專利名稱：一種焊接的鋼制汽車輪轂的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車輪轂，尤其是一種焊接的鋼制汽車輪轂。
背景技術：
汽車的車輪通常由鋁合金或者鋼材制成，其中鋁合金鑄造或者鍛造的輪轂外形美觀但造價高昂，而鋼制的輪轂成本較低但外觀上不盡人意，雖然市面上出現一種裝飾用塑料輪轂蓋，可以將其固定在鋼制輪轂上起到一定的美化作用，但有時屬于畫蛇添足或者效果并不能令人滿意。
實用新型內容為了解決克服現有技術的缺點并滿足市場的需要，本實用新型提出了一種鋼制的輪轂，通過焊接固定輪輞和具有一定造型的輪輻，具有成本低廉，外形美觀的優點。本實用新型采用的技術方案可以描述為一種焊接的鋼制汽車輪轂，其包括鋼材制成的輪輻和輪輞，其中所述輪輻包括多條呈輻射狀分布的輻條，中心設有中心孔，所述中心孔周圍均勻分布有多個安裝孔；所述輪輞包括輪輞主體以及設置在所述輪輞主體兩側的凸起的輪緣；所述輻條在所述輪輞內腔中向外延伸成一弧形面并焊接固定在所述輪輞的外側端面。作為以上技術方案的一種改進，所述輪輻上設有鍍鉻層。作為以上技術方案的一種改進，所述輪輻上設有不銹鋼或者鋁合金制成的裝飾層。本實用新型的有益效果是本實用新型所提出的輪轂采用鋼材焊接而成，其中輪輻的輻條具有一定的弧度， 并在其上鍍鉻或者覆蓋不銹鋼或鋁合金制成的裝飾層，達到鋁合金輪轂特有的視覺效果， 但成本遠低于鋁合金輪轂。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型所提出的一種焊接的鋼制汽車輪轂，其包括分別由鋼材鑄造或鍛造而成的輪輻1和輪輞2，兩者再通過焊接連接。其中，所述輪輻1包括多條呈輻射狀分布的輻條11，中心設有中心孔12，所述中心孔12周圍均勻分布有多個安裝孔13，用于將輪轂固定在輪軸上。所述輪輞2包括輪輞主體21以及設置在所述輪輞主體21兩側的凸起的輪緣22，用于固定輪胎。所述輪輻1的輻條11在所述輪輞2內腔中向外延伸成一弧形面并焊接固定在所述輪輞2的外側端面，構成整個輪轂。另外，所述輪輻1上設有電鍍鉻層，或者設有不銹鋼或者鋁合金制成的裝飾層3。[0013]本實用新型所提出的輪轂采用鋼材焊接而成，其中輪輻1具有一定的弧度，并在其上鍍鉻或者覆蓋不銹鋼或鋁合金制成的裝飾層3，達到鋁合金輪轂特有的視覺效果，但成本遠低于鋁合金輪轂。以上所述只是本實用新型優選的實施方式，其并不構成對本實用新型保護范圍的限制，只要是以基本相同的手段實現本實用新型的目的都應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種焊接的鋼制汽車輪轂，其特征在于其包括鋼材制成的輪輻(1)和輪輞(2)， 其中所述輪輻(1)包括多條呈輻射狀分布的輻條(11)，中心設有中心孔(12)，所述中心孔 (12)周圍均勻分布有多個安裝孔(13);所述輪輞(2)包括輪輞主體(21)以及設置在所述輪輞主體(21)兩側的凸起的輪緣(22)；所述輻條(11)在所述輪輞(2)的內腔中向外延伸成弧形面并焊接固定在所述輪輞(2)的外側端面。
2.根據權利要求1所述的一種焊接的鋼制汽車輪轂，其特征在于所述輪輻(1)上設有鍍鉻層。
3.根據權利要求1所述的一種焊接的鋼制汽車輪轂，其特征在于所述輪輻(1)上設有不銹鋼或者鋁合金制成的裝飾層(3 )。
專利摘要本實用新型公開了一種焊接的鋼制汽車輪轂，其包括鋼材制成的輪輻和輪輞，所述輪輻包括多條呈輻射狀分布的輻條，中心設有中心孔，所述中心孔周圍均勻分布有多個安裝孔，所述輪輞包括輪輞主體以及設置在所述輪輞主體兩側的凸起的輪緣，所述輻條在所述輪輞內部向外延伸成一弧形面并焊接固定在所述輪輞的外側端面。此輪轂采用鋼材焊接而成，其中輪輻具有一定的弧度，并在其上鍍鉻或者覆蓋不銹鋼或鋁合金制成的裝飾層，達到鋁合金輪轂特有的視覺效果，但成本遠低于鋁合金輪轂。
文檔編號B60B1/00GK202088796SQ20112017481
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月29日 優先權日2011年5月29日
發明者黃房富 申請人:開平市中鋁實業有限公司