在轉動輪側，而另一個設置在轉向軸支架側。有利的是，彈性的減振元件至少部分地、較佳完全或幾乎完全地包圍轉向軸的手提箱側或轉動輪側的端部段。由此，能以較大的安全性來避免轉向軸與轉向軸支架或輪架之間發生接觸。轉向軸能不可轉動地固定在轉向軸支架或輪架處。為了避免轉動輪或轉向軸支架或手提箱外殼受損，有利的是，在轉向軸支架處構造向轉動輪或輪架突出的限制元件，轉動輪或輪架的朝向轉向軸支架方向的運動借助該限制元件限制成排除轉動輪與轉向軸支架之間的接觸。為了可靠地排除對輪架的重要構件的功能的可能破壞，有利的是，將輪架側的止擋凸部分配給轉向軸支架側的限制元件，限制元件止擋于該止擋凸部。當轉向滾輪在彈性的減振元件與轉向軸的端部段之間具有套筒狀粘附元件，而該套筒狀粘附元件一方面牢固地粘附于彈性的減振元件、另一方面牢固地固定在轉向軸的端部段處時，實現了彈性的減振元件在轉向軸的端部段處更好的粘附，這是因為一方面為了粘附于減振元件處而最佳地構造粘附元件，以及另一方面為了可靠和牢固地固定在轉向軸的端部段處而最佳地構造粘附元件。對此，該套筒狀粘附元件有利地由塑料構成，該塑料與減振元件的材料或塑料相比相對較硬。轉向軸與套筒狀粘附元件之間的可靠固定可以在質量上通過如下方式來提高，gp，在轉向軸的各個端部段內構造側凹或環形凹部，粘附元件的所屬的成形元件或環形突出部突出或伸入到這些側凹或環形凹部內。下面，參照附圖根據實施方式進一步闡釋本發明。附圖示出
圖1是根據本發明的轉向滾輪的實施方式的剖視圖；以及圖2是根據本發明的轉向滾輪的另一實施方式的剖視圖。圖1中示出的轉向滾輪I用于與至少一個另外的轉向滾輪和如有可能與不可轉向的滾輪結合起來受控地移動或操縱手提箱、類似的行李、運輸貨柜或類似物。在此，通常在附圖中僅用手提箱外殼2的一部分所示的手提箱的兩個所屬的棱角處設置至少兩個這種轉向滾輪I。如圖1中可看出，手提箱外殼2在棱角處具有凹部，而轉向滾輪I接納于該凹部內。在轉向滾輪I的所示實施例中，轉向軸支架3屬于該轉向滾輪，轉向滾輪I借助該轉向軸支架固定在手提箱外殼2的該棱角處。轉向軸支架3構成容納部4，轉向滾輪I的轉向軸6的手提箱側的端部段5不可轉動地固定在該容納部內。在轉向軸支架側的容納部4與轉向軸6的手提箱側的端部段5之間設置有橡膠彈性的減振元件7,該減振元件在所示實施例中幾乎完全包圍轉向軸6的手提箱側的端部段5，以使轉向軸6的手提箱側的端部段5與轉向軸支架3的容納部4之間不會出現直接接觸。轉向軸6從轉向軸支架3的容納部4沿轉向滾輪I的轉動輪8的方向突出。在轉向軸6的轉動輪側的端部段9處，轉向軸6軸向固定在輪架11的容納部10內，并可轉動地保持。在所示實施例中借助保持銷12來實現將轉向軸6的轉動輪側的端部段9固定在輪架11的容納部10內，該保持銷從下方突出到輪架11的容納部10內，并在那里固定在轉向軸6的轉動輪側端面內的凹部13內。轉向軸6或轉向軸的轉動輪側的端部段9與保持銷12關于輪架11可轉動，或輪架11可繞轉向軸轉動。在輪架11內或在輪架11處設有旋轉軸14，轉動輪8可圍繞此旋轉軸轉動。旋轉軸14設置成相對于轉向滾輪I的與旋轉軸14垂直的轉向軸6偏移距離A。轉向軸支架3在其面向輪架11或轉動輪8的底面處具有限制元件15，位于輪架11的面向轉向軸支架3的表面上的止擋凸部16對應于該限制元件15，以使即便在裝載較重的手提箱和在相對較大的、從外部作用于轉動輪8的碰撞及沖擊負荷的情況下，轉動輪8也不會與手提箱外殼2或轉向軸支架3鄰抵。可能由于轉向滾輪I的運行而出現的振動、運行噪聲、碰撞或沖擊負荷將由于在轉向軸6的手提箱側的端部段5與轉向軸支架3的容納部4之間所設的橡膠彈性的減振元件7而沒有或相對極少量地傳遞到手提箱外殼2上。在根據本發明的轉向滾輪的未示出的替代實施方式中，還在轉向軸6的轉動輪側的端部段9和輪架11的容納部10之間設有橡膠彈性的減振元件。在此情況下，轉向軸6不可轉動地固定在輪架11處。在根據本發明的轉向滾輪I的圖2中所示的另一實施例中，在轉向軸6的手提箱側的端部段5與橡膠彈性的減振元件7之間設有套筒狀粘附元件17。該套筒狀粘附元件17由塑料構成，該塑料與橡膠彈性的減振元件7的材料或塑料相比相對較硬。通過套筒狀粘附元件17可實現橡膠彈性的減振元件7與轉向軸6的手提箱側的端部段5之間改善的粘附或固定。套筒狀粘附元件17在其對應于轉向軸6的手提箱側的端部段5的那側構造成實現套筒狀粘附元件17與轉向軸6的手提箱側的端部段5之間的最佳固定。在此，在套筒狀粘附元件17處設有呈環形突出部19形式的突出元件，這些突出元件突出到在轉向軸6的端部段5上構成的環形凹部18內，并因此實現轉向軸6的手提箱側的端部段5與套筒狀粘附元件17之間的形狀配合的連接。套筒狀粘附元件17在其對應于橡膠彈性的減振元件7的那側構造成可實現套筒狀粘附元件17理想地粘附于橡膠彈性的減振元件7處。
