專利名稱：汽車安全帶用快鎖固定夾的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車安全帶用快鎖固定夾，特別是指一種使用夾扣方式，當 身體突然向前沖時，快鎖固定夾預設的彎曲安全帶將會猛然被拉直，進而產生強烈的瞬間 加速，能更快、更容易啟動安全帶自動鎖定裝置。
背景技術：
一般市面上車輛所配備的安全帶，皆具有自動卷收的功能，以便于使用后讓安全 帶可自動卷收回到安全帶盒內，但是在使用中，此自動卷收的功能，卻往往造成乘坐者胸部 受到持續性的壓迫，而產生疼痛及氣悶的感覺，令人十分難忍；因此，常有乘坐者不愿系緊 安全帶，面當車輛發生沖撞時，經常有造成受傷的事情發生，影響行車安全甚巨。目前市面上有使用一般的固定夾，固定其安全帶拉出的長短，阻止安全帶自動卷 收盒的卷收功能，以求系掛安全帶的寬松，除去安全帶緊勒身體之苦，然而卻會延遲鎖定的 時間，增長鎖定緩沖的距離；由于當汽車在行駛中發生沖撞時，必須沖力夠大，安全帶瞬間 拉出夠快，方能啟動鎖定裝置，若沖力不夠大，安全帶則不會鎖定，但仍足以對于人體造成 嚴重的傷害。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種汽車安 全帶用快鎖固定夾，使用夾扣方式，當發生沖撞時，快鎖固定夾預設的彎曲安全帶將會被猛 然拉直，帶尾強烈的瞬間加速拉動，即能更快、更容易啟動安全帶自動鎖定裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是一種汽車安全帶用快 鎖固定夾，其特點是包括前夾片、后夾片、及樞接裝置；該前夾片包含前夾片本體，該前夾 片本體具有第一端及第二端；該后夾片包含后夾片本體，該后夾片本體具有第一端及第二 端；該樞接裝置設置在該前、后夾片的第一端，使該前、后夾片的第一端藉由該樞接裝置可 轉動地連接；該前夾片本體的第二端向后延伸所形成有卡掣組件，該前、后夾片的第二端藉 由該卡掣組件使其扣合或分開。所述前夾片本體的底端向下延伸有一安全帶帶扣掛鉤。所述前夾片本體的內壁面 具有凹槽。所述后夾片本體的內壁面具有凸肋，該凸肋與該前夾片的凹槽相對應。所述卡 掣組件具有連接端部、卡扣凸部、及板手部。所述后夾片本體的第一端的末端壁面上設有一 卡扣凹槽，該卡扣凹槽與該卡掣組件的卡扣凸部相對應。所述后夾片本體的頂端向上延伸 有用以控制安全帶由快鎖固定夾內伸出的方向的導板。安裝時，采用夾扣方式，將前夾片置于安全帶上緣，后夾片置于安全帶下緣，輕夾 安全帶，并將快鎖固定夾體推頂至安全帶吊扣處，利用卡掣組件夾緊安全帶即可，如此可使 快鎖固定夾與安全帶成為緊密的卡合狀態；當快鎖固定夾安裝完成后，安全帶將會自動收 卷，將快鎖固定夾上拉頂住安全帶吊扣，因其前夾片底端的安全帶帶扣掛鉤與安全帶吊扣 相頂而產生力偶作用，使得快鎖固定夾豎起，進入瞬間加速準備狀態；當車輛行駛過程中遇到緊急狀況，身體向前沖之際，彎曲的安全帶突然拉動時，立刻產生強烈的瞬間加速，急 促拉動安全帶末端，能更快、更容易啟動安全帶自動鎖定裝置，并可提高安全帶的鎖定靈敏 度，凡裝有全帶的車輛，均合乎使用，并兼具舒適的功效。為了進一步了解本實用新型的特征及技術內容，請詳細參閱以下有關本實用新型 的詳細說明與附圖，然而所附圖式僅供參考與說明用，而并非用來對本實用新型做任何限 制。
