專利名稱：一種車頂密封條與車身的安裝結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于車用配件技術領域，涉及一種車頂密封條與車身的安裝結構。
背景技術：
為了達到密封美觀的效果，一般的車頂上都安裝有密封條，特別在密封條與車身的連接部分，連接部分的好壞往往決定了整車的外觀以及密封性能，現有的密封條與車身的連接一般都是通過黏膠進行，這樣就需要黏膠具有牢靠的粘貼能力，而且從安裝要求來看，它需要具有固化時間短的特性，如果不能滿足上述兩點要求，就會存在粘貼不牢等問題。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種結構簡單， 安裝方便且牢固可靠的車頂密封條與車身的安裝結構。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為一種車頂密封條與車身的安裝結構，包括密封條和車身，所述的密封條由金屬架與覆蓋在金屬架外表層的PVC層所組成，其特征是所述的密封條設置有卡接件，在車身上設置有與卡接件相配合的卡接桿，所述的卡接桿卡設在卡接件內從而使密封條與車身連接安裝固定。為優化上述方案采取的措施具體包括在上述的一種車頂密封條與車身的安裝結構中，所述的卡接件與卡接桿之間的側壁上設置有階梯齒，所述的階梯齒朝向密封條的方向傾斜，所述的卡接件與卡接桿通過階梯齒卡接。在上述的一種車頂密封條與車身的安裝結構中，所述的卡接件的左側面延伸出第一限位爪，所述的卡接件的右側面延伸出第二限位爪，所述第二限位爪的長度大于第二限位爪的長度。在上述的一種車頂密封條與車身的安裝結構中，所述的卡接桿是焊接在車身上。與現有技術相比，本實用新型的優點在于與黏膠安裝進行相比具有安裝方便，且能夠保證密封條安裝后的美觀，不會由于人工操作不當存在安裝不牢靠的現象。
圖1是本車頂密封條與車身的安裝結構示意圖。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。圖中，密封條1 ；金屬架11 ；PVC層12 ；車身2 ；卡接件3 ；卡接桿4 ；階梯齒5 ；第一限位爪6;第二限位爪7。[0013]如圖1所示，本車頂密封條與車身的安裝結構，包括密封條1和車身2，密封條1由金屬架11與覆蓋在金屬架11外表層的PVC層12所組成，密封條1設置有卡接件3，在車身 2上設置有與卡接件3相配合的卡接桿4，卡接桿4卡設在卡接件3內從而使密封條1與車身2連接安裝固定，這里卡接桿4是焊接在車身2上。卡接件3與卡接桿4之間的側壁上設置有階梯齒5，階梯齒5朝向密封條1的方向傾斜，卡接件3與卡接桿4通過階梯齒5卡接；這樣卡接件3從上往下卡入卡接桿4后，可以防止卡接件3和卡接桿4脫離，保證兩者連接的有效性。為了保證金屬架11與卡接件3 的連接，卡接件3的左側面延伸出第一限位爪6，卡接件3的右側面延伸出第二限位爪7，第二限位爪7的長度大于第二限位爪7的長度。這里第一限位爪6可以限制金屬架11翻轉， 第二限位爪7由于有一定的變形量可以限制金屬架11躥動。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神所定義的范圍。
權利要求1.一種車頂密封條與車身的安裝結構，包括密封條(1)和車身O)，所述的密封條(1) 由金屬架(11)與覆蓋在金屬架(11)外表層的PVC層(12)所組成，其特征是所述的密封條(1)設置有卡接件(3)，在車身( 上設置有與卡接件C3)相配合的卡接桿G)，所述的卡接桿(4)卡設在卡接件(3)內從而使密封條(1)與車身( 連接安裝固定。
2.根據權利要求1所述的一種車頂密封條與車身的安裝結構，其特征是所述的卡接件(3)與卡接桿(4)之間的側壁上設置有階梯齒(5)，所述的階梯齒( 朝向密封條(1)的方向傾斜，所述的卡接件C3)與卡接桿(4)通過階梯齒( 卡接。
3.根據權利要求2所述的一種車頂密封條與車身的安裝結構，其特征是所述的卡接件(3)的左側面延伸出第一限位爪(6)，所述的卡接件(3)的右側面延伸出第二限位爪 (7)，所述第二限位爪(7)的長度大于第二限位爪(7)的長度。
4.根據權利要求1所述的一種車頂密封條與車身的安裝結構，其特征是所述的卡接桿⑷是焊接在車身⑵上。
專利摘要本實用新型屬于車用配件技術領域，提供了一種車頂密封條與車身的安裝結構，包括密封條和車身，所述的密封條由金屬架與覆蓋在金屬架外表層的PVC層所組成，密封條設置有卡接件，在車身上設置有與卡接件相配合的卡接桿，卡接桿卡設在卡接件內從而使密封條與車身連接安裝固定。本實用新型的優點在于與黏膠安裝進行相比具有安裝方便，且能夠保證密封條安裝后的美觀，不會由于人工操作不當存在安裝不牢靠的現象。
文檔編號B60R13/06GK202115445SQ20112019004
公開日2012年1月18日 申請日期2011年5月25日 優先權日2011年5月25日
發明者周友義 申請人:周友義