專利名稱：洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及洗車機(jī)吹掃裝置，該裝置為洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置。
背景技術(shù)：
目前洗車機(jī)吹掃裝置是采用風(fēng)機(jī)為動力源進(jìn)行吹掃，對列車外皮經(jīng)清洗后的附著水吹掉，防止冬季洗車出庫后結(jié)冰。由于風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓較小，脫水的效果較差，常常出庫后還帶有少量附著水，結(jié)成薄冰的缺陷?，F(xiàn)在的吹掃裝置采用以壓縮空氣為動力源進(jìn)行吹掃。由于壓縮空氣的氣壓遠(yuǎn)比風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓大，吹掃的力度大，吹掃效果較好，克服了列車出庫后基本上不會再有附著水結(jié)冰現(xiàn)象。目前，在實(shí)用及技術(shù)文獻(xiàn)中尚未有用壓縮空氣為動力源的吹掃裝置記載。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有存在的問題，提供一種洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是采用以壓縮空氣為動力源進(jìn)行吹掃的壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置，由三角架立柱、軸承座、噴嘴分配器架、聯(lián)軸器、擺動馬達(dá)、 絞軸、噴嘴分配器、壓縮空氣噴嘴組成該裝置有兩處調(diào)整角度的功能，一處是由擺動馬達(dá)旋轉(zhuǎn)角度，調(diào)整噴嘴與列車外皮表面的距離。另一處是手動調(diào)整使噴嘴分配器上的噴嘴與列車外皮表面實(shí)現(xiàn)最佳噴射角度。而且壓縮空氣噴嘴的排列從來車方向由上至下遞減有一傾角，將車體表面附著水較容易向斜下方吹掉，吹掃效果好，使其達(dá)到最佳吹掃效果。具體而言，本發(fā)明提供了一種洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置，包括支撐架，其與地面相對固定地設(shè)置；噴嘴分配器架，其一側(cè)與所述支撐架樞接，可相對于所述支撐架，沿靠近或遠(yuǎn)離待吹掃車輛的方向轉(zhuǎn)動；噴嘴分配器，其設(shè)置于所述噴嘴分配器架的另一側(cè)。優(yōu)選的是，所述的洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置中，所述噴嘴分配器與所述噴嘴分配器架的另一側(cè)樞接，所述噴嘴分配器上設(shè)置有多個(gè)噴嘴，所述噴嘴分配器可相對于所述噴嘴分配器架轉(zhuǎn)動，以調(diào)節(jié)所述多個(gè)噴嘴的吹掃角度。優(yōu)選的是，所述的洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置中，所述支撐架包括立柱和固定在立柱上的三角架，其中所述三角架形成的三角平面與待吹掃車輛的運(yùn)動方向平行。優(yōu)選的是，所述的洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置中，還包括馬達(dá)，其與所述噴嘴分配器和所述噴嘴分配器架連接；控制裝置，其自動驅(qū)動所述馬達(dá)，以使所述噴嘴分配器和所述噴嘴分配器架轉(zhuǎn)動。優(yōu)選的是，所述的洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置中，所述噴嘴分配器架的一側(cè)具有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過軸承座與三角架的斜撐相連接。優(yōu)選的是，所述的洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置中，所述噴嘴分配器架的另一側(cè)通過絞軸與噴嘴分配器相連接。[0015]優(yōu)選的是，所述的洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置中，所述噴嘴分配器架一側(cè)的轉(zhuǎn)軸一端通過聯(lián)軸器與擺動馬達(dá)相連接。優(yōu)選的是，所述的洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置中，還包括壓縮空氣發(fā)生器，其通過管道連接至噴嘴分配器，已將產(chǎn)生的壓縮空氣輸送至噴嘴分配器。本實(shí)用新型的有益效果是，吹掃力度大，吹掃效果好，列車出庫后外皮不會有結(jié)冰現(xiàn)象。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的說明。
圖1是本實(shí)用新型洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置示意圖。其中1.三角架立柱 2.軸承座3.噴嘴分配器架4.聯(lián)軸器5.擺動馬達(dá) 6.絞軸7.噴嘴分配器 8.壓縮空氣噴嘴，
