專利名稱：具有切換功能的剎車誤踩油門控制系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種具有切換功能的剎車誤踩油門控制系統。
背景技術：
車輛剎車時誤踩油門是極其危險之舉，這無疑等同于火山澆油，其結果可想而知。 由于人們熟知所處問題的嚴重性，故一直在研究、探索、致力于尋求解決的辦法。根據駕駛 人員在錯將油門當剎車踩的情況下，受恐慌心理因素的困擾，進而加大踩踏力度這一特征， 應用空氣阻尼、壓力傳感、PLC編程控制等技術，設計了含車輛剎車誤踩油門信號產生器的 車輛剎車誤踩油門智能控制系統(已另案申請國家發明專利)，該設計能自動分析比對踩 踏油門力度大小，自動進行加速與制動功能的轉換，從而有效地解決了車輛剎車誤踩油門 時的安全問題。但該設計卻對車輛原有的加速功能產生了一定的制約，即要求車輛加速時 的踩踏力度控制在PLC事先設定的范圍內進行，如果加速控制不當則會演變成剎車制動， 從而極有可能引發事故。且加速性能是衡量車輛的一項重要技術指標，在超車進行時加速 性能尤為重要。如何提高車輛安全性能，使車輛在使用車輛剎車誤踩油門智能控制系統的 同時，又具有較好的加速性能，這是目前亟待解決的問題。
發明內容
本發明是一種具有切換功能的剎車誤踩油門控制系統，它是在車輛剎車誤踩油門 智能控制系統的基礎上增設了一個撤銷與設置這一系統功能的切換鍵。因為車輛剎車誤踩 油門智能控制系統是以油門踩踏力度來進行分辨的，故應用車輛剎車誤踩油門智能控制系 統的車輛，加速時踩踏油門的力度則必須控制在PLC事先設定的范圍內。車輛剎車誤踩油 門智能控制系統為常設狀態，當出現異常踩踏油門的情況時，能瞬間自動將加速轉換成制 動；但是如果車輛要在這種狀態下超車加速，則油門踩踏力度較難把握，加速的過程和時間 也必然會拉長，以致延誤超車。對車輛的加速狀況進行分析可知超車加速是經大腦思考 后所作出的有意識行為，目標與結果相吻合；而剎車誤踩油門所導致車輛加速是目標與結 果背道而馳的無意識行為。前者有足夠的時間考慮，可以從容應對，而后者時間倉促，屬于 突發事件，操作者往往會措手不及。本發明是針對上述兩種狀況進行設計的，它可以在車輛 刻意超車加速前臨時撤銷車輛剎車誤踩油門智能控制系統的功能，恢復車輛本身的加速性 能，超車結束后再切回車輛剎車誤踩油門智能控制系統的設置狀態。本發明的有益效果是車輛能在有意識超車加速與無意識剎車誤踩油門加速兩種 狀況下采取不同的應對措施，使車輛安全性能更趨完善。為了解決上述問題，本發明是通過以下技術方案來實現的，它由包含顯示屏、制動 執行機構、供油執行機構、PLC、壓力傳感器、車輛剎車誤踩油門信號產生器的車輛剎車誤踩 油門智能控制系統和切換鍵組成。信號產生器系壓力信號產生器，它包括油門推桿、筒體、 表座、密封端蓋、密封襯套、密封圈、閥座、單向閥、可調節流閥、密封環、活塞、端蓋；能根據 油門不同的踩踏情況給出一組足以分辨踩踏油門正常或不正常的壓力信號，且具有信號連續和持續的特點。制動執行機構包括車輛原有的剎車系統和新增的PLC指令交換器；供油 執行機構包括車輛原有的供油系統及新增的PLC指令交換器；顯示屏是綜合顯示各類信息 的窗口，通過顯示屏可以讓人們直觀的了解和掌握各環節的工作狀態。壓力傳感器是將壓 力轉換成電信號的裝置。