專利名稱：復合隔音阻燃腳踏墊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種復合汽車腳踏墊，特別是涉及一種復合隔音阻燃腳踏墊。
背景技術：
國內市場的汽車腳踏墊為傳統結構腳墊，功能單一，防污防水能力不強。汽車腳墊多單純提供踩踏和車內清潔之用，產品樣式觀賞性不強，整體性能不高。具體表現在1、普通腳墊多為平直狀態，底部出現積水或雜物時滲透腳墊底部。普通高邊腳墊雖具備簡單防污、防水能力，但車底部存在積水時如不能及時清除，會出現積水在腳底被反復踩踏現象，加劇車內衛生惡化。且收攏在腳墊表層的積水，遇到汽車坡度行駛時候會翻出高邊滲入車底，或是從腳墊針腳、縫隙等處滲入車底，防水安全性不高；2、普通類腳墊雖具備簡單的隔音能力，但是汽車在高速行駛狀態時吸附噪音能力不強，對車內司乘人員造成困擾，特意在汽車底部鋪設隔噪材料又大費周章；3、部分司乘人員存在車內吸煙的習慣，經常出現煙頭掉落車底的情況。因此，車內腳墊除具備基本功能之外，其阻燃性的提高也顯得十分必要和迫切；4、外觀單調，觀賞性不強，很多腳墊不具備與高價位車型相得益彰的外觀效果，產品低檔。由此可見，上述現有的汽車腳踏墊在結構與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。如何能創設一種除具備高檔性、環保性之外，兼備絕對防水、吸音隔噪、防火阻燃的高安全性的新型結構的復合隔音阻燃腳踏墊勢在必行。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種復合隔音阻燃腳踏墊，使其除具備高檔性、環保性之外，兼備絕對防水、吸音隔噪、防火阻燃的高安全性，從而克服現有的汽車腳踏墊的不足。為解決上述技術問題，本實用新型一種復合隔音阻燃腳踏墊，主要包括通過上下面固定連接的裝飾層和吸音層，以及固定在裝飾層、吸音層側邊的防水立邊。作為本實用新型的一種改進，所述的吸音層底面還固定有阻燃層。 所述的阻燃層由阻燃布構成。所述的裝飾層和吸音層之間還固定有固型層。所述的固型層為塑料、金屬材質或木質。所述的吸音層底面還固定有防滑層。所述的防滑層由防滑布、防滑橡膠或木質構成。所述的吸音層由吸音布、吸音棉、吸音橡膠或隔音板材構成。所述的裝飾層為動物皮革、天然實木、人造皮革或人造板材材質。所述的防水立邊為高吸水樹脂材質，粘接或縫接固定在復合隔音阻燃腳踏墊的邊緣，并凸起于復合隔音阻燃腳踏墊平面。[0019]采用這樣的結構后，本實用新型解決了目前汽車腳踏墊防水固水能力不足、吸音隔噪能力低下、防火阻燃能力不足等問題，為汽車提供了進一步吸音隔噪、防火阻燃、高檔的汽車腳踏墊，更適于廣泛推廣使用。
上述僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細說明。圖1是本實用新型復合隔音阻燃腳踏墊的結構示意圖。圖2是本實用新型復合隔音阻燃腳踏墊的側面結構示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1、圖2所示，本實用新型復合隔音阻燃腳踏墊，主要包括通過上下面固定連接的裝飾層1和吸音層2，以及固定在裝飾層1、吸音層2側邊的防水立邊3。此外，還可以根據需要，在裝飾層1和吸音層2之間增設固型層4，并在吸音層2的底面增設防滑層5、阻燃層。其中，裝飾層1可采用動物皮革、天然實木、人造皮革、人造板材等材質。作為裝飾層1的皮革或木質層，除進行基礎的美感工藝處理以外(如，雕刻、刺繡、壓花、圖印、烤漆) 還可以進行防水、防腐、阻燃等特殊工藝處理。