專利名稱：抽屜式客車行李箱的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種抽屜式客車行李箱。尤其是該行李箱下面設有小輪，可以與在客車原行李倉底板上安裝上去的輪槽適配。該行李箱的拉手采用凹陷式，設在行李箱正面上，正面上方設有開關鎖。該行李箱的拉出方向與客車原行李倉門的開啟方向相同，符合中國內地車輛靠右停靠，左側行駛的交通規則。
背景技術：
現有客車下方設有行李倉，但是沒有配上規范的行李箱，是屬于統倉類行李倉。旅客的行李包、貨物包只能以充塞方式放進去，彎腰甚至爬進倉里才能取出來，這就是現有客車行李倉易放入難取出的無序狀況。
發明內容
為了消除現有客車統倉式行李倉的缺陷，本發明提供一種帶小輪、拉手和開關鎖的抽屜式客車行李箱，克服行李、貨包易放入難取出給旅客帶來的煩惱。本發明解決的技術問題所采用的技術方案是:
根據現有客車行李倉空間位置的大小，設計一個抽屜式行李箱，在該行李箱下面裝上小輪，在客車行李倉底部裝上輪槽，在行李箱的外側面上設凹陷式拉手和開關鎖，抽屜式行李箱與行李倉連為一體且又抽拉自如，方便行李貨包的有序存放和取出。本發明的有益效果是:
改變現有客車下方的統倉式行李倉形成的行李貨包易放入難取出的現狀，給旅客存取行李貨包帶來方便省時的好處。
下面結合附圖和實施方式對本發明作進一步說明:
圖1是本發明的結構示意圖。圖中，I鎖孔，2鎖，3拉手，4小輪，5行李箱。
具體實施方式
:
圖1中，抽屜式行李箱的大小與客車原有的行李倉大小相適配。小輪I與在行李倉底面安裝的輪槽相適配。抽屜式行李箱的正面上方裝上開關鎖2，開關鎖2與客車行李倉原有的結構相適配，拉手3設在行李箱的正面，設為凹陷式，節省空間，且不影響行李倉門蓋的開閉。
權利要求
1.一種抽屜式客車行李箱，其特征是:行李箱底部裝有小輪，可以與在客車原行李倉底板上安裝上去的輪槽適配。
2.根據權利要求書I中所述的抽屜式客車行李箱，其特征是在行李箱的正面上方裝有開關鎖。
3.根據權利要求書I中所述的抽屜式客車行李箱，其特征是在行李箱的正面上設有凹陷式拉手。
全文摘要
一種抽屜式客車行李箱，是一個正方體或長方體筐架結構，其大小與客車原有行李倉相適配。在該行李箱下面裝有小輪，可以與在客車行李倉底板上安裝上去的輪槽適配。抽屜式行李箱的正面上方裝有開關鎖，開關鎖的鎖銷與行李倉原有的結構相適配。行李箱的拉手為凹陷式，設在行李箱正面。開啟行李倉門，拉、推行李箱進出，便于行李、貨包的存放和取出，克服了原行李倉無序塞放行李、貨包，而取出時困難費勁的缺點。
文檔編號B60R5/00GK103182989SQ20111044981
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月29日 優先權日2011年12月29日
發明者陽碩 申請人:陽碩