專利名稱：一種車門內板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車部件，特別是汽車的車門內板。
背景技術：
車門內板的內蒙皮鈑金上開設有總裝工藝孔，并設置有圈形的擠膠槽，總裝工藝 孔位于擠膠槽內，用來實現車門附件的安裝。在車門總裝線上，裝配工人在擠膠槽上涂粘接 膠，將防水薄膜貼在車門內蒙皮上，以防止水從總裝工藝孔進入駕駛艙。但是在下雨或者洗 車時，從總裝工藝孔進入車門內的水容易聚集在防水薄膜與車門內板之間，造成防水薄膜 兜水，當水量較大時，將使防水薄膜破損，導致水流入駕駛艙，影響車門的防水性能。
發明內容本實用新型的目的是提供一種車門內板，以防止從總裝工藝孔進入車門內的水流 入駕駛艙。本實用新型所述車門內板，包括內蒙皮，在內蒙皮上設置有圈形擠膠槽，并開設有 總裝工藝孔，在內蒙皮上開設有流水孔，流水孔位于最低位置處的擠膠槽的內側。當水從總裝工藝孔中進入防水薄膜與車門內板之間后，水將流向防水薄膜的下 部，即最低位置處的擠膠槽的內側，并通過開設在此處內蒙皮上的流水孔流出。本實用新型所述車門內板由于在最低位置處的擠膠槽內側開設有流水孔，從總裝 工藝孔進入的水流向防水薄膜下部后，將從該流水孔流出，故水不會在防水薄膜的下部聚 集而造成防水薄膜兜水，從而能夠有效防止防水薄膜破損而導致水流入駕駛艙，提高了車 門的防水性能。
現結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖1為本實用新型所述車門內板的結構示意圖(局部)；圖2為圖1所示車門內板粘貼上防水薄膜后的示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，該車門內板包括內蒙皮2，在內蒙皮2上設置有圈形擠膠槽3， 并開設有總裝工藝孔1，在內蒙皮上粘貼有防水薄膜5，并能在內蒙皮上開設有流水孔4，流 水孔4位于最低位置處的擠膠槽3的內側。
權利要求1. 一種車門內板，包括內蒙皮(2)，在內蒙皮上設置有圈形擠膠槽(3)，并開設有總裝 工藝孔(1)，其特征在于在內蒙皮上開設有流水孔(4)，流水孔位于最低位置處的擠膠槽 的內側。
專利摘要本實用新型涉及汽車的車門內板，包括內蒙皮，在內蒙皮上設置有圈形擠膠槽，并開設有總裝工藝孔，在內蒙皮上開設有流水孔，流水孔位于最低位置處的擠膠槽的內側。該車門內板能夠有效防止從總裝工藝孔進入車門內的水流入駕駛艙。
文檔編號B60J5/00GK201902130SQ201020687970
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月30日 優先權日2010年12月30日
發明者張新明, 董艷菊 申請人:重慶長安汽車股份有限公司