專利名稱：內嚙合式平臺化核心元件的汽車座椅調角器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車座椅調角器，特別是一種內嚙合式平臺化核心元件的汽車座椅調角器。
背景技術：
隨著汽車工業的發展，主機廠對汽車座椅調角器的技術要求如承載強度要求等越來越高，國內各大汽車座椅調角器廠都在研究開發不同的平臺化調角器核心元件。傳統的大、小齒板外嚙合開放式汽車座椅調角器必將慢慢退出歷史舞臺。
發明內容本實用新型的目的是提供一種哈飛汽車上用的D82A內嚙合式平臺化核心元件的汽車座椅調角器。該汽車座椅調角器結構巧妙，制造工藝簡單，產品質量可靠穩定，生產成本低。本實用新型的技術方案是一種內嚙合式平臺化核心元件的汽車座椅調角器。它包括上板、下板、手柄板、核心元件、渦卷盤簧、罩殼封蓋、盤簧內支架、盤簧外支架、手柄軸。手柄軸一端為直徑較小的手柄軸圓柱體小臺階段，手柄軸另一端為手柄軸方軸。手柄板上設置有手柄板圓孔。手柄軸圓柱體小臺階段套裝入手柄板圓孔中后焊接固定。核心元件中間為一核心元件方孔。核心元件一面設置有六個核心元件凸柱。核心元件另一面設置有三個核心元件凸臺。手柄軸方軸裝在核心元件方孔中，用徑向旋鉚機旋鉚手柄軸方軸端面使手柄軸方軸徑向膨脹，從而清除了手柄軸方軸與核心元件方孔之間的配合間隙。上板上設置有上板安裝孔和上板方孔。三個核心元件凸臺裝入三個上板安裝孔中后焊接固定。下板上設置有六個下板安裝孔和下板平面板。六個核心元件凸柱安裝在六個下板安裝孔中后焊接固定。盤簧內支架呈半圓弧形狀。盤簧內支架中間圓弧面兩端各有一盤簧內支架凹槽， 底部兩邊有兩個呈“扇形”狀的盤簧內支架墊腳。上面為盤簧內支架平面架。盤簧內支架墊腳與下板平面板平面焊接。渦卷盤簧的內端為渦卷盤簧內端掛鉤，外端為渦卷盤簧外端掛鉤。渦卷盤簧內端掛鉤掛在盤簧內支架凹槽上，該連接方法使渦卷盤簧掛鉤不易滑落，盤簧內支架中間圓弧面左右兩邊各設置一凹槽使左右座椅調角器都可使用。盤簧外支架一端設置有盤簧外支盤，另一端設置有盤簧外支架臺階。渦卷盤簧外端掛鉤與盤簧外支盤相掛接。盤簧外支架臺階插入上板方孔中并焊接固定。罩殼封蓋呈碗狀形狀，其內圈為罩殼封蓋中間小圓孔。罩殼封蓋中間小圓孔與盤簧內支架平面架焊接固定。[0014]本實用新型的優點是提供了一種哈飛汽車上用的D82A內嚙合式平臺化核心元件的汽車座椅調角器。該汽車座椅調角器結構巧妙，制造工藝簡單，產品質量可靠穩定，生產成本低。
圖1是本實用新型各部件的分解結構示意圖。圖2是本實用新型的結構示意圖。圖3是圖2的A-A向剖視結構圖。圖4是核心元件與手柄軸沖鉚固定的結構示意圖。圖5是圖4的B-B向剖視結構圖。圖6是圖5的左視圖。圖7是本實用新型上板與核心元件焊接固定的結構示意圖。圖8是圖7的C-C向剖視結構圖。圖9是本實用新型下板與渦卷盤簧的安裝結構示意圖。圖10是圖9的左視圖。圖11是本實用新型下板、盤簧內支架和罩殼封蓋的安裝結構示意圖。圖12是圖11的左視圖。圖13是本實用新型上板與盤簧外支架的安裝結構示意圖。圖14是圖13的左視圖。圖15是本實用新型手柄板與手柄軸的安裝示意圖。圖16是圖15的左視圖。
具體實施方式
下面以哈飛汽車上用的D82A內嚙合式平臺化核心元件的汽車座椅調角器為例結合各附圖來說明本實用新型的具體實施方式
。本實用新型包括上板1，下板2，手柄板3，核心元件4，渦卷盤簧5，罩殼封蓋6，盤簧內支架7，盤簧外支架8，手柄軸9。手柄軸9 一端為直徑較小的手柄軸圓柱體小臺階段9-1，手柄軸另一端為手柄軸方軸9-2。手柄板3上設置有手柄板圓孔3-1。手柄軸圓柱體小臺階段9-1套裝入手柄板圓孔3-1中后焊接固定。核心元件4中間為一核心元件方孔4-3。核心元件一面設置有六個核心元件凸柱 4-2。核心元件另一面設置有三個核心元件凸臺4-1。手柄軸方軸9-2裝在核心元件方孔 4-3中，用徑向旋鉚機旋鉚手柄軸方軸端面使手柄軸方軸9-2徑向膨脹，從而清除了手柄軸方軸9-2與核心元件方孔4-3之間的配合間隙。上板1上設置有上板安裝孔1-1和上板方孔1-2。三個核心元件凸臺4-1裝入三個上板安裝孔1-1中后焊接固定。下板2上設置有六個下板安裝孔2-1和下板平面板2-2。六個核心元件凸柱4_2 安裝在六個下板安裝孔2-1中后焊接固定。