吸音層2由吸音、隔音材質組成，可以是吸音布、吸音棉或者吸音橡膠，也可以是硬質吸音、隔音板材構成，以達到易吸收或隔絕噪音從汽車地板傳入的目的。防水立邊3通過由具有強吸水性能的高吸水樹脂構成，將其制作成凸起邊條，通過粘接或縫接的形式固定在腳墊的邊緣。邊條材料除具備強吸水性能外還需具備固水能力，水分被吸收后不會因為受到擠壓而被釋放出來，吸水后通過車內暖風或環境溫度等原因使水分自然揮發。防止水分進入汽車底部，銹蝕汽車地板。同時，高立邊結構還可以防止汽車底部污物竄入汽車腳墊底部。當裝飾層1皮革選用成型較差的軟質皮革時，可在皮革的下層鋪設硬質板材構成的固型層4，以對自身平展型不良的材質起支撐固型作用，對于成型良好或整體平展性良好的結構可去除該層結構。硬質板材可以是塑料材質，也可以是木質、金屬等。防滑層5為防滑材質組成，可以是防滑布、也可以是無刺激性氣味的防滑橡膠結合阻燃、耐撕扯的布層構成，還可以是具備吸音功能和防滑性能的橡膠材質或木質代替，防滑層5對整個腳墊的鋪設起到防滑作用。此外，也可在防滑層5上表面或下表面單獨設置由阻燃布構成的阻燃層。本實用新型復合隔音阻燃腳踏墊，主要使傳統汽車腳墊變成不同材質組成的多層結構，主要特征是在腳墊的四周設立由強吸水性能、并具備固水性能的材料組成的高立邊， 再通過各層材質的不同特性實現產品多重功能相結合的優質特性。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，本領域技術人員利用上述揭示的技術內容做出些許簡單修改、等同變化或修飾，均落在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種復合隔音阻燃腳踏墊，其特征在于主要包括通過上下面固定連接的裝飾層和吸音層，以及固定在裝飾層、吸音層側邊的防水立邊。
2.根據權利要求1所述的復合隔音阻燃腳踏墊，其特征在于所述的吸音層底面還固定有阻燃層。
3.根據權利要求2所述的復合隔音阻燃腳踏墊，其特征在于所述的阻燃層由阻燃布構成。
4.根據權利要求1所述的復合隔音阻燃腳踏墊，其特征在于所述的裝飾層和吸音層之間還固定有固型層。
5.根據權利要求4所述的復合隔音阻燃腳踏墊，其特征在于所述的固型層為塑料、金屬材質或木質。
6.根據權利要求1所述的復合隔音阻燃腳踏墊，其特征在于所述的吸音層底面還固定有防滑層。
7.根據權利要求6所述的復合隔音阻燃腳踏墊，其特征在于所述的防滑層由防滑布、 防滑橡膠或木質構成。
8.根據權利要求1所述的復合隔音阻燃腳踏墊，其特征在于所述的吸音層由吸音布、 吸音棉、吸音橡膠或隔音板材構成。
9.根據權利要求1所述的復合隔音阻燃腳踏墊，其特征在于所述的裝飾層為動物皮革、天然實木、人造皮革或人造板材材質。
10.根據權利要求1-9中任一項所述的復合隔音阻燃腳踏墊，其特征在于所述的防水立邊為高吸水樹脂材質，粘接或縫接固定在復合隔音阻燃腳踏墊的邊緣，并凸起于復合隔音阻燃腳踏墊平面。
專利摘要本實用新型是有關于一種復合隔音阻燃腳踏墊，主要包括通過上下面固定連接的裝飾層和吸音層，以及固定在裝飾層、吸音層側邊的防水立邊。本實用新型解決了目前汽車腳踏墊防水固水能力不足、吸音隔噪能力低下、防火阻燃能力不足等問題，為汽車提供了進一步吸音隔噪、防火阻燃、高檔的汽車腳踏墊，更適于廣泛推廣使用。
文檔編號B60N3/06GK202053931SQ201120100880
公開日2011年11月30日 申請日期2011年4月8日 優先權日2011年4月8日
發明者肖建坤 申請人:肖建坤