專利名稱：擺塊式汽車兒童座椅安全扣的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種座椅安全扣，具體說是一種擺塊式汽車兒童座椅安全扣。
背景技術：
隨著生活水平的日益提高，家庭購買汽車增多，駕車出行越來越多，兒童乘車比例增大，保障兒童乘座安全是迫切需要解決的問題。為了提高兒童乘車的安全性，通常在汽車上增設安全座椅，通過安全扣將兒童固定在安全座椅內，傳統汽車兒童座椅上使用的安全扣一般結構復雜，組件較多，在安全扣的扣合鎖緊和釋放松開過程中，各組件聯動繁瑣，扣合強度和安全性能低，安全扣易脫落，兒童乘車存在安全隱患。
發明內容為了解決現有技術中兒童座椅安全扣結構復雜、組件多，使用時聯動繁瑣，扣合強度低、易脫落，存在安全隱患等不足，本實用新型提供了一種結構簡單、緊湊，組件少，制作、 組裝方便，成本低，使用時聯動簡單，扣合穩定、強度高，使用不易脫落，安全性能高的擺塊式汽車兒童安全座椅安全扣。本實用新型采用的技術方案是一種擺塊式汽車兒童座椅安全扣，主要包括拔扣主體和與拔扣主體配合插拔的插片，所述插片由左、右插片連成一體，所述拔扣主體包括上蓋、下蓋、按鈕和拔扣芯體，所述按鈕置于上蓋內的滑道上，按鈕背面內腔設有壓簧且按鈕的底邊開有兩缺口，拔扣芯體限位安裝于下蓋內且由上、下蓋壓合與按鈕呈配合狀態，其技術特點是所述拔扣芯體包括上蓋板、下蓋板以及設置于下蓋板上的鎖止件、左、右擺塊、左、 右扭簧、頂簧，所述左、右擺塊經定位銷對稱活動安裝于下蓋板的上表面兩邊，左、右擺塊下方的下蓋板上開有兩只下滑槽，上蓋板上設有對應下滑槽的上滑槽以及限位定位銷的通孔，所述鎖止件為兩立柱和一頂桿組成，兩立柱底端置于下蓋板上的兩下滑槽內，兩立柱頂端由上蓋板上的兩上滑槽內伸出與按鈕底邊的兩缺口吻合呈推動或分離狀態；所述上蓋板上表面設有一擋塊，擋塊與按鈕背面內腔的壓簧底端配合使按鈕呈向下彈性壓合狀態；所述左、右擺塊分別設有上、中、下凸耳，兩擺塊的上、中、下凸耳相對設置，兩擺塊的上凸耳背部經下蓋板上擺塊外的凸臺限位，每個擺塊的上、中凸耳間形成一上凹口，左、右擺塊相對的兩上凹口與左、右插片的插鉤吻合，兩擺塊的下凸耳背部經下蓋內的扭簧彈性限位，頂簧的頂端頂緊鎖止件使鎖止件同時頂緊左、右擺塊的中凸耳或下凸耳，頂簧的底端與上蓋板底端頂緊。按鈕未按下時，鎖止件在頂簧的作用下頂緊左、右擺塊的下凸耳同時扭簧頂緊下凸耳背部，插片插合時，插片的插鉤插入左、右擺塊的上凹口，插片持續插入壓頂中凸耳使頂簧、扭簧壓縮，左、右擺塊相對旋轉使左、右擺塊的下凸耳相背向外張開并下壓鎖止件，下凸耳相背張開后頂簧回復力將鎖止件頂緊至中凸臺，鎖止件阻止左、右擺塊相對旋轉，左、 右擺塊的上凹口扣合插片的插鉤實現安全扣的鎖緊；按下按鈕時，按鈕底面兩缺口推動鎖止件的兩立柱下行，鎖止件退出左、右擺塊的下凹口，左、右擺塊經扭簧回復作用相對旋轉使左、右擺塊相對的上凹口張開并松開插片插鉤實現安全扣的釋放，松開按下的按 鈕，鎖止件在頂簧回復作用下重新頂緊左、右擺塊的下凸耳，按鈕在壓簧回復作用下復位。所述左、右擺塊的中、下凸耳間均形成一下凹口，左、右擺塊的兩相對下凹口與鎖止件兩立柱的柱面吻合。鎖止件兩立柱頂緊左、右擺塊的下凹口，頂緊處形狀吻合確保安全扣內部連接以及扣合鎖緊穩定。所述鎖止件的兩立柱經橫桿連接，橫桿的中心位置垂直設置頂桿，頂桿垂直于兩立柱形成的平面，所述橫桿與頂桿形成的夾角與左、右擺塊兩相對的下凸耳吻合。鎖止件橫桿與頂桿夾角與左、右擺塊的兩相對下凸耳吻合確保安全扣內部連接以及扣合鎖緊穩定。所述下蓋板上設有位于下滑槽下方的擋帶孔。擋帶孔能直接穿接安全座椅擋帶。