將信號產生器置于原來油門的推桿處，油門推桿端蓋一側連接油 門踏板機構，密封端蓋一側連接供油系統開關。在信號產生器的表座上設置壓力傳感器，壓 力傳感器與PLC電連接，PLC又分別與顯示屏電連接，與切換鍵電連接，與制動執行機構中 的PLC指令交換器電連接，與供油執行機構中的PLC指令交換器電連接。通過壓力傳感器 將信號產生器中的壓力變化轉換成電信號傳輸給PLC，PLC將獲取的實時信號與事先設定 的參數進行比對，并作出正確的判斷。油門異常踩踏下壓力信號的臨界分辨值是通過調節 可調節流閥設定的，其偏差可適當修正PLC的設定值進行補償；如果一旦壓力信號出現異 常，PLC會立即對制動執行機構和供油執行機構發出指令，從而能在誤踩油門的瞬間自動實 現制動。在PLC電路中接入一個切換鍵，以控制PLC對制動執行機構與供油執行機構指令 的發布，本發明中車輛剎車誤踩油門智能控制部分為常設狀態，實時監控油門踩踏正常與 否。當需要超車加速時，可先行按切換鍵限制PLC指令的傳遞，即將車輛剎車誤踩油門智能 控制系統的功能臨時撤銷，當超車結束后再通過切換鍵把車輛剎車誤踩油門智能控制系統 的功能重新設置回來。
下面結合附圖對本發明作進一步說明。圖1為本發明的示意圖。圖中1、車輛剎車誤踩油門智能控制系統；1-1、顯示屏；1-2、制動執行機構； 1-2-1、PLC指令交換器；1-3、供油執行機構；1-3-1、PLC指令交換器；1_4、PLC ； 1_5、壓 力傳感器；1-6、信號產生器；1-6-1、油門推桿；1-6-2、筒體；1-6-3、表座；1_6_5、密封端 蓋；1-6-6、密封襯套；1-6-7、密封圈；1-6-8、閥座；1_6_9、單向閥；1_6_10、可調節流閥； 1-6-11、密封環；1-6-12、活塞；1-6-13、端蓋；2、切換鍵。
具體實施例方式車輛剎車誤踩油門智能控制系統(1)由顯示屏(1-1)、制動執行機構(1-2)、供油 執行機構(l-3)、PLC(l-4)、壓力傳感器(1-5)、信號產生器(1-6)組成。信號產生器(1_6) 包括油門推桿(1-6-1)、筒體(1-6-2)、表座(1-6-3)、密封端蓋(1_6_5)、密封襯套(1_6_6)、 密封圈(1-6-7)、閥座(1-6-8)、單向閥(1-6-9)、可調節流閥(1_6_10)、密封環(1_6_11)、 活塞(1-6-12)、端蓋(1-6-13)，能根據油門不同的踩踏情況給出一組足以分辨油門踩踏正 常或不正常的壓力信號，且具有信號連續和持續的特點；制動執行機構(1-2)包括車輛原 有的剎車系統和新增的PLC指令交換器(1-2-1)；供油執行機構(1-3)包括車輛原有的供 油系統及新增的PLC指令交換器(1-3-1)；顯示屏(1-1)是綜合顯示各類信息的窗口，通過 顯示屏(1-1)可以讓人們直觀的了解和掌握各環節的工作狀態；壓力傳感器(1-5)是將壓 力轉換成電信號的裝置。將信號產生器(1-6)置于原來油門的推桿處，油門推桿(1-6-1) 即端蓋(1-6-13) —側連接油門踏板機構，密封端蓋(1-6-5) —側連接供油系統開關。在信號 產生器(1-6)的表座(1-6-3)上設置壓力傳感器(1-5)，壓力傳感器(1-5)與PLC(1_4) 電連接，PLC(1-4)又分別與顯示屏(1-1)電連接，與切換鍵(2)電連接，與制動執行機構 (1-2)中的PLC指令交換器(1-2-1)電連接，與供油執行機構(1-3)中的PLC指令交換器 (1-3-1)電連接。