專利名稱：一種后視鏡型移動車載終端裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種后視鏡型移動車載終端裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種車載電子設(shè)備及系統(tǒng)，更具體地說涉及一種后視鏡型移動車載終端裝置。
背景技術(shù)：
[0002]目前，隨著汽車的發(fā)展，telematics移動車載終端及類似產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在國外一些高檔車上，如寶馬的idrive、豐田的G-BOOK等，主要用于增值服務(wù)的品牌競爭手段，質(zhì)量和技術(shù)相對穩(wěn)定成熟，但由于產(chǎn)品價格昂貴，服務(wù)費用高，服務(wù)內(nèi)容相對專一，后臺服務(wù)范圍不廣，安裝車型又有所限制，所以應(yīng)用不能普及；國內(nèi)也有公司通過智能手機安裝專門軟件來實現(xiàn)部分汽車后服務(wù)功能，但缺乏駕駛者實際應(yīng)用所要求的車載設(shè)備的專業(yè)性、安全性、便利性，僅考慮到實現(xiàn)汽車后服務(wù)功能，而對駕駛者車載設(shè)備的使用要求和習慣欠考慮。另外一般車載設(shè)備都是車載低頭設(shè)備，即需要低頭才能看到，存在較大的安全隱患。因此需要開發(fā)一種后視鏡型移動車載終端裝置來滿足日益快速發(fā)展的汽車市場。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型解決了上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題和不足，提供了一種后視鏡型移動車載終端裝置，該裝置可以適合任何車型安裝的抬頭設(shè)備，后服務(wù)范圍更廣，設(shè)備功能應(yīng)用更多，操作更加安全簡便。[0004]本實用新型的技術(shù)方案實現(xiàn)如下[0005]本實用新型的后視鏡型移動車載終端裝置，主要包括有移動車載終端和后視鏡， 移動車載終端所有功能模塊安裝在后視鏡體，移動車載終端的主屏幕與后視鏡鏡面成0-15 度角。[0006]本實用新型的后視鏡型移動車載終端裝置，其進一步的技術(shù)方案是后視鏡體后面設(shè)有可將后視鏡型移動車載終端固定在車載后視鏡上的可拆裝裝置，再進一步的技術(shù)方案是所述的可拆裝裝置為1-4組由固定背夾和與之對應(yīng)的可拉伸背夾組成。[0007]本實用新型的后視鏡型移動車載終端裝置，其進一步的技術(shù)方案還可以是所述的后視鏡體后面設(shè)有與標準車載后視鏡固定在車上時所用的萬能支架連接裝置。[0008]本實用新型的后視鏡型移動車載終端裝置，其進一步的技術(shù)方案還可以是所述的后視鏡體上還設(shè)有MIC孔、SIM卡、GPS天線、揚聲器、電源鍵、主菜單復(fù)位鍵、緊急救援鍵、 “睡眠喚醒”鍵、SD卡槽和耳機孔，更進一步的技術(shù)方案是所述的電源鍵、主菜單復(fù)位鍵、緊急救援鍵和“睡眠喚醒”鍵設(shè)置在后視鏡體下立面上；更進一步的技術(shù)方案還可以是所述的 SD卡槽和耳機孔設(shè)置在后視鏡體左側(cè)面上。[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型具有以下有益效果[0010]1、創(chuàng)新了車載終端硬件集成技術(shù)應(yīng)用，把多項車載設(shè)備系統(tǒng)傳統(tǒng)應(yīng)用與創(chuàng)新功能應(yīng)用及方式集成于一體(也可理解為車載智能應(yīng)用一體機)，滿足了中國車主更多功能使用的實際需求，一鍵菜單式操作體現(xiàn)了安全、簡單的產(chǎn)品設(shè)計理念，創(chuàng)新了服務(wù)應(yīng)用模式；[0011]2、采用telematics遠程實時信息服務(wù)和管理服務(wù)平臺系統(tǒng)集成技術(shù)，一方面為車主提供各種應(yīng)用信息服務(wù)，真正實現(xiàn)了車載終端與平臺、終端與終端全面互動功能，另一方面通過后臺可以實現(xiàn)平臺和產(chǎn)業(yè)鏈資源的共享，服務(wù)更加全面、即時；從而拓展了駕駛室應(yīng)用新空間，創(chuàng)新了汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)模式；[0012]3、終端集成了車聯(lián)網(wǎng)GPS位置信息服務(wù)技術(shù)、遠程控制和信息管理技術(shù)。