專利名稱：一種汽車撞人防逃逸裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車撞人防逃逸裝置。
背景技術：
隨著人們生活水平的提高，汽車已經不再成為奢侈品，走進千家萬戶，但是隨之而來就是交通事故也隨之增加。有的駕駛員撞傷(死)人事后，為逃避刑事和民事責任，不但不停車，反而加速逃離，因現場目擊者在短時間無法認清汽車牌照，給后續破案帶來難度， 更出現象藥家鑫類的人物將傷者殺死的現象。
發明內容本實用新型的目的就是提供一種汽車撞人防逃逸裝置來制止司機撞傷(死)人的逃離現象。本發明的目的是通過以下途徑實現的，在汽車的保險桿前面中線上等距離鉆5個小洞，分別固定5個塑料螺桿，在保險桿與小洞對應的地方固定5個觸點開關，每個觸點開關的靜觸點和動觸點的基部栓在塑料支架上，5個觸點開關用導線串聯組成與門電路。本實用新型當汽車撞到人的同時，塑料螺釘被擠壓前進，頂開動觸點簧片，切斷點火線圈的電流，汽車無法啟動，而要接通點火電路，至少要5-10分鐘時間。要恢復行駛至少需要5-10分鐘時間。在這5-10分鐘內將有足夠多的路人目擊事故發生情況及認清肇事汽車牌照，能給交警提供證據，不給肇事司機可逃避責任的機會，迫使不良司機只好救人及報警，使藥家鑫事件不再重演。
圖1為本實用新型觸點開關結構示意圖。圖2位本實用新型的結構示意圖。其中保險桿1，小洞2，塑料螺桿3，觸點開關4，塑料支架5，動觸點6，導線7，靜觸點8，點火線圈9。
具體實施方式
以下結合附圖詳細描述本實用新型的具體實施方式
。本實用新型在汽車的保險桿1前面中線上等距離鉆5個小洞2，分別固定5個塑料螺桿3，在保險桿與小洞對應的地方固定5個觸點開關4，每個觸點開關的靜觸點8和動觸點6的基部栓在塑料支架5上，5個觸點開關用導線7串聯組成與門電路，兩端的觸電開關 4的導線分別連接電源正極和點火線圈9。平時，塑料螺釘與動觸點簧片F不接觸，5個觸點開關串聯連通不影響點火，當汽車撞到人的同時，塑料螺桿3被擠壓前進，頂開動觸點簧片6，切斷點火線圈9的電流，汽車無法啟動，而要接通點火電路，至少要5-10分鐘時間。本實用新型還可以根據需要設計觸點開關的個數，本實用新型采用5個。
權利要求1. 一種汽車撞人防逃逸裝置，其特征在于，它是在汽車的保險桿(1)前面中線上等距離鉆5個小洞0)，分別固定5個塑料螺桿(3)，在保險桿與小洞對應的地方固定5個觸點開關G)，每個觸點開關的靜觸點(8)和動觸點(6)的基部栓在塑料支架(5)上，5個觸點開關用導線(7)串聯組成與門電路，兩端的觸電開關的導線(7)分別連接電源正極和點火線圈(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車撞人防逃逸裝置。在汽車的保險桿前面中線上等距離鉆5個小洞，分別固定5個塑料螺桿，在保險桿與小洞對應的地方固定5個觸點開關，每個觸點開關的靜觸點和動觸點的基部栓在塑料支架上，5個觸點開關用導線串聯組成與門電路。本實用新型當汽車撞到人的同時，塑料螺釘被擠壓前進，頂開動觸點簧片，切斷點火線圈的電流，汽車無法啟動，而要接通點火電路，至少要5-10分鐘時間。要恢復行駛至少需要5-10分鐘時間。
文檔編號B60K28/14GK202243020SQ20112038326
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月11日 優先權日2011年10月11日
發明者楊辛格, 許少卿 申請人:株洲縣育紅小學