專利名稱：一種液壓泵安裝調整裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種安裝調整裝置，具體涉及一種液壓泵安裝調整裝置。
背景技術：
目前，車輛功能要求越來越多，通常需要發動機可以驅動更多的負載，提供更多的的動力輸出口 比如壓氣機、轉向泵、空調壓縮機、應急轉向、發電機(有些車輛需要帶雙發電機)、風扇驅動、液壓絞盤動力輸出口等等。采用模塊化集成技術從發動機自由端輸出 IOOkW的動力作為整車液壓系統動力輸出源，該動力源向風扇傳動、水上傳動、車姿調節系統、AMT執行機構、應急轉向、液壓絞盤等動力輸出口等液壓功能模塊提供所需的液壓源。上述情況下，所有液壓動力皆從自由端連接液壓泵提供，對于發動機前置的車輛而言，發動機自由端處軸向空間小，受發動機自由端結構限制，液壓泵不能安裝在發動機本體上，只能安裝在車身上，這樣發動機和液壓泵需要分別安裝在車身上。由于發動機、液壓泵和車身的振動不一致、空間限制等原因，對液壓泵和發動機之間的聯接裝置提出了更高的要求。為了滿足上述使用要求，必須設計一種體積小、軸向尺寸小、安裝位置可調、工作時位置可以調整的液壓泵安裝調整裝置。
發明內容
本發明的目的在于提供一種結構簡單、安裝方便，不僅安裝位置可調、工作時位置可以調整，而且占用空間小、軸向尺寸小的液壓泵安裝調整裝置。實現本發明目的的技術方案一種液壓泵安裝調整裝置，它包括聯軸器總成、支架總成和液壓泵。所述的聯軸器總成分為左球籠組件和右球籠組件兩部分，左球籠組件和右球籠組件通過3根聯接螺栓聯接好；所述的左球籠組件有一個安裝螺栓，用于液壓泵安裝后的固定和軸向定位；所述的支架總成分為上支架總成、下支架總成、調整墊，上支架總成上開有長圓孔；所述上支架總成和下支架總成之間有調整墊。本發明提供的液壓泵安裝調整裝置中，所述液壓泵包括聯軸器總成，所述調整裝置它包括支架總成。本發明提供的再一液壓泵安裝調整裝置中，所述聯軸器總成包括左組件和右組件，左組件和右組件用螺栓聯接。本發明提供的優選液壓泵安裝調整裝置中，所述的左組件有用于液壓泵安裝后的固定和軸向定位的安裝螺栓。本發明提供的再一優選液壓泵安裝調整裝置中，所述的支架總成分為上支架總成、調整墊、下支架總成，上支架總成上開有長圓孔。本發明提供的另一優選液壓泵安裝調整裝置中，所述調整墊位于所述上支架總成和下支架總成之間。本發明提供的最優選液壓泵安裝調整裝置中，所述左組件包括安裝螺栓聯結的左球籠組件和左側零部件；所述右組件包括用安裝螺栓I依次聯結在一起的右球籠組件、聯接軸和右側零部件；連接左組件的所述安裝螺栓和連接右組件的所述安裝螺栓在同一軸向上；所述左組件和右組件通過聯接螺栓聯接；聯接所述左組件和右組件的螺栓位于其上下兩側，數量為三，其中位于一側的兩根螺栓分別對稱設置于所述左右組件的同一軸向上。本發明的有益效果是在本發明中，通過支架總成中的長圓孔和調整墊，可以實現液壓泵安裝時的軸向和上下可調，確保液壓泵的安裝精度；通過聯軸器實現軸向、角度調整，可以對液壓泵和發動機工作時由于振動引起的位置不一致進行適應調整。其優點在于結構簡單、安裝方便，而且體積小、軸向尺寸小。