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置由三角架立柱、軸承座、噴嘴分配器架、聯(lián)軸器、擺動馬達(dá)、絞軸、噴嘴分配器、壓縮空氣噴嘴組成該裝置是在三角架立柱的斜撐上裝有軸承座，噴嘴分配器架的一側(cè)轉(zhuǎn)軸裝在軸承座上，轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與擺動馬達(dá)相連，擺動馬達(dá)轉(zhuǎn)動角度大小可調(diào)整噴嘴分配器架與車體表面的距離，噴嘴分配器架的另一側(cè)通過絞軸與噴嘴分配器相聯(lián)，噴嘴分配器上固定一排壓縮空氣噴嘴，通過絞軸可調(diào)整噴嘴與車表面的噴射角。
圖1所示，三角架立柱1固定在軌道兩側(cè)的基礎(chǔ)上，立柱1的斜撐上裝有兩個(gè)軸承座2，噴嘴分配器架3 —側(cè)的轉(zhuǎn)軸安裝在軸承座2上。噴嘴分配器架3的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器4 與一擺動馬達(dá)5相連。噴嘴分配器架3另一側(cè)通過絞軸6與噴嘴分配器7相連。噴嘴分配器7上固定一排壓縮空氣噴嘴8。
權(quán)利要求1.一種洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置，其特征在于，包括支撐架，其與地面相對固定地設(shè)置；噴嘴分配器架，其一側(cè)與所述支撐架樞接，可相對于所述支撐架，沿靠近或遠(yuǎn)離待吹掃車輛的方向轉(zhuǎn)動；噴嘴分配器，其設(shè)置于所述噴嘴分配器架的另一側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置，其特征在于，所述噴嘴分配器與所述噴嘴分配器架的另一側(cè)樞接，所述噴嘴分配器上設(shè)置有多個(gè)噴嘴，所述噴嘴分配器可相對于所述噴嘴分配器架轉(zhuǎn)動，以調(diào)節(jié)所述多個(gè)噴嘴的吹掃角度。
3.如權(quán)利要求1所述的洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置，其特征在于，所述支撐架包括立柱和固定在立柱上的三角架，其中所述三角架形成的三角平面與待吹掃車輛的運(yùn)動方向平行。
4.如權(quán)利要求1所述的洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置，其特征在于，還包括馬達(dá)，其與所述噴嘴分配器和所述噴嘴分配器架連接；控制裝置，其自動驅(qū)動所述馬達(dá)，以使所述噴嘴分配器和所述噴嘴分配器架轉(zhuǎn)動。
5.如權(quán)利要求3所述的洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置，其特征在于，所述噴嘴分配器架的一側(cè)具有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸通過軸承座與三角架的斜撐相連接。
6.如權(quán)利要求1所述的洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置，其特征在于，所述噴嘴分配器架的另一側(cè)通過絞軸與噴嘴分配器相連接。
7.如權(quán)利要求5所述的洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置，其特征在于，所述噴嘴分配器架一側(cè)的轉(zhuǎn)軸一端通過聯(lián)軸器與擺動馬達(dá)相連接。
8.如權(quán)利要求5所述的洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置，其特征在于，還包括壓縮空氣發(fā)生器，其通過管道連接至噴嘴分配器，已將產(chǎn)生的壓縮空氣輸送至噴嘴分配器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置。洗車機(jī)壓縮空氣強(qiáng)力吹掃裝置是由由三角架立柱、軸承座、噴噴分配器架、聯(lián)軸器、擺動馬達(dá)、絞軸、噴嘴分配器、壓縮空氣噴嘴組成；該裝置的噴嘴分配器架一側(cè)的轉(zhuǎn)軸通過軸承座與三角架立柱的斜撐相連接；噴嘴分配器架的另一側(cè)通過絞軸與噴嘴分配器相連接；噴嘴分配器架一側(cè)的轉(zhuǎn)軸一端通過聯(lián)軸器與擺動馬達(dá)相連接；噴嘴分配器上固定有若干個(gè)壓縮空氣噴嘴。洗車機(jī)壓縮空氣吹掃裝置的壓縮空氣噴嘴距列車外表面的距離和壓縮空氣噴嘴與列車表面的噴射角可以調(diào)整，而且壓縮空氣噴嘴的排列從來車方向由上至下遞減有一傾角，將車體表面附著水向斜下方較容易吹掉，吹掃效果好。
文檔編號B60S3/04GK202156394SQ20112026468
公開日2012年3月7日 申請日期2011年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月25日
發(fā)明者張春才, 李頎, 楊已蔥, 王志全, 王春光, 王欽, 羅旭 申請人:沃爾新(北京)自動設(shè)備有限公司