通過壓力傳感器(1-5)將信號產生器(1-6)中的壓力變化轉換成電信號 傳輸給PLC(1-4)，PLC(1-4)將獲取的實時信號與事先設定的參數進行比對，并作出正確的 判斷。油門異常踩踏下壓力信號的臨界分辨值是通過調節可調節流閥(1-6-10)設定的，其 偏差可適當修正PLC(1-4)的設定值進行補償，如果信號出現異常，PLC(l-4)即對制動執行 機構(1-2)和供油執行機構(1-3)發出指令，從而能在誤踩油門的瞬間自動實現制動。
在PLC (1-4)電路中接入一個切換鍵(2)，以控制PLC (1-4)對制動執行機構(1_2) 與供油執行機構(1-3)指令的發布，本發明中車輛剎車誤踩油門智能控制部分為常設狀 態，實時監控油門踩踏正常與否。當需要超車加速時，可先行按切換鍵(2)限制PLC(l-4) 指令的傳遞，即將車輛剎車誤踩油門智能控制系統(1)的功能臨時撤銷，當超車結束后再 通過切換鍵(2)把車輛剎車誤踩油門智能控制系統(1)的功能重新設置回來。綜上所述， 本發明采用車輛剎車誤踩油門智能控制技術，利用切換鍵來限制PLC指令的傳遞，在設置 車輛剎車誤踩油門智能控制系統的狀態下，若剎車誤踩油門造成車輛無意識加速，能瞬間 自動實現制動；按切換鍵可臨時撤銷車輛剎車誤踩油門智能控制系統的功能，使車輛有意 識超車加速不受車輛剎車誤踩油門智能控制系統的制約，超車結束后再由切換鍵恢復車輛 剎車誤踩油門智能控制系統的功能，從而確保車輛在有意識超車加速與無意識剎車誤踩油 門加速兩種狀況下的安全。
權利要求
1.一種具有切換功能的剎車誤踩油門控制系統，它由車輛剎車誤踩油門智能控制系 統和切換鍵組成；其特征是所述的車輛剎車誤踩油門智能控制系統含顯示屏、制動執行機 構、供油執行機構、PLC、壓力傳感器、車輛剎車誤踩油門信號產生器；所述的車輛剎車誤踩 油門信號產生器為壓力信號產生器，由油門推桿、筒體、表座、密封端蓋、密封襯套、密封圈、 閥座、單向閥、可調節流閥、密封環、活塞、端蓋組成，表座上裝有壓力傳感器，壓力傳感器與 PLC電連接，PLC又分別與顯示屏電連接，與切換鍵電連接，與制動執行機構中的PLC指令交 換器電連接，與供油執行機構中的PLC指令交換器電連接。
2.根據權利要求1所述的具有切換功能的剎車誤踩油門控制系統，其特征是切換鍵串 接在PLC與PLC指令交換器的電路中。
全文摘要
本發明公開一種具有切換功能的剎車誤踩油門控制系統，它由車輛剎車誤踩油門智能控制系統和切換鍵組成。車輛剎車誤踩油門智能控制系統含顯示屏、制動執行機構、供油執行機構、PLC、壓力傳感器、車輛剎車誤踩油門信號產生器，為常設狀態，當出現異常踩踏油門時，能瞬間自動將加速轉換成制動；但是如果在這種狀態下超車加速，則踩踏油門的力度必須控制在PLC事先設定的范圍內，如控制不當極易引發事故。本發明可以在車輛刻意超車加速前臨時撤銷車輛剎車誤踩油門智能控制系統的功能，恢復車輛本身的加速性能，超車結束再切回車輛剎車誤踩油門智能控制系統的設置狀態。以確保車輛在有意識超車加速與無意識剎車誤踩油門加速兩種狀況下的安全。
文檔編號B60T7/12GK102139640SQ20111004194
公開日2011年8月3日 申請日期2011年2月14日 優先權日2011年2月14日
發明者黃幼華 申請人:黃幼華