專利名稱:粉罐半掛車柴油機底架的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種支撐的底架 裝置,主要是一種粉罐半掛車柴油機底架。
背景技術:
原有的柴油機底架在生產安裝時,無法實現工裝提前定位,需要吊裝柴油機進行現場定位,上產安裝困難;且原底架結構在動力系統工作時,支架抖動嚴重,影響工作。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種粉罐半掛車柴油機底架,其安裝簡單方便,可實現提前工裝定位,無需吊裝柴油機進行現場定位,且安裝緊固,設有加強筋,減輕抖動。為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是一種粉罐半掛車柴油機底架,包括有分別位于兩端的四根立柱,兩端四根立柱之間相對應的分別安裝有上橫梁和下橫梁,其特征在于所述的兩上橫梁上分別安裝有水箱支撐架,水箱支撐架之間安裝有水箱支撐連接板;所述一端的兩根立柱之間設有鎖板,所述鎖板的一端通過鉸鏈總成安裝在立柱上,另一端通過鎖扣鎖緊在另一根立柱上;所述的兩上橫梁之間還安裝有電瓶托架。所述兩上橫梁的兩端分別安裝連接有上縱梁;兩下橫梁的兩端分別安裝連接有下縱梁。所述兩端的前后立柱之間分別設有加強縱梁。本實用新型的優點是本實用新型安裝簡單方便,可實現提前工裝定位,無需吊裝柴油機進行現場定位,且安裝緊固,設有加強筋,減輕抖動。
圖I為本實用新型的主視圖。圖2為本實用新型的俯視圖。圖3為本實用新型的側視圖。
具體實施方式
參見圖1,一種粉罐半掛車柴油機底架,包括有分別位于兩端的四根立柱1,兩端四根立柱I之間相對應的分別安裝有上橫梁2和下橫梁3,所述的兩上橫梁2上分別安裝有水箱支撐架4,水箱支撐架4之間安裝有水箱支撐連接板5 ;所述一端的兩根立柱I之間設有鎖板6,所述鎖板6的一端通過鉸鏈總成8安裝在立柱上,另一端通過鎖扣9鎖緊在另一根立柱上;所述的兩上橫梁2之間還安裝有電瓶托架10。所述兩上橫梁2的兩端分別安裝連接有上縱梁11 ;兩下橫梁3的兩端分別安裝連接有下縱梁12。[0016]所述兩端的前后立柱I之間分別設有加強縱梁 13。
權利要求1.一種粉罐半掛車柴油機底架,包括有分別位于兩端的四根立柱,兩端立柱之間相對應的分別安裝有上橫梁和下橫梁,其特征在于所述的兩上橫梁上分別安裝有水箱支撐架,水箱支撐架之間安裝有水箱支撐連接板;所述一端的兩根立柱之間設有鎖板,所述鎖板的一端通過鉸鏈總成安裝在立柱上,另一端通過鎖扣鎖緊在另一根立柱上;所述的兩上橫梁之間還安裝有電瓶托架。
2.根據權利要求I所述的一種粉罐半掛車柴油機底架,其特征在于所述兩上橫梁的兩端分別安裝連接有上縱梁;兩下橫梁的兩端分別安裝連接有下縱梁。
3.根據權利要求I所述的一種粉罐半掛車柴油機底架,其特征在于所述兩端的前后立柱之間分別設有加強縱梁。
專利摘要本實用新型公開了一種粉罐半掛車柴油機底架,包括有分別位于兩端的四根立柱,兩端四根立柱之間相對應的分別安裝有上橫梁和下橫梁,兩上橫梁上分別安裝有水箱支撐架,水箱支撐架之間安裝有水箱支撐連接板;所述一端的兩根立柱之間設有鎖板,所述鎖板的一端通過鉸鏈總成安裝在立柱上,另一端通過鎖扣鎖緊在另一根立柱上;所述的兩上橫梁之間還安裝有電瓶托架。本實用新型安裝簡單方便,可實現提前工裝定位,無需吊裝柴油機進行現場定位,且安裝緊固,設有加強筋,減輕抖動。
文檔編號B60K5/12GK202378676SQ20112047566
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月25日 優先權日2011年11月25日
發明者張傳運 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司