圖1為液壓泵安裝圖；圖2為聯軸器結構圖；圖3為支架總成圖；圖中1.聯軸器總成；2.支架總成；3.液壓泵；4.左球籠組件；5.右球籠組件； 6.聯接軸；7.安裝螺栓1 ;8.安裝螺栓2 ；9.密封圈；10.聯結螺栓；11.上支架總成；12.調整墊；13.下支架總成。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。如圖1、2、3，一種液壓泵安裝調整裝置，它包括聯軸器總成1、支架總成2、液壓泵 3。其中，所述的聯軸器總成分為左球籠組件4和右球籠組件5兩部分，安裝時，右球籠組件 5先安裝在發動機自由端上，將安裝螺栓7擰緊，左球籠組件4先和液壓泵3聯接好，擰緊安裝螺栓8，用于液壓泵安裝后的固定和軸向定位，之再通過3根聯接螺栓10將左球籠組件和右球籠組件聯接好。所述的支架總成2分為上支架總成11、下支架總成13、調整墊12，上支架總成上開有長圓孔，用于進行液壓泵安裝時的軸向調節，上支架總成11和下支架總成13 之間有調整墊12，用于進行液壓泵安裝時的上下調節。該聯軸器尺寸小，聯軸器本體軸向距離75mm，聯軸器軸向總長度117mm，而且聯軸器可以實現角度調整。如圖1、2、3，一種液壓泵安裝調整裝置，它包括聯軸器總成1、支架總成2、液壓泵 3。其中，所述的聯軸器總成分為左球籠組件4和右球籠組件5兩部分，安裝時，右球籠組件 5先安裝在發動機自由端上，將安裝螺栓7擰緊，左球籠組件4先和液壓泵3聯接好，擰緊安裝螺栓8，用于液壓泵安裝后的固定和軸向定位，之再通過3根聯接螺栓10將左球籠組件和右球籠組件聯接好。所述的支架總成2分為上支架總成11、下支架總成13、調整墊12，上支架總成上開有長圓孔，用于進行液壓泵安裝時的軸向調節，上支架總成11和下支架總成13 之間有調整墊12，用于進行液壓泵安裝時的上下調節。
權利要求
1.一種液壓泵安裝調整裝置，所述液壓泵C3)包括聯軸器總成(1)，所述調整裝置它包括支架總成(2)。
2.如權利要求1所述的一種液壓泵安裝調整裝置，其特征在于所述聯軸器總成包括左組件和右組件，左組件和右組件用螺栓聯接。
3.如權利要求2所述的一種液壓泵安裝調整裝置，其特征在于所述的左組件有用于液壓泵安裝后的固定和軸向定位的安裝螺栓。
4.如權利要求3所述的一種液壓泵安裝調整裝置，其特征在于所述的支架總成(2) 分為上支架總成(11)、調整墊(12)、下支架總成(13)，上支架總成上開有長圓孔。
5.如權利要求4所述的一種液壓泵安裝調整裝置，其特征在于所述調整墊(12)位于所述上支架總成(11)和下支架總成(1 之間。
6.如權利要求5所述的一種液壓泵安裝調整裝置，其特征在于所述左組件包括安裝螺栓聯結的左球籠組件和左側零部件；所述右組件包括用安裝螺栓1(4)依次聯結在一起的右球籠組件、聯接軸C3)和右側零部件；連接左組件的所述安裝螺栓和連接右組件的所述安裝螺栓在同一軸向上；所述左組件和右組件通過聯接螺栓聯接；聯接所述左組件和右組件的螺栓位于其上下兩側，數量為三，其中位于一側的兩根螺栓分別對稱設置于所述左右組件的同一軸向上。
全文摘要
本發明提供了一種液壓泵安裝調整裝置，所述液壓泵包括聯軸器總成，所述調整裝置它包括支架總成；所述聯軸器總成包括左組件和右組件，左組件和右組件用螺栓聯接；所述的左組件有用于液壓泵安裝后的固定和軸向定位的安裝螺栓。本發明提供的技術方案的有益效果是在本發明中，通過支架總成中的長圓孔和調整墊，可以實現液壓泵安裝時的軸向和上下可調，確保液壓泵的安裝精度；通過聯軸器實現軸向、角度調整，可以對液壓泵和發動機工作時由于振動引起的位置不一致進行適應調整。其優點在于結構簡單、安裝方便，而且體積小、軸向尺寸小。
文檔編號B60K25/00GK102390261SQ20111024356
公開日2012年3月28日 申請日期2011年8月24日 優先權日2011年8月24日
發明者馮宇, 唐鏡, 王連峰, 田曉燕, 肖岳峰, 趙春霞, 陳宇 申請人:中國北方車輛研究所