專利名稱：一種風窗刮水器刮臂與刮刷的連接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種風窗刮水器結構，特別是涉及一種風窗刮水器刮臂與刮刷的 連接結構。
背景技術：
目前，傳統汽車風窗刮水器刮臂與刮刷的連接結構主要由以下幾部分組成(如圖 1所示)10_主弓架、20-刮臂鉤、30-連接扣、40-橫向軸、50-二級弓架、60-三級弓架(如 需要)、70-膠條。在上述現有技術的刮臂與刮刷的連接結構中，刮臂鉤20與連接扣30通過卡接的 方式相互連接，連接扣30通過主弓架10上的橫向軸40與主弓架10連接，主弓架10通過 二級弓架50、三級弓架60(如需要)與膠條70相連接。在工作的過程中，刮臂鉤20產生 的工作壓力(F1，如圖2所示)通過上述各個連接結構傳遞至膠條70，膠條70與風窗玻璃 100外表面產生作用力F2，以此實現雨刮系統在風窗玻璃100上的刮掃功能。F2大小和方 向直接影響雨刮的刮凈度和刮掃噪音。上述現有技術的缺陷在于來自于刮臂鉤20的力Fl通過連接扣30傳遞到主弓架10上，但由于主弓架10連 接處強度較弱；因此，在長期的刮掃過程中，容易產生疲勞變形，使得連接扣30與主弓架10 的配合產生松動，進而產生沿橫向軸40方向的晃動(如圖3中方向A和B所示)。而這種 滑動，會使得刮刷在整個刮掃過程中產生抖動，從而會進一步地影響雨刮的刮凈度和刮掃噪音。
實用新型內容本實用新型的目的在于，克服上述現有技術的缺陷而提供一種結構極為簡單、成 本低廉、使用效果明顯的風窗刮水器刮臂與刮刷的連接結構。為實現上述目的，本實用新型采取以下設計方案本實用新型的一種風窗刮水器刮臂與刮刷的連接結構，包括主弓架、刮臂鉤、連接 扣和橫向軸，其中所述刮臂鉤與所述連接扣通過卡接的方式相互連接，所示連接扣通過主 弓架上的橫向軸與所述主弓架連接，在所述的主弓架上設有加強筋。優選地，在所述主弓架上的橫向軸的至少一側設置所述的加強筋。優選地，在所述主弓架的兩側均設有加強筋。優選地，所述的加強筋沿所述主弓架本體的延伸方向設置。優選地，所述加強筋為由所述主弓架的本體沖壓而成。本實用新型的優點是由于本實用新型在傳統結構的基礎上，在主弓架上增設了 加強筋結構，使得本實用新型能夠減少主弓架與連接扣連接處由于刮臂鉤壓力長期作用下 產生的疲勞變形；并且，本實用新型還避免了連接扣在主弓架橫向軸上的來回晃動，使刮臂 鉤壓力能更平穩的通過此連接結構傳遞到膠條上，從而有效地提高了雨刮刮凈度并改善了雨刮的刮掃噪音。
圖1為現有技術的結構示意圖；圖2為現有技術的工作原理示意圖；圖3為現有技術主弓架疲勞變形的示意圖；圖4為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖4，其中示出本實用新型一種風窗刮水器刮臂與刮刷的連接結構的優選實 施例，包括主弓架1、刮臂鉤2、連接扣3和橫向軸4，其中所述刮臂鉤2與所述連接扣3通過 卡接的方式相互連接，所示連接扣3通過主弓架1上的橫向軸4與所述主弓架1連接，其特 征在于在所述的主弓架1上設有加強筋11。優選地，本實用新型在所述主弓架1上的橫向軸4的至少一側設置所述的加強筋 11。當然，對于本領域技術人員而言，不難理解，本實用新型可以在主弓架1的橫向軸4的 上下兩側，均設有加強筋11。從而可以進一步地提高本實用新型連接結構的強度。進一步，本實用新型還可以在所述主弓架1的兩側均設有加強筋11。即在本實用 新型圖4所示結構的另一側，也設有與圖中所示加強筋11位置相對稱的第二加強筋結構。