專利名稱：一種帶駕駛員休息室的客車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車制造類，具體的說是一種帶駕駛員休息室的客車，在交通運輸行業中廣泛應用，主要用于長途客車運輸中。
背景技術：
現有的長途客車沒有設置獨立的駕駛員休息室，導致駕駛員休息時易被外界因素打擾，影響駕駛員休息質量，對客車的安全駕駛造成隱患。
發明內容本實用新型彌補了現有技術的不足，提供了一種帶駕駛員休息室的客車。該駕駛員休息室隔音效果好，環境舒適，可以很好的保證駕駛員的睡眠質量。本實用新型提供了一種帶駕駛員休息室的客車，它布置有乘客區和駕駛區，客車設置有獨立的駕駛員休息室。駕駛員休息室與乘客區和駕駛區隔離。駕駛員休息室設置有隔音材料且安裝有隔音通風換氣裝置。客車長時間運行時，駕駛員需要輪班休息，需要休息的駕駛員進入駕駛員休息室休息，隔音通風換氣裝置可使駕駛員休息室內空氣清新，調整空調孔可使駕駛員休息室內的溫度適宜，隔音材料保證了駕駛員休息室的環境安靜。與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果1、本實用新型的隔音效果好，環境舒適；2、本實用新型的結構簡單，實施方便。
圖1是本實用新型的示意圖圖2是本實用新型的剖視圖
具體實施方式
如圖1和圖2所示，提供了一種帶駕駛員休息室的客車的具體實施方式
，客車1上設置有乘客區2、駕駛區3和駕駛員休息室4，駕駛員休息室4與乘客區2和駕駛區3隔離。 駕駛員休息室4外殼上設置有隔音材料5，駕駛員休息室4內安裝有隔音通風換氣裝置6、 語音通訊裝置7、空調孔9、電燈8、電燈開關10、枕頭11和床墊12。客車1長時間運行時，駕駛員需要輪班休息，需要休息的駕駛員進入駕駛員休息室4休息，隔音通風換氣裝置6可使駕駛員休息室4內空氣清新，調整空調孔9可使駕駛員休息室4內的溫度適宜。隔音材料5保證了駕駛員休息室4的環境安靜。本實用新型的駕駛員休息室可設計成可拆卸式。本實用新型公開了一種帶駕駛員休息室的客車，以上雖然列舉了較少的實施例， 但對于本領域的普通技術人員，對本實用新型所做的某些改型、改進、替換等，或者上述實施方式作任何組合變化，均落在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種帶駕駛員休息室的客車，布置有乘客區和駕駛區，其特征是，客車設置有獨立的駕駛員休息室。
2.根據權利要求1所述的一種帶駕駛員休息室的客車，其特征是，所述駕駛員休息室與所述乘客區隔離。
3.根據權利要求1所述的一種帶駕駛員休息室的客車，其特征是，所述駕駛員休息室與所述駕駛區隔離。
4.根據權利要求1所述的一種帶駕駛員休息室的客車，其特征是，所述駕駛員休息室設置有隔音材料。
5.根據權利要求1所述的一種帶駕駛員休息室的客車，其特征是，所述駕駛員休息室安裝有隔音通風換氣裝置。
專利摘要本實用新型提供了一種帶駕駛員休息室的客車，它布置有乘客區和駕駛區，客車設置有獨立的駕駛員休息室。駕駛員休息室與乘客區和駕駛區隔離。駕駛員休息室設置有隔音材料且安裝有隔音通風換氣裝置。本實用新型的隔音效果好，環境舒適，可以很好的保證駕駛員的睡眠質量。本實用新型在交通運輸行業中廣泛應用，主要用于長途客車運輸中。
文檔編號B60R13/08GK201951565SQ201120056760
公開日2011年8月31日 申請日期2011年2月26日 優先權日2011年2月26日
發明者陳秀蘭 申請人:陳秀蘭