專利名稱：一種后風擋玻璃可開啟的汽車后背門的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車后背門，尤其是涉及一種后風擋玻璃可開啟的汽車后背門。
背景技術：
目前，汽車后背門同后風擋玻璃開啟方式多為一體上掀式或一體側開式，后風擋玻璃不能單獨開啟，取放物品時必須開啟后背門總成，不能根據物品的大小等具體情況，單獨開啟后風擋玻璃取放物品，提高取放不同物品的方便性。如果后風擋玻璃無法開啟，只能開啟后背門總成，后背門總成開啟后，后部不能形成盒裝結構，儲物空間受到限制。并且在行李箱內如果儲放較多輕便物品時，開啟后背門總成取放物品時，物品易掉落，造成損壞。
發明內容
本發明的目的是提供一種后風擋玻璃可開啟的汽車后背門，該汽車后背門的后風擋玻璃可單獨開啟，可更好的利用汽車后部的儲物空間，提高取放不同物品的方便性。同時將后風擋玻璃和后背門總成集成在一個鉸鏈旋轉軸上，結構簡單、裝配方便且鉸鏈不會外露影響整體造型。本發明解決其技術問題所采用的技術方案是一種后風擋玻璃可開啟的汽車后背門，包括后風擋玻璃和后背門總成，所述的后背門總成可繞車身頂蓋上的鉸鏈旋轉軸旋轉開啟；所述的后風擋玻璃同樣可繞所述的車身頂蓋上的鉸鏈旋轉軸旋轉開啟。所述的后背門總成設在后背門總成鉸鏈臂上，所述的后風擋玻璃設在后風擋玻璃鉸鏈臂上，所述的后背門總成鉸鏈臂和后風擋玻璃鉸鏈臂均和鉸鏈旋轉軸相鉸接。所述的后風擋玻璃下端內側設有后風擋玻璃鎖扣，在所述的后背門總成上設有與后風擋玻璃鎖扣相適配的后風擋玻璃鎖。在所述的后風擋玻璃下端外側設有后風擋玻璃開啟手柄。所述的后風擋玻璃鉸鏈臂上設有擾流板。所述的后背門總成上設有后風擋玻璃密封條。所述的車身頂蓋上設有鉸鏈座，所述的鉸鏈旋轉軸設在鉸鏈座上。本發明的有益效果在本發明中只開啟后風擋玻璃時，車內形成盒狀結構，儲物空間可以得到更好的利用，增大放置物品的空間且防止物品掉落；取放較小的物品時，免去打開后背門總成，只需打開后風擋玻璃即可方便快捷的取放物品。該本發明中采用同一鉸鏈旋轉軸實現后背門總成和后風擋玻璃兩個不同部件開啟不同角度，結構簡單，占用空間小， 并且鉸鏈完全不外露，使外觀更加簡潔美觀；便于加工裝配，成本較低。以下將結合附圖和實施例，對本發明進行較為詳細的說明。
圖1為本發明后風擋玻璃和后背門總成正面示意圖。圖2為圖1中沿A-A斷面示意圖。(后背門閉合狀態)
圖3為本發明中的后背門鉸鏈部位斷面示意圖。圖4為本發明中的后風擋玻璃打開狀態示意圖。圖5為本發明中的后背門總成打開狀態示意圖。圖中1.后風擋玻璃、2.后背門總成、3.鉸鏈旋轉軸、4.鉸鏈座、5.后背門總成鉸鏈臂、6.后風擋玻璃鉸鏈臂、7.擾流板、8.后風擋玻璃開啟手柄、9.后風擋玻璃鎖扣、10.后背門總成鎖體、11.后背門總成鎖扣、12.后背門門洞密封條、13.后風擋玻璃密封條、14.車身地板、15.車身頂蓋、16.后風擋玻璃鎖。
具體實施例方式如圖1至圖5所示，一種后風擋玻璃可開啟的汽車后背門，包括后風擋玻璃1和后背門總成2，所述的后背門總成2可繞車身頂蓋15上的鉸鏈旋轉軸3旋轉開啟。在所述的車身頂蓋15上設有鉸鏈座4，其鉸鏈旋轉軸3設置在鉸鏈座4上，所述的后背門總成鉸鏈臂 5與鉸鏈旋轉軸3相鉸接，后背門總成2安裝在后背門總成鉸鏈臂5上，實現后背門旋轉開啟。在所述的后背門總成2下端內側安裝有后背門總成鎖體10，在車身地板14上安裝有與后背門總成鎖體相適配的后背門總成鎖扣11。在車身地板14上靠后背門總成下端還安裝有后背門門洞密封條12。為了實現本發明的目的，汽車后背門的后風擋玻璃可單獨開啟，可更好的利用汽車后部的儲物空間，提高取放不同物品的方便性。同時將后風擋玻璃1和后背門總成2集成在一個鉸鏈旋轉軸3上，結構簡單、裝配方便且鉸鏈不會外露影響整體造型。其所述的后風擋玻璃1同樣可繞所述的車身頂蓋15上的鉸鏈旋轉軸3旋轉開啟。具體為，所述的后風擋玻璃鉸鏈臂6同樣與鉸鏈座4上的鉸鏈旋轉軸3相鉸接，將所述的后風擋玻璃1設在后風擋玻璃鉸鏈臂6上，實現后風擋玻璃旋轉開啟。為了使后風擋玻璃開啟達到更好的使用效果，所述的后風擋玻璃1下端內側設有后風擋玻璃鎖扣9，在所述的后背門總成2上設有與后風擋玻璃鎖扣相適配的后風擋玻璃鎖16。