專利名稱：簡易汽車安全行駛指示儀的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種為汽車駕駛員指示前行路線的簡易裝置，它能夠準確指示汽車左右輪行駛預期路線。
背景技術：
目前，汽車駕駛員判斷左右輪行駛預期路線的方法是目測，目測的不準確性和隨氣候、環境、情緒變化的隨意性，是導致汽車蹭、刮、擠、撞、翻等交通事故的客觀原因之一。
發明內容為了克服駕駛員目測汽車左右輪行駛預期路線不夠準確的不足，本實用新型提供一種簡易汽車安全行駛指示儀，該指示儀能夠為汽車駕駛員準確指示汽車左右輪行駛預期路線，幫助駕駛員準確判斷行駛路線的正誤，以便即時修正，確保行車安全。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是指示儀由底座、左右豎柱連接組成，其特征是底座可調節長度，左右豎柱可調節角度；底座由長方體中軸和兩個中空體組成，用帶防滑墊片的調節固定螺絲連接；左右豎柱為圓柱或方柱，用帶防滑墊片的調節固定螺絲與底座連接。汽車駕駛員調整好座位后，可分別調整固定指示儀的底座長度和豎柱角度，使駕駛員視線、裝置豎柱、汽車兩側前后輪連線的延長線吻合，或找一條地面直線，分別將汽車一側前后輪停靠在直線上，調整指示儀左右豎柱與直線吻合；汽車行駛時，裝置左右豎柱所指示的路線即是汽車左右輪安全行駛預期路線，通過參照豎柱看到的車前最近地面點即是汽車拐彎時的左右輪預期位置參照點，此預期路線和參照點的準確確定可有效提高汽車行駛的安全系數。本實用新型的有益效果是結構簡單，造價低廉，用簡易的裝置準確指示汽車左右輪預期行駛路線，提高了汽車行駛的安全系數，能有效減少交通事故的發生。
以下結合附圖對本實用新型和實施例進一步說明
圖1是本實用新型的實施例立體圖。圖2是指示儀實施例的前視圖。圖3是指示儀實施例的側視圖。圖4是指示儀實施例的俯視圖。圖5是指示儀實施例的橫剖面圖。
圖1中1.左右豎柱，2.中空體，3.嵌入固定螺絲，4.底座長方體中軸，5.調節固定螺絲，6.調節固定螺絲。
具體實施方式
在
圖1中，用嵌入固定螺絲3將底座長方體軸4固定在儀表盤頂部、前擋風玻璃內
3側，再將兩個中空體2分別從左右兩端搭到底座長方體中軸4上，用帶防滑墊片的調節固定螺絲6預固定，最后將左右豎柱1用帶防滑墊片的調節固定螺絲5預固定在中空體2兩端， 該裝置即完成。駕駛員使用時找一條地面直線，分別將汽車兩側前后輪停靠在直線上，調整指示儀的底座長度、豎柱角度，使駕駛員目光、左右豎柱與直線吻合，并擰緊調節固定螺絲， 便可用此裝置為駕駛員指示汽車左右輪行駛預期路線。
權利要求1.一種為汽車駕駛員指示左右輪預期行駛路線的簡易汽車安全行駛指示儀，由底座、 左右豎柱連接組成，其特征是底座可調節長度，左右豎柱可調節角度。
2.根據權利要求1所述的簡易汽車安全行駛指示儀，其特征是底座由長方體軸和兩個中空體組成，用帶防滑墊片的固定螺絲連接；左右豎柱為圓柱或方柱，用帶防滑墊片的固定螺絲與底座連接。
專利摘要簡易汽車安全行駛指示儀是一種能為汽車駕駛員指示汽車左右輪行駛預期路線的簡易“U”型裝置。該指示儀是由能調節長度的底座和能調節角度的豎柱組成，可以不受氣候、環境、情緒的影響，簡便直觀地為汽車駕駛員指示汽車左右輪預期行駛路線，有效提高汽車行駛的安全系數，減少交通事故的發生。
文檔編號B60R11/06GK202243249SQ201120206890
公開日2012年5月30日 申請日期2011年6月8日 優先權日2011年6月8日
發明者柴曉斌 申請人:柴曉斌