更優選地，如圖4所示，所述的加強筋11沿所述主弓架1本體的延伸方向設置，及 所述加強筋11優選為長條形，并且，該加強筋11與所述主弓架1本體軸向相平行。優選地，為了更加具有成本優勢，本實用新型所述加強筋11為由所述主弓架1的 本體沖壓而成。本實用新型的工作原理和工作過程為本實用新型在傳統結構的基礎上在主弓架1上增加了加強筋11結構，如圖4中所 示。該加強筋11結構能減少主弓架1與連接扣3連接處由于刮臂鉤壓力長期作用下產生 的疲勞變形；并且，進一步還避免了連接扣3在主弓架1的橫向軸4上的來回晃動，使刮臂 鉤壓力能更平穩的通過本實用新型連接結構傳遞到膠條7上，使得膠條7與風窗玻璃外表 面產生的作用力能更接近刮臂鉤壓力，從而，有效地提高雨刮刮凈度并改善了雨刮的刮掃 噪音。本實用新型應用加強筋11的刮水器與普通刮水器的連接方式相同。該加強筋11 體現在主弓架1與連接扣3的連接處，對于本領已經而言，不難理解本實用新型加強筋11 形狀的可根據具體應用情況而進行一定程度形狀改變。顯而易見，本領域的普通技術人員，可以用本實用新型的一種風窗刮水器刮臂與 刮刷的連接結構，構成各種類型的連接機構。上述實施例僅供說明本實用新型之用，而并非是對本實用新型的限制，有關技術 領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型范圍的情況下，還可以作出各種變化和變型，因 此所有等同的技術方案也應屬于本實用新型的范疇，本實用新型的專利保護范圍應由各權 利要求限定。
權利要求1.一種風窗刮水器刮臂與刮刷的連接結構，包括主弓架⑴、刮臂鉤⑵、連接扣⑶和 橫向軸(4)，其中所述刮臂鉤(2)與所述連接扣(3)通過卡接的方式相互連接，所示連接扣 (3)通過主弓架⑴上的橫向軸⑷與所述主弓架⑴連接，其特征在于在所述的主弓架 (1)上設有加強筋(11)。
2.根據權利要求1所述的風窗刮水器刮臂與刮刷的連接結構，其特征在于在所述主 弓架(1)上的橫向軸(4)的至少一側設置所述的加強筋(11)。
3.根據權利要求2所述的風窗刮水器刮臂與刮刷的連接結構，其特征在于在所述主 弓架(1)的兩側均設有加強筋(11)。
4.根據權利要求3所述的風窗刮水器刮臂與刮刷的連接結構，其特征在于所述的加 強筋(11)沿所述主弓架(1)本體的延伸方向設置。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的風窗刮水器刮臂與刮刷的連接結構，其特征在 于所述加強筋(11)為由所述主弓架(1)的本體沖壓而成。
專利摘要本實用新型涉及一種風窗刮水器刮臂與刮刷的連接結構，包括主弓架、刮臂鉤、連接扣和橫向軸，其中所述刮臂鉤與所述連接扣通過卡接的方式相互連接，所示連接扣通過主弓架上的橫向軸與所述主弓架連接，在所述的主弓架上設有加強筋。由于本實用新型在傳統結構的基礎上，在主弓架上增設了加強筋結構，使得本實用新型能夠減少主弓架與連接扣連接處由于刮臂鉤壓力長期作用下產生的疲勞變形；并且，本實用新型還避免了連接扣在主弓架橫向軸上的來回晃動，使刮臂鉤壓力能更平穩的通過此連接結構傳遞到膠條上，從而有效地提高了雨刮刮凈度并改善了雨刮的刮掃噪音。
文檔編號B60S1/40GK201923084SQ20112002852
公開日2011年8月10日 申請日期2011年1月24日 優先權日2011年1月24日
發明者李顯中 申請人:上海通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術中心有限公司