通過專業(yè)平臺系統(tǒng)實現(xiàn)對終端的管理和控制，并且對終端數(shù)據(jù)進行計算、分析和處理，采集的實時數(shù)據(jù)一方面為集團用戶提供車輛監(jiān)控、運營管理等服務(wù)；另一方面通過交通專業(yè)管理系統(tǒng)軟件實現(xiàn)城市交通智能化管理和服務(wù)；[0013]4、項目涉及跨領(lǐng)域多技術(shù)集成數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)\信息技術(shù)\GPS\GIS\互聯(lián)網(wǎng) \數(shù)據(jù)庫\計算機處理\Call center\CTI\SMS\CRM等；[0014]5、移動車載終端的所有硬件部件集中在了原后視鏡體上，并實現(xiàn)了與后視鏡功能的融合和協(xié)調(diào)，新穎的后視鏡型設(shè)計，合理應(yīng)用駕駛空間，更符合駕駛者的視線角度及安全操作理念，主機顯示屏與后視鏡采用科學角度設(shè)計，同時兼顧駕駛員觀望后方路況及屏幕內(nèi)容的視線角度，符合產(chǎn)品安全人性化設(shè)計理念，不用低頭即可方便容易地實現(xiàn)終端的各項功能，提高了駕車的安全性。
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖[0016]圖2為圖1的后視圖[0017]圖3為圖1的仰視圖[0018]圖4為圖1的左視圖[0019]圖中1-電源線接入、2-終端主屏幕、3-MIC孔、4-后視鏡鏡面、5-后視鏡鏡體 6-可拉伸背夾、7-萬能支架連接裝置、8-SM卡槽、9-固定背夾、10-揚聲器Il-GPS天線、 12-主菜單復(fù)位鍵、13-電源鍵、14- “睡眠喚醒”鍵、15-緊急救援鍵、16-耳機孔、17-SD卡槽具體實施方式
[0020]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型的一種后視鏡型移動車載終端裝置， 主要包括有移動車載終端和后視鏡，移動車載終端所有功能模塊安裝在后視鏡體，移動車載終端的主屏幕與后視鏡鏡面成5度角，后視鏡體的主要尺寸為長31cm、寬7. 6cm、最厚約2cm，后視鏡體后面設(shè)有可將后視鏡型移動車載終端固定在車載后視鏡上的可拆裝裝置， 所述的可拆裝裝置為2組由固定背夾和與之對應(yīng)的可拉伸背夾組成，同時后視鏡體后面還設(shè)有與標準車載后視鏡固定在車上時所用的萬能支架連接裝置，所述的后視鏡體上還設(shè)有 MIC孔、SIM卡、GPS天線、揚聲器、電源鍵、主菜單復(fù)位鍵、緊急救援鍵、“睡眠喚醒”鍵、SD卡槽和耳機孔，所述的電源鍵、主菜單復(fù)位鍵、緊急救援鍵和“睡眠喚醒”鍵設(shè)置在后視鏡體下立面上，所述的SD卡槽和耳機孔設(shè)置在后視鏡體左側(cè)面上。
權(quán)利要求1.一種后視鏡型移動車載終端裝置，其特征在于主要包括有移動車載終端和后視鏡， 移動車載終端所有功能模塊安裝在后視鏡體，移動車載終端的主屏幕與后視鏡鏡面成0-15 度角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡型移動車載終端裝置，其特征在于所述的后視鏡體后面設(shè)有可將后視鏡型移動車載終端固定在車載后視鏡上的可拆裝裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后視鏡型移動車載終端裝置，其特征在于所述的可拆裝裝置為1-4組由固定背夾和與之對應(yīng)的可拉伸背夾組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡型移動車載終端裝置，其特征在于所述的后視鏡體后面設(shè)有與標準車載后視鏡固定在車上時所用的萬能支架連接裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡型移動車載終端裝置，其特征在于所述的后視鏡體上還設(shè)有MIC孔、SIM卡、GPS天線、揚聲器、電源鍵、主菜單復(fù)位鍵、緊急救援鍵、“睡眠喚醒” 鍵、SD卡槽和耳機孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的后視鏡型移動車載終端裝置，其特征在于所述的電源鍵、主菜單復(fù)位鍵、緊急救援鍵和“睡眠喚醒”鍵設(shè)置在后視鏡體下立面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的后視鏡型移動車載終端裝置，其特征在于所述的SD卡槽和耳機孔設(shè)置在后視鏡體左側(cè)面上。
專利摘要本實用新型公開了一種后視鏡型移動車載終端裝置，該裝置可以適合任何車型安裝的抬頭設(shè)備，后服務(wù)范圍更廣，設(shè)備功能應(yīng)用更多，操作更加安全簡便。本實用新型的后視鏡型移動車載終端裝置，主要包括有移動車載終端和后視鏡，移動車載終端所有功能模塊安裝在后視鏡體，移動車載終端的主屏幕與后視鏡鏡面成0-15度角。
文檔編號B60R1/12GK202243200SQ20112023952
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
發(fā)明者王培農(nóng) 申請人:南京奧馱?？萍加邢挢熑喂?br>