專利名稱：一種發動機艙用保險絲盒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種保險絲盒，尤其是涉及一種發動機艙用保險絲盒。
背景技術：
現在大部分汽車行業都一直追捧硬插式和繞線式的保險絲盒子。固然，這種形式的盒子成本低、制造方便，但是在發展迅猛的汽車行業，這樣簡單的設計已經不能滿足客戶多樣化的需求了，所以我們應用了 PCB的技術在我們保險絲盒內。PCB板即Printed Circuit Board的簡寫，中文名稱為印制電路板，又稱印刷電路板、印刷線路板，是重要的電子部件，是電子元器件的支撐體，是電子元器件電氣連接的提供者，印制電路板的設計是以電路原理圖為根據，實現電路設計者所需要的功能。印刷電路板的設計主要指版圖設計， 需要考慮外部連接的布局、內部電子元件的優化布局、金屬連線和通孔的優化布局、電磁保護、熱耗散等各種因素。
實用新型內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種自重輕、易修改、體積小、成本低的發動機艙用保險絲盒。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現一種發動機艙用保險絲盒，其特征在于，該保險絲盒內設有印制電路板，電路板上設有遠光燈繼電器、近光燈繼電器、高速冷氣繼電器、低速冷氣繼電器及保險絲組，所述的保險絲組包括遠光燈保險絲、近光燈保險絲、儀表盤保險絲、點火開關保險絲、冷氣風扇保險絲及E⑶保險絲。所述的遠光燈繼電器一端與電源連接，另一端與遠光燈保險絲一端連接，該遠光燈保險絲的另一端與車身線束連接。所述的遠光燈保險絲包括左遠光燈保險絲及右遠光燈保險絲。所述的近光燈繼電器一端與電源連接，另一端與近光燈保險絲一端連接，該近光燈保險絲的另一端與車身線束連接。所述的近光燈保險絲包括左近光燈保險絲及右近光燈保險絲。所述的儀表盤保險絲及點火開關保險絲的一端與電源連接，另一端與車身線束連接。所述的冷氣風扇保險絲一端與電源連接，另一端經高速冷氣繼電器及低速冷風繼電器與發動機線束連接。所述的E⑶保險絲的一端與電源連接，另一端與發動機線束連接。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點一、自重輕一塊正常大小的PCB板的自重是在90 120克，原先技術內的硬插式和繞線式都是全金屬的材質，質量很大，這樣在使用過程中難固定、易晃動、噪音大，而PCB 的重量在整個盒子里幾乎可以不計。[0015]二、易修改如果客戶需要增加功能或者簡單的修改功能，只需要重新印制PCB板即可，不需要整套設計的修改。三、低成本繼電器數量減少，物料成本得到降低，人工耗時等生產成本也降低。四、體積小在實現相同功能的條件下，使用ACC繼電器的盒子比使用普通繼電器的小很多，這樣增加了盒子的競爭力。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例一種發動機艙用保險絲盒，其結構如圖1所示，該保險絲盒內設有印制電路板，電路板上設有遠光燈繼電器、近光燈繼電器、高速冷氣繼電器、低速冷氣繼電器及保險絲組， 保險絲組包括遠光燈保險絲、近光燈保險絲、儀表盤保險絲、點火開關保險絲、冷氣風扇保險絲及E⑶保險絲。遠光燈繼電器一端與電源連接，另一端與左遠光燈保險絲及右遠光燈保險絲連接左遠光燈保險絲及右遠光燈保險絲的另一端與車身線束連接。近光燈繼電器一端與電源連接，另一端與左近光燈保險絲及右近光燈保險絲連接，左近光燈保險絲及右近光燈保險絲的另一端與車身線束連接。儀表盤保險絲及點火開關保險絲的一端與電源連接，另一端與車身線束連接。冷氣風扇保險絲一端與電源連接，另一端經高速冷氣繼電器及低速冷風繼電器與發動機線束連接。E⑶保險絲的一端與電源連接，另一端與發動機線束連接。
權利要求1.一種發動機艙用保險絲盒，其特征在于，該保險絲盒內設有印制電路板，電路板上設有遠光燈繼電器、近光燈繼電器、高速冷氣繼電器、低速冷氣繼電器及保險絲組，所述的保險絲組包括遠光燈保險絲、近光燈保險絲、儀表盤保險絲、點火開關保險絲、冷氣風扇保險絲及E⑶保險絲。
2.根據權利要求1所述的一種發動機艙用保險絲盒，其特征在于，所述的遠光燈繼電器一端與電源連接，另一端與遠光燈保險絲一端連接，該遠光燈保險絲的另一端與車身線束連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種發動機艙用保險絲盒，其特征在于，所述的遠光燈保險絲包括左遠光燈保險絲及右遠光燈保險絲。
4.根據權利要求1所述的一種發動機艙用保險絲盒，其特征在于，所述的近光燈繼電器一端與電源連接，另一端與近光燈保險絲一端連接，該近光燈保險絲的另一端與車身線束連接。
5.根據權利要求1或4所述的一種發動機艙用保險絲盒，其特征在于，所述的近光燈保險絲包括左近光燈保險絲及右近光燈保險絲。
6.根據權利要求1所述的一種發動機艙用保險絲盒，其特征在于，所述的儀表盤保險絲及點火開關保險絲的一端與電源連接，另一端與車身線束連接。
7.根據權利要求1所述的一種發動機艙用保險絲盒，其特征在于，所述的冷氣風扇保險絲一端與電源連接，另一端經高速冷氣繼電器及低速冷風繼電器與發動機線束連接。
8.根據權利要求1所述的一種發動機艙用保險絲盒，其特征在于，所述的ECU保險絲的一端與電源連接，另一端與發動機線束連接。
專利摘要本實用新型涉及一種發動機艙用保險絲盒，該保險絲盒內設有印制電路板，電路板上設有遠光燈繼電器、近光燈繼電器、高速冷氣繼電器、低速冷氣繼電器及保險絲組，保險絲組包括遠光燈保險絲、近光燈保險絲、儀表盤保險絲、點火開關保險絲、冷氣風扇保險絲及ECU保險絲。與現有技術相比，本實用新型具有自重輕、體積小、易修改、成本低的優點。
文檔編號B60R16/02GK201985058SQ201120056829
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月7日 優先權日2011年3月7日
發明者郭蟾芳 申請人:德爾福中央電氣(上海)有限公司