所述下蓋板頂邊翻邊形成兩上定位塊，下蓋板兩側邊翻邊形成兩側定位塊，上蓋板上設有與上述兩上定位塊、兩側定位塊對應配合的上定位孔、側定位孔；所述兩扭簧分別頂緊在下蓋板兩側邊的側定位塊上。上、下蓋板經上定位塊配合上定位孔、側定位塊配合側定位孔連接穩定牢固，由扭簧頂緊在下蓋板內。采用以上技術方案后，本實用新型的有益效果是通過左、右插片的插鉤與左、右擺塊相對的兩上凹口吻合扣緊，鎖止件與左、右擺塊相對的兩下凹口吻合頂緊中凸耳，或鎖止件頂緊左、右擺塊相對的凸耳，左、右擺塊與左、右插片插鉤插合時無法旋轉，鎖合可靠、 穩定，結構簡單，聯動件少，制作、組裝方便；鎖止件由兩立柱和頂桿垂直連接組成，兩立柱可卡緊左、右插片相對的下凹口防止插片插合松脫，頂桿處于左、右插片相對之間，能調整左、右擺塊間間隙以及控制左、右插片插合間隙，確保各組件配合結構穩定，安全扣鎖扣靈敏，使用方便。本實用新型采用鎖止件頂緊左、右擺塊相對的中凸耳使插片插鉤與左、右擺塊相對的上凹口扣合實現安全扣的鎖緊，或鎖止件頂緊左、右擺塊相對的下凸耳使左、右擺塊相對的上凹口松開插片插鉤實現安全扣釋放，其結構簡單、緊湊，聯動件少，制作、使用方便， 各組件配合結構穩定，鎖扣靈敏，不易松動脫落，使用安全性能高。
圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型上蓋內部結構示意圖；圖3為本實用新型內部結構示意圖；圖4為本實用新型未鎖緊狀態結構示意圖；圖5為本實用新型鎖緊狀態結構示意圖；圖6為圖1的分解示意圖。圖中左插片1，右插片2，上蓋3，滑道4，按鈕5，左缺口 6，右缺口 7，壓簧8，下蓋 9，上蓋板10，左通孔11，右通孔12，上定位孔13，側定位孔14，左上滑槽15，右上滑槽16， 擋塊17，下蓋板18，上定位塊19，側定位塊20，左下滑槽21，右下滑槽22，左凸臺23，右凸臺24，左擺塊25，左上凸耳洸，左中凸耳27，左下凸耳沘，左上凹口 29，左下凹口 30，右擺塊31，右上凸耳32，右中凸耳33，右下凸耳34，右上凹口 35，右下凹口 36，左扭簧37，右扭簧 38，鎖止件39，左立柱40，右立柱41，橫桿42，頂桿43，頂簧44，定位銷45，擋帶孔46。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。圖1、2、3、6所示，擺塊式汽車兒童座椅安全扣主要包括左、右插片1、2，上蓋3、按鈕5、下蓋9、上蓋板10和下蓋板18。左、右插片1、2連成一體，上、下蓋3、9相互蓋合，上、 下蓋板10、18扣合置于上、下蓋內腔且與左、右插片1、2插合，上蓋上設有滑道4，滑道內設有按鈕5，按鈕5背面內腔設有壓簧8且按鈕5的底邊開有左、右缺口 6、7 ；下蓋板18固定于下蓋9內，下蓋板18上經定位銷45分別對稱活動連接左、右擺塊25、31，左擺塊25內側邊設有左上凸耳沈、左中凸耳27和左下凸耳觀，左上凸耳沈和左中凸耳27間形成左上凹口 29，左中凸耳27和左下凸耳觀間形成左下凹口 30，右擺塊31內側邊設有右上凸耳32、 右中凸耳33和右下凸耳34，右上凸耳32和右中凸耳33間設有右上凹口 35，右中凸耳33 和右下凸耳34間設有右下凹口 36，左、右擺塊的左、右上凸耳背部的下蓋板18上分別設有左、右凸臺23、M ；左、右擺塊下方的下蓋板18上分別設有對應左、右擺塊的左、右下滑槽 21、22，鎖止件39的左、右立柱40、41底端分別置于左、右下滑槽21、23內，鎖止件39的左、 右立柱40、41頂端分別穿過上蓋板10的左、右上滑槽15、16與按鈕5底邊的左、右缺口 