專利名稱：公交汽車防靜電座椅的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種座椅，具體涉及一種公交汽車防靜電座椅。
背景技術：
公交汽車使用的天然氣、液化石油氣、汽油等易揮發燃料，但在座椅設計上一般采用的塑料制作，沒有考慮到靜電火源，人們的衣服一般采用化纖的多，和塑料座椅摩擦產生靜電火花，尤其在秋天，冬天，春天季節比較長見，經常乘客在座到座位后，經過122站路程的顛簸和摩擦，往往在乘客起身下車時，身體和手與車體或扶手發生高壓放電現象，觸電者、驚叫者屢見不鮮，此刻如果有天然氣、液化石油氣，汽油等易揮發燃料泄露，機宜發生火災。
發明內容
本發明的目的是提供一種在公共汽車上專用的可以減少靜電產生的公交汽車防靜電座椅。本發明所采用的技術方案為:
一種公交汽車防靜電座椅，設置有座位部，座位部的上方設置靠背，其特征在于:
所述的座位部上方設置有防靜電坐墊。所述的防靜電坐墊采用防靜電亞克力板、防靜電聚氯乙烯板、防靜電聚碳酸酯板或聚對苯二甲酸二乙酯板材料。 所述的防靜電坐墊可為圓形、矩形或多邊形。所述的座位部下方設置金屬支架。本發明具有以下優點:
本發明是針對公交汽車等比較危險的工作環境，如天然氣、液化石油氣，汽油等易揮發燃料設計和考慮的，防止人體衣服和座椅摩擦產生靜電火源，提高公交汽車的群體安全，提高社會安全效益。
圖1為本發明結構圖。圖中，1-座位部，2-防靜電坐墊，3-靠背。
具體實施例方式
下面結合具體實施方式
對本發明進行詳細的說明。本發明所述的一種公交汽車防靜電座椅設置有座位部1，座位部I的上方設置靠背3，座位部I上方設置有防靜電坐墊2。防靜電坐墊2采用防靜電亞克力板、防靜電聚氯乙烯板、防靜電聚碳酸酯板或聚對苯二甲酸二乙酯板材料。防靜電坐墊2可為圓形、矩形或多邊形。座位部I下方設置金屬支架。
權利要求
1.一種公交汽車防靜電座椅，設置有座位部(I)，座位部(I)的上方設置靠背(3),其特征在于: 所述的座位部(I)上方設置有防靜電坐墊(2 )。
2.根據權利要求1所述的公交汽車防靜電座椅，其特征在于: 所述的防靜電坐墊(2)采用防靜電亞克力板、防靜電聚氯乙烯板、防靜電聚碳酸酯板或聚對苯二甲酸二乙酯板材料。
3.根據權利要求1所述的公交汽車防靜電座椅，其特征在于: 所述的防靜電坐墊(2)可為圓形、矩形或多邊形。
4.根據權利要求1所述的公交汽車防靜電座椅，其特征在于: 所述的座位部(I)下方設置金屬支架。
全文摘要
本發明涉及一種公交汽車防靜電座椅。公交汽車使用的天然氣、液化石油氣、汽油等易揮發燃料，但在座椅設計上一般采用的塑料制作，沒有考慮到靜電火源，人們的衣服一般采用化纖的多，和塑料座椅摩擦產生靜電火花。本發明設置有座位部，座位部的上方設置靠背，座位部上方設置有防靜電坐墊；防靜電坐墊采用防靜電亞克力板、防靜電聚氯乙烯板、防靜電聚碳酸酯板或聚對苯二甲酸二乙酯板材料；防靜電坐墊可為圓形、矩形或多邊形；座位部下方設置金屬支架。本發明是針對公交汽車等比較危險的工作環境，如天然氣、液化石油氣，汽油等易揮發燃料設計和考慮的，防止人體衣服和座椅摩擦產生靜電火源，提高公交汽車的群體安全。
文檔編號B60N2/62GK103158591SQ20111041438
公開日2013年6月19日 申請日期2011年12月13日 優先權日2011年12月13日
發明者羅毅, 蘇西安, 張源 申請人:西安創尼爾汽車電子技術有限公司