圖1為本實用新型汽車安全帶快鎖固定夾的立體圖。圖2為本實用新型快鎖固定夾的立體分解圖圖3為圖1中沿A-A線的剖視圖。圖4為圖1中沿B-B線的剖視圖。圖5A為本實用新型快鎖固定夾安裝于安全帶的立體圖。圖5B為本實用新型快鎖固定夾安裝于安全帶的剖視圖。圖5C為本實用新型快鎖固定夾安裝于安全帶完成的剖視圖。圖6為本實用新型快鎖固定夾安裝完成的立體圖。圖7為本實用新型快鎖固定夾的掛鉤用于放置安全帶帶扣的立體圖。標號說明20快鎖固定夾21前夾片22前夾片本體221第一端222第二端23安全帶帶扣掛鉤24凹槽25卡掣組件251連接端部251252卡扣凸部253板手部30后夾片31后夾片本體311第一端312第二端32導板33凸肋34卡扣凹槽40樞接裝置41分叉臂411支軸42間隔凸塊421孔50安全帶51安全帶吊扣60安全帶帶扣具體實施方式
請參閱圖1、圖2、圖3及圖4所示，本實用新型的汽車安全帶用快鎖固定夾20，包 括前夾片21、后夾片30、及樞接裝置40，該樞接裝置40可供該前夾片21與后夾片30之間 以可轉動方式連接。該前夾片21包含前夾片本體22，該前夾片本體22具有第一端221及第二端222 ； 安全帶帶扣掛鉤23自該前夾片本體22的底端向下延伸而形成；凹槽24形成在該前夾片本 體22的內壁面；卡掣組件25自該前夾片本體22的第二端222向后延伸而形成，該卡掣組 件25包含連接端部251、卡扣凸部252、及板手部253。施加一力量于該板手部可使該前夾 片靠近或離開該后夾片，并使該卡扣凸部扣住或脫離該后夾片的第二端，而使該前夾片與后夾片扣合或分開。 該后夾片30包含后夾片本體31，該后夾片本體31具有第一端311及第二端312 ； 導板32自該后夾片本體31的頂端向上延伸而形成；凸肋33形成在該后夾片本體31的內 壁面與該凹槽24相對應；及卡扣凹槽34形成在后夾片本體31的第二端312的末端壁面上 且與卡扣凸部252相對應。該樞接裝置40包含有分叉臂41設于該前夾片本體22的第一端221，及間隔凸塊 42設于該后夾片本體31的第一端311 ；該分叉臂41內設有一支軸411 ；該間隔凸塊42設 有一孔421 ；該支軸411放入于間隔凸塊42的孔421中，并以該支軸411作為旋轉中心，使 快鎖固定夾20可以轉動。裝設方式如圖5A及圖5B所示，本實用新型的汽車安全帶用快鎖固定夾20，可適用 于任何車輛的安全帶50使用，安裝時，首先系妥安全帶50，再拉出容身體小幅活動的使用 長度，采用夾扣方式，藉由樞接裝置40將前夾片第一端221及后夾片的第一端311以可轉 動方式連接；將前夾片21放至在安全帶50的上緣，后夾片30置于安全帶50的下緣，先輕 夾安全帶50，同時將該快鎖固定夾20向上推頂至安全帶吊扣51，再利用前夾片21所設的 卡掣組件25的板手部253以正壓方式，可使該前夾片21靠近該后夾片30，將其前夾片21 的卡摯組件25中的卡扣凸部252扣合至后夾片30的卡扣凹槽34內，并夾緊其安全帶50 即告完成安裝，由于前夾片本體22內的凹槽24及后夾片本體31內的凸肋33的組合，以增 加該安全帶50在快鎖固定夾20內滑動的阻力，可牢固固定安全帶50。