專利名稱：汽車前風窗側裝飾條安裝結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車領域，具體地說是一種汽車前風窗側裝飾條安裝結構。
背景技術：
現有的前風窗側裝飾條一般通過安裝卡子與側圍鈑金卡座、裝飾條本體連接，側圍鈑金焊接鈑金卡座與裝飾條卡子配合，實現前風窗側裝飾條與車身的連接。因鈑金卡座焊接精度差，不易安裝，因此在安裝過程中易產生由于安裝所導致的外觀缺陷；另外，裝飾條與側圍鈑金段差不均，整體外觀效果較差。專利號為031453716的中國發明專利，涉及本田技研工業株式會社的一種“線腳安裝用卡板”，其線腳側構件設有臂部與結合片部；窗框側構件設有與結合片部滑動配合的保持部；對前窗框面的接合裝置，設有結合部與兩面粘結帶；結合片部與保持部間的結合裝置設有結合片部的爪，還設有保持部的結合孔。該產品專利構件繁多，成型復雜，成本較
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發明內容本實用新型要解決的技術問題，是提供一種汽車前風窗側裝飾條安裝結構，能夠實現前風窗玻璃側裝飾安裝結構Z向可調，保證外觀間隙段差；保證裝飾條安裝牢靠，避免表面產生外觀缺陷；裝飾條與卡子一體成型，成型工藝簡化，成本降低。為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是一種汽車前風窗側裝飾條安裝結構，包括裝飾條本體及與窗框面配合的卡座；其中裝飾條本體上相隔地設有與其一體成型的安裝卡子，安裝卡子帶有方形卡槽；每一卡座與每一對相鄰的兩安裝卡子相配合，卡座的與安裝卡子的相應部位設有能夠與安裝卡子滑動配合的容納部，卡座上還設有能夠抵于窗框面的抵腳；所述汽車前風窗側裝飾條安裝結構還設有兩接合裝置，其一為聯接于兩容納部間的卡座與窗框面的第一接合裝置；其二為方形卡槽與容納部的第二接合裝置。作為本實用新型的限定，所述第一接合裝置上設有卡座與T形螺釘的結合部。所述第二接合裝置上設有容納部的爪。裝飾條本體上部的兩段間的接合處互相卡接固定，其中一段有插腳，與前風窗裝飾條本體間固為一體；另一段的的下端為形，其橫部帶有插槽，所述插腳能夠與插槽插接固定。裝飾條本體的下部帶有與裝飾條本體固為一體的安裝卡腳，安裝卡腳兩側的腳部為分別向兩側延伸的凸起，安裝卡腳的延伸方向平行于裝飾條本體延伸方向。安裝卡腳與前風窗玻璃相卡接，防止裝飾條翹起，保證裝飾條高度。由于采用了上述的技術方案，本實用新型所取得技術進步在于( 1)前風窗側裝飾條安裝卡座與側圍T釘配合結構，可以保證裝飾條安裝牢靠及裝飾條安裝卡座的位置；(2)前風窗側裝飾條安裝卡座與前風窗側裝飾條安裝卡子的配合結構可以實現Z 向調節；(3)前風窗側裝飾條與前風窗玻璃配合結構，保證裝飾條下部高度；(4)實現了前風窗玻璃側裝飾安裝結構Z向可調，保證外觀間隙段差；(5)保證裝飾條安裝牢靠，避免表面產生外觀缺陷。本實用新型適用于各種汽車上以實現前風窗側裝飾條與車身的連接。本實用新型下面將結合說明書附圖與具體實施例作進一步詳細說明。
圖1為本實用新型實施例的整體結構示意圖；圖2與圖3分別為圖1的局部放大圖；圖4為本實用新型實施例中卡座3與側圍鈑金10的裝配關系示意圖；圖5本實用新型實施例的安裝斷面圖。圖中1、裝飾條本體，2、安裝卡子，2-1、安裝卡子，3、卡座，3-1、容納部，3-2、爪， 3-3、結合部，3-4、抵腳，4、T形螺釘，5、插腳，7、安裝卡腳，8、前風窗玻璃，9、插槽，10、側圍鈑
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具體實施方式
