專利名稱：無縫鋼管生產車間的鋼管運送車改進結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及無縫鋼管生產的輔助設備，具體涉及無縫鋼管生產車間的鋼管運 送車。
背景技術：
無縫鋼管生產制造過程中一道大工序完成后經常需要用鋼管運送車運送至下一 設備進行下一道大工序的加工，由于鋼管生產車間通常具有極大的噪音，鋼管運送車送料 時如果來回行走的工人視野未注意到，而由于噪音的影響，通過運送車本身的響聲不足以 引起工人警覺，很容易與鋼管運送車或車上的鋼管碰擦而受傷。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種無縫鋼管生產車間的鋼管運送車改進結構，結構 簡單，在鋼管運送車靠近時可以對處于危險位置工人起顯著的警醒作用，從而使工人注意 到并避開危險，增強了車間生產的安全。為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的無縫鋼管生產 車間的鋼管運送車改進結構，包括運輸車本體，運送車本體上設有動力裝置驅動運送車本 體行走，其特征在于在運送車本體上設有警笛，警笛電源由動力裝置提供。改進的，所述運送車本體前端還設有控制運送車動力裝置動作的緊急停車按鈕。 在處于危險位置的工人難以避開運送車的緊急狀況下，可以摁下緊急停車按鈕使其停車， 進一步提高了安全性能。改進的，在運送車本體前端兩側檐均設有緊急停車按鈕。改進的，所述運送車本體后端也設有控制運送車動力裝置動作的緊急停車按鈕。 在倒車狀態下可以緊急停車。改進的，在運送車本體后端兩側檐均設有緊急停車按鈕。所述動力裝置包括驅動車輪行走的電機、為電機提供電源的蓄電池以及控制電機 動作的控制系統，所述緊急停車按鈕與控制系統連接。本實用新型通過設置警笛和緊急停車按鈕，可以使工人注意到并避開危險，增強 了車間生產的安全。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明
圖1是本實用新型無縫鋼管生產車間的鋼管運送車改進結構的結構示意圖；圖2為
圖1的俯視圖。
具體實施方式
如
圖1和圖2所示，為本實用新型無縫鋼管生產車間的鋼管運送車改進結構，包括運送車本體1，運送車本體上設有動力裝置驅動運送車本體行走，在運送車本體上設有警笛 2，警笛電源由動力裝置提供，所示動力裝置包括驅動車輪行走的電機3、為電機提供電源的 蓄電池4以及控制電機動作的控制系統5。所述運送車本體前端和后端還設有控制運送車 動力裝置動作的緊急停車按鈕6，緊急停車按鈕與控制系統連接。在運送車本體前端和后端 的兩側檐均設有緊急停車按鈕。
權利要求1.無縫鋼管生產車間的鋼管運送車改進結構，包括運輸車本體(1)，運送車本體上設 有動力裝置驅動運送車本體行走，其特征在于在運送車本體上設有警笛O)，警笛電源由 動力裝置提供。
2.根據權利要求1所述的無縫鋼管生產車間的鋼管運送車改進結構，其特征在于所 述運送車本體前端還設有控制運送車動力裝置動作的緊急停車按鈕(6)。
3.根據權利要求2所述的無縫鋼管生產車間的鋼管運送車改進結構，其特征在于在 運送車本體前端兩側檐均設有緊急停車按鈕。
4.根據權利要求1所述的無縫鋼管生產車間的鋼管運送車改進結構，其特征在于所 述運送車本體后端也設有控制運送車動力裝置動作的緊急停車按鈕。
5.根據權利要求4所述的無縫鋼管生產車間的鋼管運送車改進結構，其特征在于在 運送車本體后端兩側檐均設有緊急停車按鈕。
6.根據權利要求2至5中任意一項所述的無縫鋼管生產車間的鋼管運送車改進結構， 其特征在于所述動力裝置包括驅動車輪行走的電機(3)、為電機提供電源的蓄電池(4)以 及控制電機動作的控制系統(5)，所述緊急停車按鈕與控制系統連接。
專利摘要本實用新型公開了無縫鋼管生產車間的鋼管運送車改進結構，包括運輸車本體，運送車本體上設有動力裝置驅動運送車本體行走，在運送車本體上設有警笛，警笛電源由動力裝置提供，所述運送車本體前端和后端還設有控制運送車動力裝置動作的緊急停車按鈕。本實用新型通過設置警笛和緊急停車按鈕，可以使工人注意到并避開危險，增強了車間生產的安全。
文檔編號B60P3/00GK201872654SQ20102059149
公開日2011年6月22日 申請日期2010年10月29日 優先權日2010年10月29日
發明者孫國均, 范軍, 袁杰, 陳少輝 申請人:浙江健力股份有限公司