專利名稱：新型汽車后排座椅支架裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，特別涉及一種方便備胎取出的汽車后排座椅支 架裝置。
背景技術：
隨著節能減排倡議的提出，小型車和微型車越來越普及，小型車和微型車由于空 間的限制，很多汽車備胎裝設在汽車后排座底部，目前，汽車后排座支架裝置都是固定的， 備胎取出時非常不方便。中國專利局2008年7月23日公告了 CN201089376Y號專利，名稱為汽車后排座椅 用安裝支架，包括主軸，還設置有固定板、座椅連接板、鎖環和軸鉤，固定板與軸鉤連接，座 椅連接板和鎖環與固定板連接，軸鉤與主軸相配合，該實用新型由于設置有固定板、座椅連 接板、鎖環和軸鉤，使用時通過鎖環與固定在車地板上的鎖連接，比較安全，其不足之處在 于，由于后排座通過鎖環與固定在車地板上的鎖連接，再取出備胎時很不方便。
發明內容本實用新型的目的在于解決由于后排座固定造成的備胎取出不方便的問題，提供 一種方便備胎取出的汽車后排座椅支架裝置。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種新型汽車后排座椅支架裝 置，所述新型汽車后排座椅支架裝置設有前支架和后支架，所述前支架和后支架底部設有 螺孔，所述前支架和后支架通過螺栓固定在車后地板上，所述前支架上設有旋轉軸，所述后 支架上設有橫梁，所述旋轉軸與橫梁通過連接板連接，所述連接板上設有與后座椅鎖配合 的鎖環。旋轉軸可繞與前支架連接處轉動，橫梁固定在后支架上，連接板一端焊接在橫梁 上，另一端焊接在旋轉軸上，當不需要取出備胎時，經過六個螺栓將新型汽車后排座椅支架 裝置緊固在車內地板上，當需要取出備胎時，將后排座椅翻轉到前面后，只需要拆卸后面兩 個螺栓，將后排座椅固定支架裝置翻轉到前面即可將備胎取出。作為優選，所述旋轉軸兩端設有旋轉軸襯套，旋轉軸襯套嵌設與前支架上，通過旋 轉軸襯套，減少了旋轉軸的磨損，提高旋轉軸的使用壽命。作為優選，所述連接板為長方形不銹鋼板，所述連接板與橫梁連接處設有與后排 座椅鎖配合的鎖環，只需將后座椅鎖從鎖環上解下，即可將將后排座椅翻轉到前面。本實用新型通過螺栓固定在車內地板上，當需要取出備胎時，只需要拆卸后面兩 個螺栓，將后排座椅固定支架裝置翻轉到前面即可將備胎取出，操作簡單，使用方便。
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。圖中1.車內地板，2.旋轉軸襯套，3.前支架，4.旋轉軸，5.連接板，6.鎖環，7.橫 梁，8.后支架，9.備胎，10.螺栓。
具體實施方式
下面通過具體實施例并結合附圖對本實用新型進一步說明。一種新型汽車后排座椅支架裝置(如圖1所示)。本裝置包括前支架3和后支架8， 前支架3為軸承座，后支架8為支撐座，前支架3和后支架8底部設有螺孔，前支架3和后 支架8通過螺栓10固定在車后地板上，前支架3上裝設有旋轉軸4，旋轉軸4兩端設有旋轉 軸襯套2，后支架8上裝設有橫梁7，旋轉軸4和橫梁7通過連接板5連接，連接板5為長方 形不銹鋼板，連接板5與橫梁7連接處設有與后排座椅鎖配合的鎖環6。當不需要取出備胎 時，通過六個螺栓將后排座椅固定支架裝置緊固在車內地板1上，當需要取出備胎時，將后 排座椅翻轉到前面后，只需要拆卸后面兩個螺栓10，將后排座椅固定支架裝置翻轉到前面 即可將備胎9取出。以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，并非對本實用新型作任何 形式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。
權利要求1.一種新型汽車后排座椅支架裝置，其特征在于，所述新型汽車后排座椅支架裝置包 括前支架(3 )和后支架(8 )，所述前支架(3 )和后支架(8 )底部設有螺孔，所述前支架(3 )和 后支架(8 )通過螺栓(10 )固定在車后地板上，所述前支架(3 )上設有旋轉軸(4 )，所述后支 架(8)上設有橫梁(7)，所述旋轉軸(4)與橫梁(7)通過連接板(5)連接。
2.根據權利要求1所述新型汽車后排座椅支架裝置，其特征在于，所述旋轉軸(4)兩端 設有旋轉軸襯套(2)。
3.根據權利要求1或2所述新型汽車后排座椅支架裝置，所述連接板(5)為長方形不 銹鋼板，所述連接板(5 )與橫梁(7 )連接處設有與后排座椅鎖配合的鎖環(6 )。
專利摘要一種方便備胎取出的新型汽車后排座椅支架裝置，所述新型汽車后排座椅支架裝置設有前支架和后支架，所述前支架和后支架底部設有螺孔，所述前支架和后支架通過螺栓固定在車后地板上，所述前支架上設有旋轉軸，所述后支架上設有橫梁，所述旋轉軸與橫梁通過連接板連接，所述連接板上設有與后座椅鎖配合的鎖環。旋轉軸可繞與前支架連接處轉動，橫梁固定在后支架上，連接板一端焊接在橫梁上，另一端焊接在旋轉軸上，當不需要取出備胎時，經過六個螺栓將新型汽車后排座椅支架裝置緊固在車內地板上，當需要取出備胎時，將后排座椅翻轉到前面后，只需要拆卸后面兩個螺栓，將后排座椅固定支架裝置翻轉到前面即可將備胎取出。
文檔編號B60N2/015GK201856662SQ20102057522
公開日2011年6月8日 申請日期2010年10月26日 優先權日2010年10月26日
發明者丁勇, 吳成明, 周騫, 李書福, 楊健, 畢連生, 趙福全, 陳磊, 黃如生 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司