專利名稱：一種抗暴風汽車座廂遮陽器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種遮陽裝置，更具體地說涉及一種抗暴風汽車座廂遮陽器。
背景技術：
現有的汽車座廂遮陽器，包括具阻光性好，防液體滲透性好的材料所構成的遮體， 活動連接部件，所述遮體縱向展開后，罩于轎車座廂的透視部外，由所述活動連接部件與轎車的前，后部件如蓋門，擋風玻璃活動連接，所述活動連接部件通常是磁吸體，膠吸盤，彈簧夾，遇暴風時，這些活動連接部件與轎車部件的結合力均不足以對抗暴風對所述遮體的升舉力，因此有改進之必要。
發明內容本實用新型的目的是提供一種抗暴風汽車座廂遮陽器。本實用新型通過下述技術方案予以實現本實用新型一種抗暴風汽車座廂遮陽器，包括具阻光性好，防液體滲透性好的材料所構成的遮體，活動連接部件，所述連接部件是嵌縫夾。本實用新型與現有技術比較的有益效果是所述連接部件與轎車部件的結合力足以對抗暴風對所述遮體的升舉力。
圖1是本實用新型抗暴風汽車座廂遮陽器的結構示意圖。圖2是嵌縫夾結構及與轎車蓋門結合效果的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。圖1所示，本實用新型一種抗暴風汽車座廂遮陽器，包括具阻光性好，防液體滲透性好的材料所構成的遮體1，活動連接部件2，所述連接部件2是嵌縫夾。所述遮體1之四角各系一只嵌縫夾且各嵌縫夾分別與轎車的前，后蓋門之水溝活動連接。圖2所示，嵌縫夾包括上連系樁7，下連下夾片5，中穿上夾片4的直桿3和夾緊機構6，所述夾緊機構6是穿于上夾片4與系樁7之間的彈簧；所述上夾片4的外徑大于轎車蓋門水溝縫隙8寬度；所述下夾片5的短徑向小于轎車蓋門水溝縫隙8寬度，長徑向大于轎車蓋門水溝縫隙8寬度且有一反方向的延伸以防止各部件脫離。手持系樁7使下夾片5的長徑向與轎車蓋門水溝縫隙8成平行重合，在按壓系樁 7的同時扭轉之，使下夾片5位于轎車蓋門下即可松手，這時彈簧將上夾片4與下夾片5頂緊；手持系樁7在按壓的同時扭轉之，讓下夾片5轉離轎車蓋門下即可提拔嵌縫夾。
權利要求1. 一種抗暴風汽車座廂遮陽器，包括具阻光性好，防液體滲透性好的材料所構成的遮體(1)，活動連接部件O)，其特征在于，所述連接部件(2)是嵌縫夾。
專利摘要本實用新型公開了一種抗暴風汽車座廂遮陽器，包括具阻光性好，防液體滲透性好的材料所構成的遮體(1)，活動連接部件(2)，所述連接部件(2)是嵌縫夾。具有所述連接部件(2)與轎車部件的結合力足以對抗暴風對所述遮體的升舉力之特點。
文檔編號B60J3/00GK202062979SQ201120208100
公開日2011年12月7日 申請日期2011年6月9日 優先權日2011年6月9日
發明者俞鐘曉 申請人:俞鐘曉