專利名稱：一種電動車驅動控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動車驅動控制領域，具體為一種電動車驅動控制裝置。
背景技術：
隨著經濟的飛速發展，人們生活水平的不斷提高，大自然環境在滿足人們日益提高的物質需求的同時，一些自然資源，尤其是一些非可再生自然也在逐漸減少，最終將走向枯竭。尤其是作為現實生活中的石油，更為具有代表性。電動車的出現，填補了一些對于交通工具的需求，并且對環境的污染程度低，但是現有的電動車多為助推式單控制系統，動力較小，對于一些有坡度的起伏路，爬起來十分的吃力，且速度較低。因此，提供一種多驅動、動力大，能夠滿足起伏路行走的電動車驅動控制裝置，已經是一個亟需解決的問題。
發明內容為了克服上述現有技術中的不足，本實用新型提供了一種多驅動、動力大，并且能夠滿足起伏路行走的大功率電動車驅動控制裝置。本實用新型的目的是這樣實現的—種電動車驅動控制裝置，包括電瓶，以及與電瓶連接的控制器O)，與控制器 ⑵連接的電機(3)，同時控制器⑵連接有調速器⑴；所述的調速器⑴連接有多個控制器O)，控制器(2)連接有電機(3)；所述的調速器⑴連接有一個控制器O)，控制器(2)連接有電機(3)；積極有益效果本實用新型為多驅動、動力大，并且能夠滿足起伏路行走的大功率電動車驅動控制裝置，比傳統的單驅動助力電動車馬力大，且速度快，適合在起伏路上行走。
圖1為本實用新型的結構示意圖一；圖2為本實用新型的結構示意圖二 ；圖中為調速器1、控制器2、電機3。
具體實施方式
下面結構附圖對本實用新型作進一步說明一種電動車驅動控制裝置，包括電瓶，以及與電瓶連接的控制器O)，與控制器 ⑵連接的電機(3)，同時控制器⑵連接有調速器⑴；如圖2所示，所述的調速器⑴連接有多個控制器0)，控制器(2)連接有電機 ⑶；[0017]如圖1所示，所述的調速器⑴連接有一個控制器0)，控制器⑵連接有電機 ⑶。本實用新型為多驅動、動力大，并且能夠滿足起伏路行走的大功率電動車驅動控制裝置，比傳統的單驅動助力電動車馬力大，且速度快，適合在起伏路上行走。以上實施例僅用于說明本實用新型的優選實施方式，但本實用新型并不限于上述實施方式，在所述領域普通技術人員所具備的知識范圍內，本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替代和改進等，其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍之內。
權利要求1.一種電動車驅動控制裝置，其特征在于包括電瓶，以及與電瓶連接的控制器0)， 與控制器( 連接的電機(3)，同時控制器( 連接有調速器(1)。
2.根據權利要求1所述的一種電動車驅動控制裝置，其特征在于所述的調速器(1) 連接有多個控制器0)，控制器( 連接有電機(3)。
3.根據權利要求1所述的一種電動車驅動控制裝置，其特征在于所述的調速器(1) 連接有一個控制器0)，控制器( 連接有電機(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車驅動控制裝置，包括電瓶，以及與電瓶連接的控制器(2)，與控制器(2)連接的電機(3)，同時控制器(2)連接有調速器(1)；所述的調速器(1)連接有多個控制器(2)，控制器(2)連接有電機(3)；所述的調速器(1)連接有一個控制器(2)，控制器(2)連接有電機(3)；本實用新型為多驅動、動力大，并且能夠滿足起伏路行走的大功率電動車驅動控制裝置，比傳統的單驅動助力電動車馬力大，且速度快，適合在起伏路上行走。
文檔編號B60L15/20GK202088912SQ20112015689
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月17日 優先權日2011年5月17日
發明者齊強 申請人:齊強