專利名稱:車燈防水透氣膜的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種車輛零部件防護膜,特別涉及一種車燈防水透氣膜。
背景技術:
隨著汽車的普及,人們對于汽車的質量性能要求越來越高,汽車在雨水和高低溫天氣行駛時,汽車的許多重要零部件經受著雨水、汽車油污、灰塵和其它污物的污染。如車燈、連接器、氣壓傳感器、電子部件和引擎罩下部等始終暴露在各種氣候、路況以及可能影響車輛行駛性能的環境中。以前這些重要零部件的防護很簡單,如用普通織物布或塑料薄膜加以遮擋,簡單防護造成濺水、濕度、汽車油污、路面碎物、灰塵等情況影響了車輛零部件,降低了車輛零部件的性能,從而影響車輛質量性能和安全性能,溫度快速下降會導致一些零部件總成的內部壓力下降,形成負壓,從而吸入污染物,增加結霧并可能造成零件的故障,連接器、氣壓傳感器、電子部件等經雨水滲入后氧化生銹,逐漸失去功能,故障頻出,增加了汽車的不安全性和維護成本。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種克服上述缺點,透氣性能好,防水效果佳的車燈防水透氣膜。實現本實用新型目的的技術方案是一種車燈防水透氣膜,為三層結構復合層壓而成,具有織物層、防水透氣層和設置在上述織物層與防水透氣層之間、用于連接織物層與防水透氣層的粘結層。上述車燈防水透氣膜的防水透氣層為膨體聚四氟乙烯薄膜,上述織物層為無紡布。本實用新型具有積極的效果本實用新型解決了現有技術中存在的缺陷,燈防水透氣膜采用織物材料與膨體聚四氟乙烯薄膜復合、層壓防水和防油加工后得到的具有多功能的高分子材料,使得膨體聚四氟乙烯薄膜具有了更好的強度、防水性、透氣性(內外壓力平衡)、憎油性、長壽命和可焊接性等優點;防水透氣膜可以提高許多汽車部件的可靠性, 包括車燈、引擎控制器(ECU)/防抱死系統(ABS)模塊,傳感器,連接器,電動車窗馬達和燃料系統部件等,應用于汽車和重型卡車中,可以根據溫度改變而產生的壓力變化迅速進行空氣交換,保護車輛免受水、汽車排液和灰塵的污染。
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
[0009]見圖1,本實用新型為三層結構復合層壓而成,具有織物層1、防水透氣層3和設置在上述織物層1與防水透氣層3之間、用于連接織物層1與防水透氣層3的粘結層2,防水透氣層3為膨體聚四氟乙烯薄膜,具體制造步驟為a、聚四氟乙烯分散樹脂壓成柱體毛坯;b、通過壓延法將柱體毛坯制成薄片; C、經脫助擠劑、拉伸、熱定型,最終制得膨體聚四氟乙烯薄膜;d、無紡布防水防油處理無紡布放卷,放卷速度0. 5米/分鐘——涂布含氟單體 CF4液體做防水處理——低溫35 45度烘干使溶劑揮發——涂布有機硅化合物液體做憎油處理——低溫35 45度烘干使溶劑揮發——收卷;e、膨體聚四氟乙烯薄膜與無紡布復合、層壓膨體聚四氟乙烯薄膜放卷,放卷速度 0. 2米/分鐘——膨體聚四氟乙烯薄膜的表面涂布氫氧化鈉與二丙烯基三聚氰胺混合液, 做微孔薄膜活化處理——在無紡布和膨體聚四氟乙烯薄膜之間涂布具有極性基團粘結劑, 極性基團粘結劑(膠粘劑中含有很強極性和化學活潑性的-NCO-異氰酸根、-NHCOO-氨基甲酸酯基團,微米級薄層)——膨體聚四氟乙烯薄膜與無紡布復合層壓——膨體聚四氟乙烯薄膜涂布有機硅化合物液體做憎油處理——低溫35 45度烘干;復合、層壓溫度為40 60度;f、檢測;g、收卷包裝。檢驗測試透氣量(ml/(cm2.min))彡130,防滲水壓力(相對壓力)(kPa)彡25, 透氣壓力相對壓力(kPa) < 8及IP防護等級> IP65。以上所述的具體實施例,對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種車燈防水透氣膜,其特征在于為三層結構復合層壓而成,具有織物層(1)、防水透氣層(3)和設置在上述織物層(1)與防水透氣層(3)之間、用于連接織物層(1)與防水透氣層⑶的粘結層(2)。
2.根據權利要求1所述的車燈防水透氣膜,其特征在于所述防水透氣層(3)為膨體聚四氟乙烯薄膜,織物層(1)為無紡布。
專利摘要本實用新型涉及一種車燈防水透氣膜,為三層結構復合而成,具有織物層、防水透氣層和設置在上述織物層與防水透氣層之間、用于連接織物層與防水透氣層的粘結層。本實用新型采用織物材料與膨體聚四氟乙烯薄膜復合、層壓防水和防油加工后得到的具有多功能的高分子材料,使得膨體聚四氟乙烯薄膜具有更好的強度、防水性、透氣性、憎油性、長壽命和可焊接性、保持內外壓力平衡等優點;防水透氣膜可以提高許多汽車部件的可靠性,包括車燈、引擎控制器/防抱死系統模塊,傳感器,連接器,電動車窗馬達和燃料系統部件等,應用于汽車和重型卡車中,可以根據溫度改變而產生的壓力變化迅速進行空氣交換,保護車輛免受水、汽車排液和灰塵的污染。
文檔編號B60Q1/00GK202071463SQ201120141509
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月6日 優先權日2011年5月6日
發明者張云 申請人:常州市泛亞微透科技有限公司