專利名稱：用于工程車的釘子鏈的制作方法
技術領域：
本實用新型專利涉及一種釘子鏈，尤其涉及一種用于工程車的釘子鏈。
背景技術：
目前傳統的用在汽車上的防滑鏈，結構相對復雜，而且防滑鏈的安裝非常的麻煩， 同時防滑效果差，適用范圍小。中國專利CN201020201746. 6，公開一種防滑鏈，包括有若干個可以首尾扣合環繞成圈的防滑片單元，所述防滑片單元的頭部設有插頭，防滑片單元尾部設有與插頭匹配的插口 ；所述防滑片的正面設有與輪胎外表面紋路槽匹配的花紋凸起；防滑片背面設有具有防滑作用的防滑凸起。此防滑鏈結構相對復雜，實際可操控性差，同時防滑性能低。
實用新型內容本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單，同時防滑性能好的用于工程車的釘子鏈。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種用于工程車的釘子鏈，包括上側鏈、下側鏈和過渡鏈，所述的上側鏈和下側鏈間設有過渡鏈，所述的過渡鏈通過連接環形成連續圈狀過渡鏈，所述的過渡鏈與上側鏈和下側鏈通過連接鏈相連接，所述的連接鏈與上側鏈和下側鏈間通過雙鉤相固定連接，所述的上側鏈和下側鏈的終端分別設有扣板，所述的過渡鏈有二個過渡端頭，所述的過渡端頭的頭部設有鍛件，所述的過渡鏈由鏈段組成，所述的鏈段上設有向外凸出的防滑釘。這種結構的防滑鏈能把工程車的輪胎都包起來，連接固定方式固定，可操作性強，同時防滑釘與雪地接觸能起到很好的防滑效果。作為優選，所述的扣板與鍛件呈反向分布，所述的扣板的外端頭中設有卡扣，所述的鍛件的外端頭中設有卡頭。作為優選，所述的鏈段上設有二個防滑釘，所述的防滑釘與鏈段相垂直分布，所述的防滑釘為圓柱狀。作為優選，每個圈狀過渡鏈上設有二條連接鏈分別與上側鏈和下側鏈相連接固定。因此，本實用新型的用于工程車的釘子鏈，結構簡單，易安裝，防滑效果好，適應范圍廣。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例1 如圖1所示，一種用于工程車的釘子鏈，包括上側鏈1、下側鏈2和過渡
3鏈3，所述的上側鏈1和下側鏈2間設有過渡鏈3，所述的過渡鏈3通過連接環4形成連續圈狀過渡鏈5，所述的過渡鏈3與上側鏈1和下側鏈2通過連接鏈6相連接，所述的連接鏈 6與上側鏈1和下側鏈2間通過雙鉤7相固定連接，所述的上側鏈1和下側鏈2的終端分別設有扣板8，所述的過渡鏈3有二個過渡端頭9，所述的過渡端頭9的頭部設有鍛件10，所述的過渡鏈3由鏈段11組成，所述的鏈段11上設有向外凸出的防滑釘12，所述的扣板8與鍛件10呈反向分布，所述的扣板8的外端頭中設有卡扣13，所述的鍛件10的外端頭中設有卡頭14，所述的鏈段11上設有二個防滑釘12，所述的防滑釘12與鏈段11相垂直分布，所述的防滑釘12為圓柱狀，每個圈狀過渡鏈5上設有二條連接鏈6分別與上側鏈1和下側鏈2 相連接固定。
權利要求1.一種用于工程車的釘子鏈，其特征在于包括上側鏈(1)、下側鏈( 和過渡鏈(3)， 所述的上側鏈(1)和下側鏈( 間設有過渡鏈(3)，所述的過渡鏈C3)通過連接環(4)形成連續圈狀過渡鏈(5)，所述的過渡鏈C3)與上側鏈(1)和下側鏈( 通過連接鏈(6)相連接，所述的連接鏈(6)與上側鏈⑴和下側鏈(2)間通過雙鉤(7)相固定連接，所述的上側鏈(1)和下側鏈O)的終端分別設有扣板(8)，所述的過渡鏈C3)有二個過渡端頭(9)，所述的過渡端頭(9)的頭部設有鍛件(10)，所述的過渡鏈(3)由鏈段(11)組成，所述的鏈段 (11)上設有向外凸出的防滑釘(12)。
2.根據權利要求1所述的用于工程車的釘子鏈，其特征在于所述的扣板(8)與鍛件 (10)呈反向分布，所述的扣板(8)的外端頭中設有卡扣(13)，所述的鍛件(10)的外端頭中設有卡頭(14)。
3.根據權利要求1或2所述的用于工程車的釘子鏈，其特征在于所述的鏈段(11)上設有二個防滑釘(12)，所述的防滑釘(1 與鏈段(11)相垂直分布，所述的防滑釘(12)為圓柱狀。
4.根據權利要求1或2所述的用于工程車的釘子鏈，其特征在于每個圈狀過渡鏈(5) 上設有二條連接鏈(6)分別與上側鏈(1)和下側鏈( 相連接固定。
專利摘要本實用新型專利涉及一種釘子鏈，尤其涉及一種用于工程車的釘子鏈。包括上側鏈、下側鏈和過渡鏈，所述的上側鏈和下側鏈間設有過渡鏈，所述的過渡鏈通過連接環形成連續圈狀過渡鏈，所述的過渡鏈與上側鏈和下側鏈通過連接鏈相連接，所述的連接鏈與上側鏈和下側鏈間通過雙鉤相固定連接，所述的上側鏈和下側鏈的終端分別設有扣板，所述的過渡鏈有二個過渡端頭，所述的過渡端頭的頭部設有鍛件，所述的過渡鏈由鏈段組成，所述的鏈段上設有向外凸出的防滑釘。用于工程車的釘子鏈結構簡單，易安裝，防滑效果好，適應范圍廣。
文檔編號B60C27/06GK202138170SQ20112019402
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月10日 優先權日2011年6月10日
發明者姜之遠, 徐金明, 謝煒鋒 申請人:杭州華豐鏈業有限公司