專利名稱：后視鏡的鏡片自動調節裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及后視鏡技術領域，尤其是涉及一種后視鏡的鏡片自動調節裝置。
背景技術：
目前，在機動車的車身兩側均裝有相對置的后視鏡，為司機在機動車行駛或轉彎 時提供后視，以使機動車安全地運行。由于駕駛員自身的視線，所希望的后視鏡傾角互不相 同，所以需要調整后視鏡傾角以獲得最佳視野。在如何調節鏡片轉動的方式上，目前有多種 解決方案。有對鏡面與鏡框固定的固定式后視鏡；有對于直接調節鏡面的后視鏡；有通過 拉索在車內操作轉動部件來調節鏡面的后視鏡；還有通過電動馬達驅動控制的后視鏡。在 通過馬達驅動的后視鏡當中，多為噪聲大，效率低，穩定性不高的類型，也鮮有能夠同時適 應電動調節和手動調節方式的。為了對現有技術進行改進，人們進行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。 例如，中國專利文獻公開了一種后視鏡鏡片調節執行器[申請號200720071927.X]，包括 外罩殼、設置于外罩殼上的鏡片固定裝置、位于外罩殼內的驅動外罩殼裝置和設置于驅動 外罩殼裝置上的鏡框固定裝置，外罩殼內壁設置有弧面齒條，驅動外罩殼裝置包括驅動器 和齒輪系，齒輪系包括驅動齒輪和離合齒輪，離合齒輪包括軸齒輪，金屬滑圈和外齒輪，外 齒輪內壁上設置有一突起，金屬滑圈具有一缺口，金屬滑圈位于外齒輪內，突起位于缺口 中，金屬滑圈套接在軸齒輪的軸上，外齒輪與弧面齒條嚙合，驅動齒輪包括水平齒輪和垂直 齒輪，水平齒輪的齒輪部與驅動器連接，水平齒輪的螺紋部與垂直齒輪的齒輪部嚙合，垂直 齒輪的螺紋部與軸齒輪嚙合。上述方案在一定程度上提高了后視鏡使用的便捷性，但是仍然存在著下述技術問 題工作噪音大，控制精度較低，轉動調節范圍小，工作穩定性不高。發明內容本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種工作穩定性好，操作使用方便，轉動 范圍大的后視鏡的鏡片自動調節裝置。為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案本后視鏡的鏡片自動調節裝 置，設置在后視鏡的鏡框內，包括外罩殼，在外罩殼上設有驅動罩殼，其特征在于，所述的外 罩殼內固定有至少一個電機和至少一根螺紋柱，在螺紋柱上套有與其螺紋連接的升降柱， 所述的電機和升降柱之間設有當電機工作時能夠帶動升降柱在螺紋柱上正轉或反轉從而 使升降柱升降的傳動機構，所述的驅動罩殼上設有與鏡片相連的調節座，所述的升降柱的 上端與調節座相連接且能帶動調節座動作。在上述的后視鏡的鏡片自動調節裝置中，所述的傳動機構包括設置在電機輸出軸 上的驅動螺栓和套設在升降柱外圍的轉動套，所述的轉動套的外圍具有與驅動螺栓嚙合的 齒環，所述的升降柱與轉動套周向定位軸向活動連接。在上述的后視鏡的鏡片自動調節裝置中，所述的轉動套的中心線與驅動螺栓的中心線相互垂直，所述的升降柱的下端具有若干嚙合在螺紋柱上的卡爪。在上述的后視鏡的鏡片自動調節裝置中，所述的升降柱的頂端具有球頭，所述的 調節座上設有容納所述球頭的球孔。在上述的后視鏡的鏡片自動調節裝置中，所述的驅動罩殼上設有弧面槽，所述的 調節座外側具有弧形面，所述的調節座設置在弧面槽內且能在升降柱的作用下在弧面槽內 擺動。在上述的后視鏡的鏡片自動調節裝置中，所述的電機的數量為兩個，在外罩殼內 設有能使兩個電機并列設置的電機槽，所述的電機固定在電機槽內。