實施例圖1所示為一種汽車前風窗側裝飾條安裝結構，包括裝飾條本體1及與窗框面配合的卡座3。如圖2所示，裝飾條本體1上相隔地設有與其一體成型的安裝卡子2，安裝卡子2 帶有方形卡槽2-1。在圖2中，每一卡座3與每一對相鄰的兩安裝卡子2相配合。卡座3的與安裝卡子2的相應部位設有能夠與安裝卡子2滑動配合的容納部3-1，卡座3上還設有能夠抵于窗框面的抵腳3-4。本實施例還設有兩接合裝置，其一為聯接于兩容納部3-1間的卡座3與窗框面的第一接合裝置；其二為方形卡槽2-1與容納部3-1的第二接合裝置。第一接合裝置上設有卡座3與T形螺釘4的結合部3-3 ；第二接合裝置上設有容納部3-1的爪3-2。參考圖3，裝飾條本體1上部的兩段間的接合處互相卡接固定，其中一段有插腳5， 與前風窗裝飾條本體1間固為一體；另一段的下端為"I形，其橫部帶有插槽9，插腳5能夠與插槽9插接固定。如圖2中所示，裝飾條本體的下部帶有與裝飾條本體固為一體的安裝卡腳，安裝卡腳兩側的腳部為分別向兩側延伸的凸起，安裝卡腳7的延伸方向平行于裝飾條本體1延伸方向。如圖5所示，安裝卡腳7與前風窗玻璃8相卡接，防止裝飾條翹起，保證裝飾條高度。卡座3與側圍鈑金10的裝配關系如圖4所示。本實施例的安裝斷面如圖5所示。
權利要求1.一種汽車前風窗側裝飾條安裝結構，包括裝飾條本體(1)及與窗框面配合的卡座 (3)，其特征在于裝飾條本體(1)上相隔地設有與其一體成型的安裝卡子(2)，安裝卡子 (2)帶有方形卡槽(2-1);每一卡座(3)與每一對相鄰的兩安裝卡子(2)相配合，卡座(3)的與安裝卡子(2 )的相應部位設有能夠與安裝卡子(2 )滑動配合的容納部(3-1)，卡座(3 )上還設有能夠抵于窗框面的抵腳(3-4);它還設有兩接合裝置，其一為聯接于兩容納部(3-1) 間的卡座(3)與窗框面的第一接合裝置；其二為方形卡槽(2-1)與容納部(3-1)的第二接合直ο
2.根據權利要求1所述的汽車前風窗側裝飾條安裝結構，其特征在于所述第一接合裝置上設有卡座(3 )與T形螺釘(4 )的結合部(3-3 )。
3.根據權利要求1所述的汽車前風窗側裝飾條安裝結構，其特征在于所述第二接合裝置上設有容納部(3-1)的爪(3-2)。
4.根據權利要求1所述的汽車前風窗側裝飾條安裝結構，其特征在于所述裝飾條本體(1)上部的兩段接合處互相卡接固定，其中一段有插腳(5)，與前風窗裝飾條本體(1)間固為一體；另一段的的下端為"I形，其橫部帶有插槽(9)，所述插腳(5)能夠與插槽(9)插接固定。
5.根據權利要求1所述的汽車前風窗側裝飾條安裝結構，其特征在于裝飾條本體(1) 的下部帶有與裝飾條本體(1)固為一體的安裝卡腳(7)，安裝卡腳(7)兩側的腳部為分別向兩側延伸的凸起，安裝卡腳(7)的延伸方向平行于裝飾條本體(1)的延伸方向。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車前風窗側裝飾條安裝結構，裝飾條本體上相隔地設有與其一體成型的安裝卡子，安裝卡子帶有方形卡槽；每一卡座與每一對相鄰的兩安裝卡子相配合，卡座的與安裝卡子的相應部位設有能夠與安裝卡子滑動配合的容納部，卡座上還設有能夠抵于窗框面的抵腳；它還設有聯接于兩容納部間的卡座與窗框面的接合裝置、方形卡槽與容納部的接合裝置。本實用新型能夠實現前風窗玻璃側裝飾安裝結構的Z向可調，保證外觀間隙段差；保證裝飾條安裝牢靠，避免表面產生外觀缺陷；裝飾條與卡子一體成型，成型工藝簡化，成本降低。本實用新型適用于各種汽車上以實現前風窗側裝飾條與車身的連接。
文檔編號B60R13/04GK202180789SQ201120274040
公開日2012年4月4日 申請日期2011年7月31日 優先權日2011年7月31日
發明者劉惠朋, 劉艷釗, 康保山, 朱莉, 楊龍江, 齊會強 申請人:長城汽車股份有限公司