4[0038]盤簧內支架7呈半圓弧形狀。盤簧內支架中間圓弧面兩端各有一盤簧內支架凹槽 7-1，底部兩邊有兩個呈“扇形”狀的盤簧內支架墊腳7-2。上面為盤簧內支架平面架7-3。 盤簧內支架墊腳7-2與下板平面板2-2平面焊接。渦卷盤簧5的內端為渦卷盤簧內端掛鉤5-1，外端為渦卷盤簧外端掛鉤5-2。渦卷盤簧內端掛鉤5-1掛在盤簧內支架凹槽7-1上，該連接方法使渦卷盤簧掛鉤不易滑落，盤簧內支架中間圓弧面左右兩邊各設置一凹槽使左右座椅調角器都可使用。盤簧外支架8 一端設置有盤簧外支盤8-2，另一端設置有盤簧外支架臺階8-1。渦卷盤簧外端掛鉤5-2與盤簧外支盤8-2相掛接。盤簧外支架臺階8-1插入上板方孔1-2中并焊接固定。罩殼封蓋6呈碗狀形狀，其內圈為罩殼封蓋中間小圓孔6-2。罩殼封蓋中間小圓孔 6-2與盤簧內支架平面架7-3焊接固定。
權利要求1. 一種內嚙合式平臺化核心元件的汽車座椅調角器，它包括上板、下板、手柄板、核心元件、渦卷盤簧、罩殼封蓋、盤簧內支架、盤簧外支架、手柄軸，其特征在于手柄軸一端為直徑較小的手柄軸圓柱體小臺階段，手柄軸另一端為手柄軸方軸； 手柄板上設置有手柄板圓孔，手柄軸圓柱體小臺階段套裝入手柄板圓孔中后焊接固定；核心元件中間為一核心元件方孔，核心元件一面設置有六個核心元件凸柱，核心元件另一面設置有三個核心元件凸臺，手柄軸方軸裝在核心元件方孔中，用徑向旋鉚機旋鉚手柄軸方軸端面使手柄軸方軸徑向膨脹，從而清除了手柄軸方軸與核心元件方孔之間的配合間隙；上板上設置有上板安裝孔和上板方孔，三個核心元件凸臺裝入三個上板安裝孔中后焊接固定；下板上設置有六個下板安裝孔和下板平面板，六個核心元件凸柱安裝在六個下板安裝孔中后焊接固定；盤簧內支架呈半圓弧形狀，盤簧內支架中間圓弧面兩端各有一盤簧內支架凹槽，底部兩邊有兩個呈“扇形”狀的盤簧內支架墊腳，上面為盤簧內支架平面架，盤簧內支架墊腳與下板平面板平面焊接；渦卷盤簧的內端為渦卷盤簧內端掛鉤，外端為渦卷盤簧外端掛鉤，渦卷盤簧內端掛鉤掛在盤簧內支架凹槽上，該連接方法使渦卷盤簧掛鉤不易滑落，盤簧內支架中間圓弧面左右兩邊各設置一凹槽使左右座椅調角器都可使用；盤簧外支架一端設置有盤簧外支盤，另一端設置有盤簧外支架臺階，渦卷盤簧外端掛鉤與盤簧外支盤相掛接，盤簧外支架臺階插入上板方孔中并焊接固定；罩殼封蓋呈碗狀形狀，其內圈為罩殼封蓋中間小圓孔，罩殼封蓋中間小圓孔與盤簧內支架平面架焊接固定。
專利摘要本實用新型是一種內嚙合式平臺化核心元件的汽車座椅調角器。手柄軸圓柱體小臺階段套裝入手柄板圓孔中后焊接固定。手柄軸方軸裝在核心元件方孔中。三個核心元件凸臺裝入三個上板安裝孔中后焊接固定。六個核心元件凸柱安裝在六個下板安裝孔中后焊接固定。盤簧內支架墊腳與下板平面板平面焊接。渦卷盤簧內端掛鉤掛在盤簧內支架凹槽上。渦卷盤簧外端掛鉤與盤簧外支盤相掛接。盤簧外支架臺階插入上板方孔中并焊接固定。罩殼封蓋中間小圓孔與盤簧內支架平面架焊接固定。本實用新型結構巧妙，制造工藝簡單，產品質量可靠穩定，生產成本低。
文檔編號B60N2/22GK202319974SQ20112050663
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月2日 優先權日2011年12月2日
發明者周雨 申請人:江蘇力樂汽車部件股份有限公司