權利要求
1.一種用于手提箱、行李、運輸貨柜或類似物的轉向滾輪，所述轉向滾輪具有:至少一個轉動輪(8)，所述至少一個轉動輪繞旋轉軸(14)可轉動地支承；以及轉向軸(6)，所述轉向軸設置成大致垂直于所述至少一個轉動輪(8)的所述旋轉軸(14)，并且所述至少一個轉動輪(8)能繞所述轉向軸轉向，其特征在于，所述轉向滾輪(I)具有彈性的減振元件(7)，所述減振元件設置在所述轉向滾輪(I)的所述轉動輪(8)與所述轉向滾輪(I)的手提箱側的固定部件(3)之間。
2.如權利要求1所述的轉向滾輪，其特征在于，所述轉動輪(8)的所述旋轉軸(14)和所述滾輪(I)的所述轉向軸(6)設置成彼此偏移一距離(A)。
3.如權利要求1或2所述的轉向滾輪，其特征在于，所述彈性的減振元件(7)構造成橡膠彈性的減振元件(7)。
4.如權利要求1至3中任一項所述的轉向滾輪，其特征在于，所述彈性的減振元件(7)設置在所述轉向軸(6)的所述手提 箱側的端部段(5)處、于所述轉向軸與所述轉向滾輪(I)的構造成轉向軸支架(3)的手提箱側的固定部件(3)之間。
5.如權利要求1至4中任一項所述的轉向滾輪，其特征在于，所述彈性的減振元件或另一彈性的減振元件設置在所述轉向軸(6)的所述轉動輪側的端部段(9)處、于所述轉向軸與輪架(11)之間，所述轉動輪(8)由所述輪架繞所述轉動輪的旋轉軸(14)可轉動地支承。
6.如權利要求4或5所述的轉向滾輪，其特征在于，所述彈性的減振元件(7)至少部分地或較佳地完全或幾乎完全包圍所述轉向軸(6)的所述手提箱側的端部段(5)或所述轉動輪側的端部段(9)。
7.如權利要求4至6中任一項所述的轉向滾輪，其特征在于，所述轉向軸(6)不可轉動地固定在所述轉向軸支架(3)處或不可轉動地固定在所述輪架(11)處。
8.如權利要求5至7中任一項所述的轉向滾輪，其特征在于，在所述轉向軸支架(3)處構造成有限制元件(15),所述限制元件向所述轉動輪(8)或所述輪架(11)突出，所述轉動輪(8 )或所述輪架(11)的沿所述轉向軸支架(3 )方向的運動借助所述限制元件被限制成排除所述轉動輪(8 )和所述轉向軸支架(3 )之間的接觸。
9.如權利要求8所述的轉向滾輪，其特征在于，輪架側的止擋凸部(16)被分配給所述轉向軸支架側的限制元件(15)，所述限制元件(15)止擋于所述止擋凸部。
10.如權利要求4至9中任一項所述的轉向滾輪，其特征在于，在所述彈性的減振元件(7)與所述轉向軸(6)的所述端部段(5，9)之間設置有套筒狀粘附元件(17)，所述套筒狀粘附元件一方面牢固地粘附于所述彈性的減振元件(7)，另一方面牢固地固定于所述轉向軸(6)的所述端部段(5，9)處。
11.如權利要求10所述的轉向滾輪，其特征在于，套筒狀粘附元件(17)由與所述減振元件(7)相比較硬的塑料制成。
12.如權利要求10或11所述的轉向滾輪，其特征在于，在所述轉向軸(6)的所述端部段(5，9)上構造有至少一個、較佳為兩個回轉的環形凹部(18)，所述粘附元件(17)的所屬的環形突出部(19)突出到所述環形凹部內。
全文摘要
一種用于手提箱、行李、運輸貨柜或類似物的轉向滾輪(1)，該轉向滾輪具有至少一個轉動輪(8)，該至少一個轉動輪繞旋轉軸(14)可轉動地支承；以及轉向軸(6)，該轉向軸設置成大致垂直于該至少一個轉動輪(8)的旋轉軸(14)，并且該至少一個轉動輪(8)能繞轉向軸轉向。為了使振動、運行噪聲和碰撞及沖擊最少地傳遞到手提箱、行李、運輸貨柜或類似物，建議轉向滾輪(1)具有彈性的減振元件(7)，該減振元件設置在轉向滾輪(1)的轉動輪(8)和轉向滾輪(1)的手提箱側的固定部件(3)之間。
文檔編號B60B33/04GK103079423SQ201180033488
公開日2013年5月1日 申請日期2011年6月15日 優先權日2010年7月9日
發明者K-H·巍茨 申請人:瑟德豪斯有限公司