6、 7配合，鎖止件39的頂桿43置于左、右擺塊25、31間，鎖止件39連接左、右立柱、頂桿的橫桿42的下方設有頂在橫桿與上蓋板10底邊間的頂簧44 ；下蓋板18的頂邊翻邊設有對稱兩只上定位塊19，上蓋板10上設有對應配合兩只上定位塊的兩只上定位孔13，下蓋板的兩側邊翻邊設有對稱兩只側定位塊20，上蓋板上設有對應配合兩只側定位塊的兩只側定位孔 14，左擺塊25的左下凸耳觀背部經左扭簧37頂緊在下蓋板左側的側定位塊上，右擺塊31 的右下凸耳34背部經右扭簧38頂緊在下蓋板右側的側定位塊上；上蓋板10上設有頂緊壓簧8的擋塊17。圖4所示本實用新型未鎖緊時，左、右扭簧37、38分別頂緊左、右擺塊25、31的左、 右下凸耳觀、34背部，鎖止件39的橫桿42頂緊左、右擺塊25、31的左、右下凸耳觀、34，左、 右擺塊25、31的左、右上凸耳沈、32的背部分別頂靠左、右凸臺23、24，左、右擺塊25、31在上、下蓋板10、18之間由左、右扭簧、鎖止件以及左、右凸臺共同限位靜止。圖5所示本實用新型鎖緊時，左、右插片1、2的插鉤分別與左、右擺塊25、31的左、 右上凹口四、35配合，左、右擺塊25、31的左、右下凸耳觀、；34背部壓縮左、右扭簧37、38，鎖止件39的左、右立桿40、41分別與左、右擺塊25、31的左、右下凹口 30、36配合頂緊，頂簧 44頂緊鎖止件39的橫桿43，鎖止件30的頂桿42頂住左、右插片插鉤間起定位、調隙作用， 鎖止件39頂緊左、右擺塊阻止左、右擺塊相對旋轉使左、右插片1、2的插鉤卡緊在左、右擺塊25、31的左、右上凹口 29、35內實現鎖緊。該安全扣在安全插合時，左、右插片1、2插入上、下蓋3、9內上、下蓋板10、18之間，左、右插片1、2的插鉤插至左、右擺塊25、31的左、右上凹口四、35內，左、右插片1、2的插鉤持續頂向左、右中凸臺27、33，左、右擺塊25、31的左、右上凸耳沈、32繞活動定位銷45 相向向內側旋轉將左、右插片1、2的插鉤完全配合至左、右上凹口 29、35內，左、右擺塊25、 31的左、右下凸耳觀、34相背向外旋轉，左、右下凸耳觀、34下壓鎖止件39橫桿42，橫桿42 下壓頂簧44下移，左、右下凸耳觀、34背部分別相背向外壓縮左、右扭簧37、38，當左、右擺塊25、31旋轉一定角度后，左、右擺塊25、31的左、右下凸耳觀、34張口大于鎖止件39橫桿 42，頂簧44回復力向上頂緊橫桿42將鎖止件39頂入左、右擺塊25、31的左、右下凹口 30、36內，左、右下凹口 30、36經鎖止件39的左、右立柱40、41頂緊，左、右擺塊25、31的插鉤與鎖止件39的頂桿43頂緊配合，此時左、右擺塊25、31由鎖止件30限位停止旋轉，左、右擺塊25、31的左、右上凹口 29、35位置固定，置于其內的左、右插片1、2的插鉤無法拉出，安全扣完成插合。 在安全扣拔出時，按下上蓋3上的按鈕5，按鈕5沿滑道4下移由按鈕5底邊左、 右缺口 6、7下壓鎖止件39的左、右立柱40、41，左、右立柱40、41下壓超出左、右擺塊25、31 的左、右下凹口 30、36時，左、右扭簧37、38回復力頂緊左、右擺塊25、31的左、右下凸耳觀、 34背部使左、右擺塊25、31繞活動定位銷相對旋轉，左、右擺塊25、31的左、右下凸耳觀、34 相向向內旋轉頂緊在鎖止件39橫桿42上，左、右擺塊25、31的左、右上凸耳沈、32相背向外旋轉使左、右上凹口 29、35張開并由左、右凸臺23、24限位，當松下按鈕5時，按鈕5在按鈕內腔壓簧8回復力作用下復位，同時按鈕5底邊的左、右缺口 6、7松開鎖止件39的左、右立柱40、41，鎖止件39在頂簧44回復力頂緊橫桿42作用下上移，鎖止件39的頂桿43上頂左、右插片1、2的插鉤將左、右插片彈出，安全扣完成拔出。