在上述的后視鏡的鏡片自動調節裝置中，所述的外罩殼和驅動罩殼之間設有固定 在外罩殼上的內罩體，所述的升降柱穿出內罩體。通過內罩體將電機封閉起來，從而有效減 少工作噪音，并且內罩體有利于電機、轉動套、升降柱等結構的定位。在上述的后視鏡的鏡片自動調節裝置中，所述的升降柱上具有滑塊，所述的內罩 體上具有軸向延伸的滑槽，所述的滑塊設置在滑槽內。在上述的后視鏡的鏡片自動調節裝置中，所述的驅動罩殼的外形呈圓形或方形。與現有的技術相比，本后視鏡的鏡片自動調節裝置的優點在于1、設計合理，結構 簡單，工作穩定性好，轉動范圍大。2、工作噪音小，控制精度高，操作使用方便。
圖1是本實用新型提供的實施例1的爆炸圖。圖2是本實用新型提供的實施例1的使用狀態立體圖。圖3是本實用新型提供的實施例1的另一視角使用狀態立體圖。圖4是本實用新型提供的實施例1的外罩殼俯視圖。圖5是本實用新型提供的實施例1的外罩殼剖視立體圖。圖6是本實用新型提供的實施例1的內部結構俯視圖。圖7是本實用新型提供的實施例1的內部結構立體圖。圖8是圖7中A部的局部放大圖。圖9是本實用新型提供的實施例1的升降柱套于螺紋柱上時的立體圖。圖10是圖9中B部的局部放大圖。圖11是本實用新型提供的實施例2的爆炸圖。圖中，外罩殼1、電機槽11、驅動罩殼2、弧面槽21、電機3、螺紋柱4、升降柱5、卡 爪51、球頭52、滑塊53、調節座6、弧形面61、驅動螺栓7、轉動套8、齒環81、內罩體9、滑槽 91、鏡框10。
具體實施方式
實施例1 如圖1-10所示，本后視鏡的鏡片自動調節裝置設置在后視鏡的鏡框10內，包括外 罩殼1，在外罩殼1上設有驅動罩殼2。本實施例中的驅動罩殼2的外形呈圓形。在外罩殼1內固定有至少一個電機3和至少一根螺紋柱4。本實施例中，電機3的 數量為兩個，在外罩殼1內設有能使兩個電機3并列設置的電機槽11，電機3固定在電機槽11內。這里的電機3與螺紋柱4 一一對應設置。在螺紋柱4上套有與其螺紋連接的升 降柱5，電機3和升降柱5之間設有當電機3工作時能夠帶動升降柱5在螺紋柱4上正轉或 反轉從而使升降柱5升降的傳動機構。驅動罩殼2上設有與鏡片相連的調節座6，升降柱5 的上端與調節座6相連接且能帶動調節座6動作。本實施例中的螺紋柱4與外罩殼1連為 一體式結構。本實施例中，傳動機構包括設置在電機3輸出軸上的驅動螺栓7和套設在升降柱 5外圍的轉動套8。轉動套8的外圍具有與驅動螺栓7嚙合的齒環81，升降柱5與轉動套8 周向定位軸向活動連接。轉動套8的中心線與驅動螺栓7的中心線相互垂直，升降柱5的 下端具有若干嚙合在螺紋柱4上的卡爪51。升降柱5的頂端具有球頭52，調節座6上設有 容納所述球頭52的球孔。為了便于調節座6動作，驅動罩殼2上設有弧面槽21，調節座6 外側具有弧形面61，調節座6設置在弧面槽21內且能在升降柱5的作用下在弧面槽21內 擺動。外罩殼1和驅動罩殼2之間設有固定在外罩殼1上的內罩體9，升降柱5穿出內罩 體9。升降柱5上具有滑塊53，內罩體9上具有軸向延伸的滑槽91，滑塊53設置在滑槽91 內。工作時，電機3帶動驅動螺栓7轉動，由于驅動螺栓7與轉動套8的齒環81嚙合， 因此能夠帶動轉動套8轉動。由于轉動套8與升降柱5周向定位軸向活動連接，更具體地 說轉動套8與內罩體9之間通過滑塊53和滑槽91連接，因此當轉動套8能夠帶動升降柱5 轉動。由于升降柱5與螺紋柱4螺紋連接。