專利名稱：反恐攔截車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種攔截車，尤其涉及一種反恐攔截車。
背景技術：
傳統對逃逸車輛的攔截方式是人工舉牌示警、攔截，容易被逃逸車輛強行沖撞， 存在安全隱患；對逃逸車輛的破胎裝置采用人工布、收路障，影響正常交通，效率低下且有 被沖撞的安全隱患。
發明內容本實用新型的目的在于提供了一種反恐攔截車，該攔截車完全避免了執勤人員直 接面對逃逸車輛，大大提高了工作效率及安全指數。本實用新型是這樣來實現的，它包括車體、防暴網、攔截桿、破胎器、控制器、攝像 機、移動照明裝置，其特征是車體四周的擋風玻璃分別安裝有防暴網，車體的一側末端連 有攔截桿和破胎器，攔截桿和破胎器分別連接控制器，車體頂端分別設有攝像機和移動照 明裝置。本實用新型的技術效果是專業性強，設備功能齊全、結構緊湊、外形美觀，非常適 用于市、縣級公安、武警等一線實戰單位，具有十分廣闊的市場前景和推廣價值。
圖1為本實用新型的側視圖。圖2為本實用新型的俯視圖。在圖中，1、車體2、防暴網3、攔截桿4、破胎器5、控制器6、攝像機7、移動照明
直ο
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型是這樣來實現的，車體1四周的擋風玻璃分別安裝有 防暴網2，車體1的一側末端連有攔截桿3和破胎器4，攔截桿3和破胎器4分別連接控制 器5，車體1頂端分別設有攝像機6和移動照明裝置7。平時狀態，破胎器4主要配置一空 心鋼釘為平臥狀態，一旦攔截桿受3到強力沖擊，其空心鋼釘瞬時呈75度前傾豎起，能確保 破胎成功。攔截桿3和破胎器4均可通過控制器5進行控制，破胎器4與攔截桿3進行聯 動，當攔截桿3伸出時破胎器4鋼釘自動豎起處于工作狀態，當攔截桿3回收時，破胎器4 鋼釘自動倒下處于允許通行狀態。為保護車內執勤人員，全車所有玻璃均裝防暴網2裝置， 可防止車外人員砸破玻璃進入車內。
權利要求1. 一種反恐攔截車，它包括車體、防暴網、攔截桿、破胎器、控制器、攝像機、移動照明裝 置，其特征是車體四周的擋風玻璃分別安裝有防暴網，車體的一側末端連有攔截桿和破胎 器，攔截桿和破胎器分別連接控制器，車體頂端分別設有攝像機和移動照明裝置。
專利摘要一種反恐攔截車，車體四周的擋風玻璃分別安裝有防暴網，車體的一側末端連有攔截桿和破胎器，攔截桿和破胎器分別連接控制器，車體頂端分別設有攝像機和移動照明裝置。本實用新型的技術效果是專業性強，設備功能齊全、結構緊湊、外形美觀，非常適用于市、縣級公安、武警等一線實戰單位，具有十分廣闊的市場前景和推廣價值。
文檔編號B60P3/00GK201901048SQ20102066669
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月19日 優先權日2010年12月19日
發明者劉存賓, 葉光河, 熊志明, 章嘵, 饒良星, 黃桂意 申請人:江西江鈴汽車集團改裝車有限公司