專利名稱：橫向穩定桿的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車配件的技術領域，尤其是一種橫向穩定桿。
背景技術：
現有的橫向穩定桿使用的材料為50CrVA實心U型扭桿，不僅重量比較重，而且成本比較高，淬透性差導致疲勞，縮短了橫向穩定桿的使用壽命，同時，橫向穩定桿容易在軸向方向上移動，降低了汽車的安全性能。
實用新型內容為了克服現有的橫向穩定桿重量重、成本高、使用壽命短以及容易軸向移動的不足，本實用新型提供了一種橫向穩定桿。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種橫向穩定桿，包括桿體、卡環、限位筒和卡箍，桿體上設有卡環，卡環外部設有限位筒，限位筒上設有卡箍。根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括桿體為中空的無縫彈簧鋼鋼管。根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括桿體兩端設有堵頭。本實用新型的有益效果是，這種橫向穩定桿結構簡單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，限制了橫向定位桿在軸向方向的移動，同時，節約了生產成本，使得整車的重量大幅減輕，從而節約了能源消耗，易于使用推廣。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中1.桿體，2.卡環，3.限位筒，4.卡箍，5.堵頭。
具體實施方式
如
圖1是本實用新型的結構示意圖，一種橫向穩定桿，包括桿體1、卡環2、限位筒 3、卡箍4和堵頭5，桿體1上設有卡環2，卡環2外部設有限位筒3，限位筒3上設有卡箍4， 桿體1為中空的無縫彈簧鋼鋼管，桿體1兩端設有堵頭5。使用時，桿體1是由中空的無縫彈簧鋼鋼管制成，節約了制造成本，桿體1兩端設有堵頭5，加強了桿體端部的強度，卡環2固定在桿體1上，卡環2外部有限位筒3，限位筒 3上設有卡箍4，從而限制了橫向穩定桿在軸向上的竄動。這種橫向穩定桿結構簡單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，限制了橫向定位桿在軸向方向的移動，同時，節約了生產成本，使得整車的重量大幅減輕，從而節約了能源消耗，易于使用推廣。
權利要求1.一種橫向穩定桿，包括桿體(1)、卡環(2)、限位筒(3)和卡箍(4)，其特征是，桿體 (1)上設有卡環(2)，卡環(2)外部設有限位筒(3)，限位筒(3)上設有卡箍(4)。
2.根據權利要求1所述的橫向穩定桿，其特征是，桿體(1)為中空的無縫彈簧鋼鋼管。
3.根據權利要求1所述的橫向穩定桿，其特征是，桿體(1)兩端設有堵頭(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車配件的技術領域，尤其是一種橫向穩定桿。其包括桿體、卡環、限位筒和卡箍，桿體上設有卡環，卡環外部設有限位筒，限位筒上設有卡箍，桿體為中空的無縫彈簧鋼鋼管，桿體兩端設有堵頭。這種橫向穩定桿結構簡單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，限制了橫向定位桿在軸向方向的移動，同時，節約了生產成本，使得整車的重量大幅減輕，從而節約了能源消耗，易于使用推廣。
文檔編號B60G21/055GK202200800SQ201120315340
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月26日 優先權日2011年8月26日
發明者戴東生 申請人:常州市武進駿宇汽配涂料有限公司