權利要求1.一種擺塊式汽車兒童座椅安全扣，主要包括拔扣主體和與拔扣主體配合插拔的插片，所述插片由左、右插片(1，2)連成一體，所述拔扣主體包括上蓋(3)、下蓋(9)、按鈕(5) 和拔扣芯體，所述按鈕置于上蓋內的滑道(4)上，按鈕背面內腔設有壓簧(8)且按鈕的底邊開有兩缺口(6，7)，拔扣芯體限位安裝于下蓋內且由上、下蓋壓合與按鈕呈配合狀態，其特征在于所述拔扣芯體包括上蓋板(10)、下蓋板(18)以及設置于下蓋板上的鎖止件、 左擺塊(25)、右擺塊(31)、左扭簧(37)、右扭簧(38)、頂簧(44)，所述左、右擺塊經定位銷G5)對稱活動安裝于下蓋板的上表面兩邊，左、右擺塊下方的下蓋板上開有兩只下滑槽 01，22)，上蓋板上設有對應下滑槽的上滑槽(15，16)以及限位定位銷的通孔(11，12)，所述鎖止件由兩立柱G0，41)和一頂桿組成，兩立柱底端置于下蓋板上的兩下滑槽內， 兩立柱頂端由上蓋板上的兩上滑槽內伸出與按鈕底邊的兩缺口吻合呈推動或分離狀態；所述上蓋板上表面設有一擋塊(17)，擋塊與按鈕背面內腔的壓簧(8)底端配合使按鈕呈向下彈性壓合狀態；所述左、右擺塊上均設有上、中、下凸耳，兩擺塊的上、中、下凸耳相對設置， 左、右擺塊的上凸耳背部經下蓋板上擺塊外的凸臺限位，每個擺塊的上、中凸耳間形成一上凹口，左、右擺塊相對的兩上凹口與左、右插片的插鉤吻合，左、右擺塊的下凸耳背部經下蓋內的扭簧彈性限位，頂簧的頂端頂緊鎖止件使鎖止件同時頂緊左、右擺塊的中凸耳或下凸耳，頂簧的底端與上蓋板底端頂緊。
2.根據權利要求1所述的擺塊式汽車兒童座椅安全扣，其特征是所述左、右擺塊的中、下凸耳間均形成一下凹口(30，36)，左、右擺塊的兩相對下凹口分別與鎖止件兩立柱 (40,41)的柱面吻合。
3.根據權利要求1所述的擺塊式汽車兒童座椅安全扣，其特征是所述鎖止件的兩立柱00，41)經橫桿0 連接，橫桿的中心位置垂直設置頂桿(43)，頂桿垂直于兩立柱形成的平面，所述橫桿與頂桿形成的夾角與左、右擺塊相對的下凸耳( ，34)吻合。
4.根據權利要求1所述的擺塊式汽車兒童座椅安全扣，其特征是所述下蓋板(18)上設有位于下滑槽下方的擋帶孔G6)。
5.根據權利要求1或4所述的擺塊式汽車兒童座椅安全扣，其特征是所述下蓋板 (18)頂邊翻邊形成兩個上定位塊(19)，下蓋板兩側邊翻邊形成兩個側定位塊(20)，上蓋板上設有與上述兩個上定位塊、兩個側定位塊對應配合的上定位孔(13)、側定位孔(14)；所述兩扭簧(37，38)分別頂緊在下蓋板兩側邊的側定位塊上。
專利摘要本實用新型涉及一種擺塊式汽車兒童座椅安全扣，主要包括拔扣主體和與拔扣主體配合插拔的插片，拔扣主體包括上蓋、下蓋、按鈕和拔扣芯體，所述拔扣芯體包括上蓋板、下蓋板以及設置于下蓋板上的鎖止件、左右擺塊、左右扭簧和頂簧，鎖止件頂緊或松開左、右擺塊與按鈕呈推動或分離狀態。本實用新型采用鎖止件頂緊左、右擺塊相對的中凸耳使插片插鉤與左、右擺塊相對的上凹口扣合實現安全扣的鎖緊，或鎖止件頂緊左、右擺塊相對的下凸耳使左、右擺塊相對的上凹口松開插片插鉤實現安全扣釋放，其結構簡單、緊湊，聯動件少，制作、使用方便，各組件配合結構穩定，鎖扣靈敏，不易松動脫落，使用安全性能高。
文檔編號B60N2/26GK201941623SQ20112005283
公開日2011年8月24日 申請日期2011年3月2日 優先權日2011年3月2日
發明者曹光明 申請人:江蘇幸運寶貝安全裝置制造有限公司