專利名稱：車用千斤頂支撐限位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車隨車的輔助器具，具體涉及一種車用千斤頂支撐限位裝置， 屬于國際專利分類B60R技術領域。
背景技術：
隨著乘用車種類的增多，其造型及結構形式也是多種多樣。現有一些車型的千斤頂支撐結構，在使用時會對車身的外觀裝飾件及薄板件造成破壞，影響整車的外觀和防腐性能。有的甚至在使用時，車身和千斤頂滑動，出現事故，造成人員和財產的損失。
發明內容本實用新型的目的，在于提供一種能夠可靠支撐車身、防止車身滑動、不會損傷車身外觀裝飾件等的車用千斤頂支撐限位裝置。本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的。一種車用千斤頂支撐限位裝置，包括支座和千斤頂，在千斤頂支座的相對位置、安裝有用于頂起車身的支撐體。支撐體包括連為一體的兩個部分占有支撐體較大面積的上頂凸臺、及支撐體邊部的限位凸塊，上頂凸臺與限位凸塊之間有限位凹槽，上頂凸臺的高度高于限位凸塊。本實用新型的車用千斤頂支撐限位裝置，因其支撐結構與限位結構間有限位槽， 限位槽起到限位作用，能夠保證車身下邊梁的止口始終在限位槽內，防止了車身相對于千斤頂的滑動。由于支撐結構比限位結構高，防止了在車身外板或裝飾件比車身底板支撐面低的情況下，在頂起車身時與車身外板、裝飾件的接觸，從而避免了對車身外板和裝飾件造成的破壞。
圖1為本實用新型千斤頂支撐限位裝置的結構示意圖；圖2為本實用新型在使用時的第一步示意圖；圖3為本實用新型在使用時的第二步示意圖；圖4為本實用新型在使用中支撐限位時的局部放大示意圖。圖中1、千斤頂 2、支撐體；3、限位凹槽；4、限位凸塊；5、車身外側裝飾件；6、車身支撐位；7、車身鈑金口，8.支座，9、上頂凸臺。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型千斤頂支撐限位裝置中，支撐體2起到支撐的作用，限位凹槽3容納乘用車下邊梁的車身鈑金口 7，限位凸塊4對車身下邊梁鈑金口 7進行限位，防止車身相對于千斤頂1的滑動。參見圖2，本實用新型千斤頂支撐限位裝置在使用時，支撐體2朝向車身內側，千斤頂升降機構支起，將限位凹槽3正對下邊梁的車身鈑金口 7下方。參見圖3，千斤頂1繼續支起，支撐體2的上頂凸臺9接觸車身支撐位6，將車身頂起。參見圖4，千斤頂的限位凸塊4能起到限位作用，但不會與車身外側裝飾件5接觸。 從而既能實現限位車身與千斤頂1相對位置的作用，又能保護車身外側裝飾件5不會由于千斤頂1的支撐而受到破壞。
權利要求1.一種車用千斤頂支撐限位裝置，包括帶有支座(8)的千斤頂(1)，其特征在于在千斤頂支座(8)的相對位置處、安裝有用于頂起車身的支撐體O)，它包括占有支撐體(2)較大面積的上頂凸臺(9)和邊部的限位凸塊G)，上頂凸臺(9)與限位凸塊⑷之間有限位凹槽⑶。
2.根據權利要求1所述的車用千斤頂支撐限位裝置，其特征在于所述組成支撐體(2) 的兩部分——上頂凸臺(9)的高度高于限位凸塊G)。
專利摘要本實用新型涉及一種車用千斤頂支撐限位裝置，在千斤頂支座的相對位置裝有用于頂起車身的支撐體，該支撐體包括兩部分——上頂凸臺和限位凸塊，上頂凸臺與限位凸塊之間有限位凹槽，上頂凸臺的高度高于限位凸塊。本實用新型用于解決千斤頂與汽車車身的可靠限位和支撐問題。本實用新型通過千斤頂支撐機構、限位凹槽和限位機構來保證千斤頂與車身的可靠限位，防止千斤頂在頂起汽車時發生滑動而造成事故。同時能保證在頂起汽車時，千斤頂支座不會與車身的外板或裝飾件產生干涉，從而避免出現破壞裝飾件的問題出現。
文檔編號B60S9/04GK201951432SQ20112005286
公開日2011年8月31日 申請日期2011年3月3日 優先權日2011年3月3日
發明者劉化, 劉新路 申請人:河北中興汽車制造有限公司