如圖5C及圖6所示，快鎖固定夾20安裝完成后，安全帶50將會自動收卷，將快鎖 固定夾20上拉，當前夾片本體22上安全帶帶扣掛鉤23頂住安全帶吊扣51時，產生力偶作 用，使快鎖固定夾20豎起，進入瞬間加速準備狀態；由于快鎖固定夾20豎起，使拉出的安 全帶50向上彎折，再因后夾片本體31上具有一導板32的設置，使安全帶50轉向下垂放， 避免向上繞圈太大，延緩瞬間加速的產生。當車輛行駛過程中遇到緊急狀況，身體向前沖之 際，彎曲的安全帶50將會突然拉動時，立刻產生強烈的瞬間加速，急促拉動安全帶50末端， 能更快、更容易啟動安全帶自動鎖定裝置；當本實用新型的汽車安全帶用快鎖固定夾20于 使用時，每當人體突向前沖之際，即會靈敏地鎖定安全帶50，當鎖定功能發揮后，安全帶50 即自動恢復輕貼身體的狀態。如圖7所示，本實用新型的汽車安全帶用快鎖固定夾20的前夾片本體22上設有 安全帶帶扣掛鉤23，因此下車時可將安全帶帶扣60掛于前夾片本體22的安全帶帶扣掛鉤 23上，避免安全帶50散亂堆置或被車門夾住。上述的具體實施例是用來說明本實用新型的目的、特征及功效，對于熟悉此類技 術的人而言，根據上述說明可能對該具體實施例作部份變更及修改，而并不脫離出本實用 新型的精神范疇。
權利要求1.一種汽車安全帶用快鎖固定夾，其特征在于包括前夾片、后夾片、及樞接裝置；該 前夾片包含前夾片本體，該前夾片本體具有第一端及第二端；該后夾片包含后夾片本體，該 后夾片本體具有第一端及第二端；該樞接裝置設置在該前、后夾片的第一端，使該前、后夾 片的第一端藉由該樞接裝置可轉動地連接；該前夾片本體的第二端向后延伸所形成有卡掣 組件，該前、后夾片的第二端藉由該卡掣組件使其扣合或分開。
2.如權利要求1所述的汽車安全帶用快鎖固定夾，其特征在于所述前夾片本體的底 端向下延伸有一安全帶帶扣掛鉤。
3.如權利要求1所述的汽車安全帶用快鎖固定夾，其特征在于所述前夾片本體的內 壁面具有凹槽。
4.如權利要求3所述的汽車安全帶用快鎖固定夾，其特征在于所述后夾片本體的內 壁面具有凸肋，該凸肋與該前夾片的凹槽相對應。
5.如權利要求1所述的汽車安全帶用快鎖固定夾，其特征在于所述卡掣組件具有連 接端部、卡扣凸部、及板手部。
6.如權利要求5所述的汽車安全帶用快鎖固定夾，其特征在于所述后夾片本體的第 一端的末端壁面上設有一卡扣凹槽，該卡扣凹槽與該卡掣組件的卡扣凸部相對應。
7.如權利要求1所述的汽車安全帶用快鎖固定夾，其特征在于所述后夾片本體的頂 端向上延伸有用以控制安全帶由快鎖固定夾內伸出的方向的導板。
專利摘要一種汽車安全帶用快鎖固定夾，包括前夾片，包含具有一第一端及一第二端的前夾片本體；后夾片，包含具有第一端及第二端的后夾片本體；樞接裝置可供該前、后夾片以可轉動方式連接；該前夾片具有卡掣組件，該前、后夾片的第一端藉由該卡掣組件使其扣合/分開。安裝時，采用夾扣方式，將前夾片放于安全帶上緣，后夾片放于安全帶下緣，輕夾安全帶，并將快鎖固定夾推頂至安全帶吊扣處，夾緊安全帶即可；當發生沖撞時，快鎖固定夾預設的彎曲安全帶將會被拉直，進而產生強烈的瞬間加速，能更快、更容易啟動安全帶自動鎖定裝置。
文檔編號B60R22/30GK201923069SQ20102065845
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月14日 優先權日2010年12月14日
發明者皮驚天 申請人:皮驚天