為了方便后風擋玻璃開啟，在所述的后風擋玻璃1下端外側設有后風擋玻璃開啟手柄8。為了鉸鏈不外露影響外觀，所述的后風擋玻璃鉸鏈臂6上設有擾流板7。為了達到更好的密封效果，所述的后背門總成2上與后風擋玻璃1之間設有后風擋玻璃密封條13。如圖2所示，在后背門總成處于關閉時，后背門總成通過后背門總成鎖體與車身地板上安裝的后背門總成鎖扣配合，實現鎖住閉合的功能；后風擋玻璃通過安裝其上的后風擋玻璃鎖扣與后背門總成上安裝的后風擋玻璃鎖配合，實現鎖住閉合功能。如圖4所示，在后風擋玻璃開啟時，擾流板、后風擋玻璃開啟手柄、后風擋玻璃鎖扣共同繞鉸鏈旋轉軸中心旋轉開啟一定角度，并且只有背門總成鎖體與后背門總成鎖扣配合鎖住閉合時后風擋玻璃開啟這一功能才能實現，相反則不能開啟。此種狀態下可以取放較輕便的物品，避免開啟整個后背門的麻煩，并形成盒裝的空間增大儲物空間且避免物品的掉落。如圖5所示，在后背門總成開啟時，后風擋玻璃、后背門總成、后背門總成鉸鏈臂、 后風擋玻璃鉸鏈臂、擾流板、后風擋玻璃開啟手柄、后風擋玻璃鎖扣、后背門總成鎖體、后風擋玻璃密封條、后風擋玻璃鎖等部件共同繞鉸鏈旋轉軸中心旋轉開啟一定角度。當后背門總成開啟后后風擋玻璃鎖扣與后風擋玻璃鎖配合鎖住后風擋玻璃，后風擋玻璃不能開啟。還可設成先開啟后風擋玻璃后再開啟后背門總成，可以實現后風擋玻璃和后背門總成的同時開啟，并同時繞鉸鏈旋轉軸中心旋轉不同的角度。此種開啟狀態下可以方便較大物品的取放，在放置物品時可以直接將車內的物品拖出或推進。 在本發明中只開啟后風擋玻璃時，車內形成盒狀結構，儲物空間可以得到更好的利用，增大放置物品的空間且防止物品掉落。取放較小的物品時，免去打開后背門總成，只需打開后風擋玻璃即可方便快捷的取放物品。該本發明中采用同一鉸鏈旋轉軸實現后背門總成和后風擋玻璃兩個不同部件開啟不同角度，結構簡單，占用空間小，并且鉸鏈完全不外露。便于加工裝配，成本較低。
權利要求
1.一種后風擋玻璃可開啟的汽車后背門，包括后風擋玻璃(1)和后背門總成O)，所述的后背門總成( 可繞車身頂蓋上的鉸鏈旋轉軸C3)旋轉開啟；其特征在于所述的后風擋玻璃(1)同樣可繞所述的車身頂蓋上的鉸鏈旋轉軸C3)旋轉開啟。
2.如權利要求1所述的后風擋玻璃可開啟的汽車后背門，其特征在于所述的后背門總成⑵設在后背門總成鉸鏈臂(5)上，所述的后風擋玻璃⑴設在后風擋玻璃鉸鏈臂(6) 上，所述的后背門總成鉸鏈臂(5)和后風擋玻璃鉸鏈臂(6)均和鉸鏈旋轉軸(3)相鉸接。
3.如權利要求1或2所述的后風擋玻璃可開啟的汽車后背門，其特征在于所述的后風擋玻璃(1)下端內側設有后風擋玻璃鎖扣(9)，在所述的后背門總成( 上設有與后風擋玻璃鎖扣相適配的后風擋玻璃鎖(16)。
4.如權利要求3所述的后風擋玻璃可開啟的汽車后背門，其特征在于在所述的后風擋玻璃(1)下端外側設有后風擋玻璃開啟手柄(8)。
5.如權利要求2所述的后風擋玻璃可開啟的汽車后背門，其特征在于所述的后風擋玻璃鉸鏈臂(6)上設有擾流板(7)。
6.如權利要求2所述的后風擋玻璃可開啟的汽車后背門，其特征在于所述的后背門總成( 上設有后風擋玻璃密封條(13)。
7.如權利要求1所述的后風擋玻璃可開啟的汽車后背門，其特征在于所述的車身頂蓋(1 上設有鉸鏈座G)，所述的鉸鏈旋轉軸C3)設在鉸鏈座(4)上。
全文摘要
本發明公開了一種后風擋玻璃可開啟的汽車后背門，包括后風擋玻璃和后背門總成，所述的后背門總成可繞車身頂蓋上的鉸鏈旋轉軸旋轉開啟；所述的后風擋玻璃同樣可繞所述的車身頂蓋上的鉸鏈旋轉軸旋轉開啟。所述的后背門總成設在后背門總成鉸鏈臂上，所述的后風擋玻璃設在后風擋玻璃鉸鏈臂上，所述的后背門總成鉸鏈臂和后風擋玻璃鉸鏈臂均和鉸鏈旋轉軸相鉸接。可更好的利用汽車后部的儲物空間，提高取放不同物品的方便性。結構簡單、裝配方便且鉸鏈不會外露影響整體造型。
文檔編號B60J5/10GK102407755SQ201110296679
公開日2012年4月11日 申請日期2011年9月27日 優先權日2011年9月27日
發明者丁新須, 劉陽, 盧生林, 李廣, 邢潔, 高升 申請人:奇瑞汽車股份有限公司