專利名稱：320型魚雷罐連接裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于運輸車輛的連接裝置，具體涉及320型魚雷罐連接裝置。
背景技術：
目前，320型魚雷罐連接裝置采用13 #車鉤，其在生產應用中，經常發生自動脫鉤現象，導致生產事故發生。發明內容為了避免自動脫鉤現象發生，本實用新型提供320型魚雷罐連接裝置。本實用新型由鉤頭，鉤身、鉤尾三個部分組成，鉤身的前端為鉤頭，在鉤頭內裝有鉤舌、鉤舌銷、上鎖銷桿、下鎖銷桿、上鎖銷、下鎖銷、鉤舌推鐵和鉤鎖鐵，鉤鎖鐵通過鉤鎖銷與鉤頭連接，鉤舌的一端通過上鎖銷與上鎖銷桿連接，鉤舌的另一端通過下鎖銷與下鎖銷桿連接，鉤舌推鐵設置在鉤舌的下面，與鉤身后部為鉤尾，在鉤尾上開有垂直扁鎖孔，以便與鉤尾框聯結。本實用新型的掛鉤或摘鉤工作過程是，車鉤的鉤舌被鉤鎖鐵擋住不能向外轉開， 這時為兩個車輛連掛在一起；摘鉤時，鉤鎖鐵被提起，鉤舌只要受到拉力就可以向外轉開， 就可以把兩輛連掛在一起的車分開；鉤舌完全向外轉開，與另一輛車鉤碰撞后就可以將兩車連掛。本實用新型安全性能較高，可以避免自動脫鉤現象，從而避免因自動脫鉤造成的生產事故。
圖1是本實用新型的結構示意圖(圖中鉤身以后未示)。圖2是本實用新型中鉤鎖鐵的結構圖。圖3是本實用新型中鉤舌的結構圖。圖4是本實用新型中鉤舌推鐵的結構圖。圖5是本實用新型中上鎖銷桿的結構圖。圖6是本實用新型中上鎖銷的結構圖。圖7是本實用新型中鎖銷桿的結構圖。圖8是本實用新型中下鎖銷桿的結構圖。圖9是本實用新型中鉤鎖銷的結構圖。圖10是本實用新型中鉤頭的結構圖(鉤頭內部的各部件未示)。圖中，1、鉤頭，2、鉤鎖鐵，3、鉤舌，4、鉤舌推鐵，5、上鎖銷桿，6、上鎖銷，7、下鎖銷， 8、下鎖銷桿，9、鉤鎖銷，10、鎖孔。
具體實施方式
實施例圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10所示，本實施例由鉤頭，鉤身、鉤尾三個部分組成，鉤身的前端為鉤頭，在鉤頭1內裝有鉤鎖鐵2、鉤舌3、鉤舌推鐵4、上鎖銷桿5、上鎖銷6、下鎖銷7、下鎖銷桿8，鉤鎖鐵2通過鉤鎖銷9與鉤頭1連接，鉤舌3的一端通過上鎖銷6與上鎖銷桿5連接，鉤舌3的另一端通過下鎖銷7與下鎖銷桿8
3連接，鉤舌推鐵4設置在鉤舌3的下面，鉤身后部為鉤尾，在鉤尾上開有垂直扁鎖孔。
權利要求1. 320型魚雷罐連接裝置，其特征是由鉤頭，鉤身、鉤尾三個部分組成，鉤身的前端為鉤頭，在鉤頭內裝有鉤舌、鉤舌銷、上鎖銷桿、下鎖銷桿、上鎖銷、下鎖銷、鉤舌推鐵和鉤鎖鐵，鉤鎖鐵通過鉤鎖銷與鉤頭連接，鉤舌的一端通過上鎖銷與上鎖銷桿連接，鉤舌的另一端通過下鎖銷與下鎖銷桿連接，鉤舌推鐵設置在鉤舌的下面，與鉤身后部為鉤尾，在鉤尾上開有垂直扁鎖孔。
專利摘要320型魚雷罐連接裝置，屬于運輸車輛的連接裝置，它由鉤頭，鉤身、鉤尾三個部分組成，鉤身的前端為鉤頭，在鉤頭內裝有鉤舌、鉤舌銷、上鎖銷桿、下鎖銷桿、上鎖銷、下鎖銷、鉤舌推鐵和鉤鎖鐵，鉤鎖鐵通過鉤鎖銷與鉤頭連接，鉤舌的一端通過上鎖銷與上鎖銷桿連接，鉤舌的另一端通過下鎖銷與下鎖銷桿連接，鉤舌推鐵設置在鉤舌的下面，與鉤身后部為鉤尾，在鉤尾上開有垂直扁鎖孔。本實用新型安全性能較高，可以避免自動脫鉤現象，從而避免因自動脫鉤造成的生產事故。
文檔編號B60P3/22GK202138273SQ20112011082
公開日2012年2月8日 申請日期2011年4月15日 優先權日2011年4月15日
發明者李連俊, 梁宏猛, 樊潔君, 王選平, 胡貴平, 范力智 申請人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司