專利名稱：冷卻傳動機構可調整支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種后置客車底盤上的零部件支架，具體的說是冷卻傳動機構可調整支架。
背景技術：
對于散熱系統需要由發動機皮帶輪通過冷卻傳動機構帶動風扇散熱的后置客車底盤，因目前客車底盤品種多產量小，需要經常調整傳動機構在支架上的安裝位置，以適應發動機的變更，因此造成了冷卻傳動機構支架對應不同底盤而導致的品種雜亂的問題，從而帶來不便于零部件的狀態統一，不利于批量生產及安裝等質量控制問題。
發明內容本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，提供一種結構簡單、適應性強的冷卻傳動機構可調整支架。技術方案包括支架，所述支架由上連接件及下連接件組成，所述上連接件為可與冷卻傳動機構的基座連接的U型座，所述U型座的兩側板上橫向均勻開有多個安裝孔。所述U型座的兩側板上開有至少兩排橫向安裝孔。有益效果本實用新型結構能夠適應發動機的變更，同一支架可對應多種型號的冷卻傳動機構，解決了支架型號混亂的問題，便于批量生產及安裝，使零部件的狀態統一，便于質量控制。
圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為本實用新型與冷卻傳動機構的安裝示意圖。其中1-上連接件、2-下加接件、3-安裝孔、4-冷卻傳動機構、5-側板。
具體實施方式參照圖1和圖2，包括支架，所述支架由上連接件1及下連接件2焊接而成，所述上連接件ι為可與冷卻傳動機構4的基座連接的U型座，所述U型座的兩側板5上橫向均勻開有多個安裝孔3，所述U型座的兩側板5上開有兩排橫向安裝孔3。 裝配方法由于原有冷卻傳動機構4的底座即為U型，安裝時直接將冷卻傳動機構 4的底座置于連接件1的U型座上，使底座上的螺栓孔與兩側板5上的安裝孔3對應，并用螺栓固定即可，由于安裝孔3沿側板橫向均勻排列有多個，且有兩排，因此當對應不同型號大小的冷卻傳動機構4時，可在水平方向及垂直方向選擇合適位置的安裝孔3進行螺栓固定，從而實現安裝時固定位置前后及高度上的合理調整，本實用新型支架可對應匹配多個不同型號大小的冷卻傳動機構4，安裝非常簡便。
權利要求1.一種冷卻傳動機構可調整支架，包括支架，所述支架由上連接件及下連接件組成，其特征在于，所述上連接件為可與冷卻傳動機構的基座連接的U型座，所述U型座的兩側板上橫向均勻開有多個安裝孔。
2.如權利要求1所述的冷卻傳動機構可調整支架，其特征在于，所述U型座的兩側板上開有至少兩排橫向安裝孔。
專利摘要本實用新型涉一種冷卻傳動機構可調整支架，解決了現有冷卻傳動機構支架對應不同底盤而導致的品種雜亂的問題。技術方案包括支架，所述支架由上連接件及下連接件組成，所述上連接件為可與冷卻傳動機構的基座連接的U型座，所述U型座的兩側板上橫向均勻開有多個安裝孔。本實用新型結構簡單、安裝簡便、適用性強。
文檔編號B60K11/00GK202242948SQ20112036987
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月29日 優先權日2011年9月29日
發明者劉威, 周健, 孫勇建, 梁為, 王為才, 鄭兆剛 申請人:東風襄樊旅行車有限公司