專利名稱：加裝油封的abs齒圈前輪轂的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車零部件，具體說是一種加裝油封的ABS齒圈前輪轂。
背景技術：
隨著汽車保有量的增長，交通事故也直線上升，交通事故已經成為一個世界性的社會問題，威脅著人們的生命財產安全。因此商用車的安全技術越來越受到重視。ABS系統是非常重要的車輛安全部件。目前，ABS在我國商用車裝車率較低，這不僅是因為人們對 ABS的認識不足，還有很多是由于本身車型的限制，根本沒有足夠的空間布置ABS系統。這也給汽車行業帶來了難題。
發明內容
本發明的目的就是根據目前由于結構緊湊沒有足夠空間布置ABS系統的前橋總成，專門設計的一種加裝油封的ABS齒圈前輪轂。為了實現上述目的，本發明的前輪轂與制動轂通過輪轂螺栓和鎖緊螺母連接在一起，在輪轂螺栓另一端設有輪胎螺母，在前輪轂軸孔的一端前輪轂鑲有圓錐滾子軸承，在圓錐滾子軸承外側裝有油封總成，齒圈將油封總成壓合，并與前輪轂過盈配合在一起。通過以上設置，本發明結構緊湊，充分節省了空間，同時也減小了前輪轂的長度， 使汽車轉向節上有足夠的空間安裝固定傳感器，齒圈充當前輪轂裝油封起到密封的功能， 既節省了空間又減輕了重量。
結合附圖對本發明作進一步的說明。圖1為本發明的結構示意圖。圖中1、輪胎螺母 2、輪轂螺栓 3、鎖緊螺母4、前輪轂5、齒圈6、圓錐滾子軸承7、油封總成 8、制動轂。
具體實施例方式如圖1所示，本發明的前輪轂4與制動轂8通過輪轂螺栓2和鎖緊螺母3連接在一起，在輪轂螺栓2另一端設有輪胎螺母1，在前輪轂4軸孔的一端前輪轂4鑲有圓錐滾子軸承6，在圓錐滾子軸承6外側裝有油封總成7，齒圈5將油封總成7壓合，并與前輪轂4過盈配合在一起。通過以上設置，本發明圓錐滾子軸承6外側齒圈5內圓裝油封總成7防止了灰塵進入，部件結構緊湊，使汽車轉向節上有足夠的空間安裝固定傳感器，車輪滾動帶動前輪轂4轉動，齒圈5隨前輪轂4 一起轉動，傳感器通過齒圈5的轉動來傳輸信號給ABS控制系統，達到防抱死的目的。
權利要求
1.加裝油封的ABS齒圈前輪轂，奇特征在于前輪轂與制動轂通過輪轂螺栓和鎖緊螺母連接在一起，在輪轂螺栓另一端設有輪胎螺母，在前輪轂軸孔的一端前輪轂鑲有圓錐滾子軸承，在圓錐滾子軸承外側裝有油封總成，齒圈將油封總成壓合，并與前輪轂過盈配合在一起。
全文摘要
本發明公開了一種加裝油封的ABS齒圈前輪轂，奇特征在于，前輪轂與制動轂通過輪轂螺栓和鎖緊螺母連接在一起，在輪轂螺栓另一端設有輪胎螺母，在前輪轂軸孔的一端前輪轂鑲有圓錐滾子軸承，在圓錐滾子軸承外側裝有油封總成，齒圈將油封總成壓合，并與前輪轂過盈配合在一起。通過以上設置，本發明結構緊湊，充分節省了空間，同時也減小了前輪轂的長度，使汽車轉向節上有足夠的空間安裝固定傳感器，齒圈充當前輪轂裝油封起到密封的功能，既節省了空間又減輕了重量。
文檔編號B60B27/00GK102350919SQ20111022308
公開日2012年2月15日 申請日期2011年8月5日 優先權日2011年8月5日
發明者陳忠義 申請人:諸城市義和車橋有限公司