專利名稱：隧道式洗車機立刷機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種隧道式洗車機立刷機構。
背景技術：
目前市場上的隧道式洗車機中的立刷機構，其立刷機構一般都是前后固定的、可以左右轉動，因此立刷要么洗車頭要么洗車尾，單方面的都是兩只立刷清洗車頭車身，兩只立刷清洗車身車尾，無法實現對汽車側面及車尾的清洗，立刷的運動單一，無法全方位運轉，而且立刷在運行過程中，結構摩察力大，會導致立刷控制靈敏度差，影響使用效果。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種隧道式洗車機立刷機構，立刷可前后、左右轉動，兩只立刷就可以清洗車頭車身車尾，克了服目前市場上上述產品的不足。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現一種隧道式洗車機立刷機構，包括兩個形狀大小相同的立刷機構和立刷橫梁，所述立刷機構由立刷、與立刷活動連接的立刷臂以及氣缸組成，立刷包括毛刷和與毛刷活動連接的連接桿，連接桿底端設有橫軸，毛刷活動安裝在所述橫軸上，毛刷上端設有減速箱， 減速箱上設有電機，立刷橫梁的一側固定有一旋轉軸，立刷臂左端開有孔并通過所述孔與旋轉軸活動連接，氣缸設在立刷橫梁與立刷臂之間。本實用新型的有益效果為毛刷相互不干擾，可前后、左右轉動，立刷臂可以旋轉， 能夠對車輛進行全方位的清洗，既能洗車身又能洗車頭車尾，結構簡單，使用方便。
下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖1是本實用新型實施例所述的隧道式洗車機立刷機構的正視圖；圖2是本實用新型實施例所述的隧道式洗車機立刷機構的俯視圖。圖中11、立刷；111、毛刷；112、連接桿；113、減速箱；114、電機；12、立刷臂；13、氣缸；
2、立刷橫梁；3、旋轉軸。
具體實施方式
如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的隧道式洗車機立刷機構，包括兩個形狀大小相同的立刷機構和立刷橫梁2，所述立刷機構由立刷11、與立刷11活動連接的立刷臂 12以及氣缸13組成，立刷11包括毛刷111和與毛刷111活動連接的連接桿112，連接桿 112底端設有橫軸，毛刷111活動安裝在所述橫軸上，毛刷111可通過所述橫軸實現前后轉動，毛刷111上端設有減速箱113，減速箱113上設有電機114，立刷橫梁2的一側固定有一旋轉軸3，立刷臂12左端開有孔并通過所述孔與旋轉軸3活動連接，氣缸13設在立刷橫梁2與立刷臂12之間。具體使用時，由于毛刷111和連接桿112是活動連接的，毛刷111和連接桿112之間有一支點，可以實現立刷機構的左右運動，連接桿112底端設有橫軸，因此毛刷111可以沿橫軸前后運動；立刷11與立刷臂12也是活動連接的，當汽車進入洗車機后，汽車前進頂住立刷11時，立刷11也會隨之向前運動，同時由于旋轉軸3與立刷臂12的活動連接，毛刷 111也隨之旋轉，使立刷11向兩邊分開運動，而且緊貼車頭到達車輛的側面，實現汽車側面的清洗，清洗側面時可以調整氣缸13的壓力使立刷111呈八字型，從而保證可以清洗到轎車的玻璃窗上部，立刷11清洗完汽車側面后，調整立刷11使其復位并向車尾移動，從而實現車尾的清洗。本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1. 一種隧道式洗車機立刷機構，包括兩個形狀大小相同的立刷機構和立刷橫梁(2)， 其特征在于所述立刷機構由立刷(11)、與立刷(11)活動連接的立刷臂(12)以及氣缸(13) 組成，立刷(11)包括毛刷(111)和與毛刷(111)活動連接的連接桿(112)，連接桿(112)底端設有橫軸，毛刷(111)活動安裝在所述橫軸上，毛刷(111)上端設有減速箱(113)，減速箱 (113)上設有電機(114);立刷橫梁(2)的一側固定有一旋轉軸(3)，立刷臂(12)左端開有孔并通過所述孔與旋轉軸(3)活動連接，氣缸(13)設在立刷橫梁(2)與立刷臂(12)之間。
專利摘要本實用新型涉及一種隧道式洗車機立刷機構，包括形狀大小相同的立刷機構和立刷橫梁，所述立刷機構由立刷、與立刷活動連接的立刷臂以及氣缸組成，立刷包括毛刷和與毛刷活動連接的連接桿，連接桿底端設有橫軸，毛刷活動安裝在所述橫軸上，毛刷上端設有減速箱，減速箱上設有電機，立刷橫梁的一側固定有一旋轉軸，立刷臂左端開有孔并通過所述孔與旋轉軸活動連接，氣缸設在立刷橫梁與立刷臂之間。本實用新型的有益效果為毛刷相互不干擾，可前后、左右轉動，立刷臂可以旋轉，能夠對車輛進行全方位的清洗，既能洗車身又能洗車頭車尾，結構簡單，使用方便。
文檔編號B60S3/06GK202337250SQ20112048258
公開日2012年7月18日 申請日期2011年11月28日 優先權日2011年11月28日
發明者李世明 申請人:北京自然綠環境科技發展有限公司