因此當升降柱5正轉或反轉時，升降柱5能夠 相對于螺紋柱4上升或下降。由于升降柱5的頂端與調節座6相連，因此升降柱5能夠帶 動調節座6動作，從而時間對后視鏡的角度調節。實施例2 如圖11所示，本實施例中驅動罩殼2的外形呈方形，其余均與實施例1類同，本文 不做贅述。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似 的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了外罩殼1、電機槽11、驅動罩殼2、弧面槽21、電機3、螺紋柱 4、升降柱5、卡爪51、球頭52、滑塊53、調節座6、弧形面61、驅動螺栓7、轉動套8、齒環81、 內罩體9、滑槽91、鏡框10等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅 是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與 本實用新型精神相違背的。
權利要求1.一種后視鏡的鏡片自動調節裝置，設置在后視鏡的鏡框內，包括外罩殼(1)，在外罩 殼(1)上設有驅動罩殼O)，其特征在于，所述的外罩殼(1)內固定有至少一個電機(3)和 至少一根螺紋柱G)，在螺紋柱(4)上套有與其螺紋連接的升降柱(5)，所述的電機(3)和 升降柱(5)之間設有當電機(3)工作時能夠帶動升降柱(5)在螺紋柱(4)上正轉或反轉從 而使升降柱( 升降的傳動機構，所述的驅動罩殼( 上設有與鏡片相連的調節座(6)，所 述的升降柱(5)的上端與調節座(6)相連接且能帶動調節座(6)動作。
2.根據權利要求1所述的后視鏡的鏡片自動調節裝置，其特征在于，所述的傳動機構 包括設置在電機C3)輸出軸上的驅動螺栓(7)和套設在升降柱( 外圍的轉動套(8)，所 述的轉動套(8)的外圍具有與驅動螺栓(7)嚙合的齒環(81)，所述的升降柱(5)與轉動套 (8)周向定位軸向活動連接。
3.根據權利要求2所述的后視鏡的鏡片自動調節裝置，其特征在于，所述的轉動套(8) 的中心線與驅動螺栓(7)的中心線相互垂直，所述的升降柱(5)的下端具有若干嚙合在螺 紋柱⑷上的卡爪(51)。
4.根據權利要求2所述的后視鏡的鏡片自動調節裝置，其特征在于，所述的升降柱(5) 的頂端具有球頭(52)，所述的調節座(6)上設有容納所述球頭(5 的球孔。
5.根據權利要求2或3或4所述的后視鏡的鏡片自動調節裝置，其特征在于，所述的 驅動罩殼( 上設有弧面槽(21)，所述的調節座(6)外側具有弧形面(61)，所述的調節座 (6)設置在弧面槽內且能在升降柱(5)的作用下在弧面槽內擺動。
6.根據權利要求5所述的后視鏡的鏡片自動調節裝置，其特征在于，所述的電機(3)的 數量為兩個，在外罩殼⑴內設有能使兩個電機⑶并列設置的電機槽(11)，所述的電機 (3)固定在電機槽(11)內。
7.根據權利要求5所述的后視鏡的鏡片自動調節裝置，其特征在于，所述的外罩殼(1)和驅動罩殼⑵之間設有固定在外罩殼⑴上的內罩體(9)，所述的升降柱(5)穿出內罩體 ⑶。
8.根據權利要求7所述的后視鏡的鏡片自動調節裝置，其特征在于，所述的升降柱(5) 上具有滑塊(53)，所述的內罩體(9)上具有軸向延伸的滑槽(91)，所述的滑塊(53)設置在 滑槽(91)內。
9.根據權利要求1或2或3或4所述的后視鏡的鏡片自動調節裝置，其特征在于，所述 的驅動罩殼的外形呈圓形或方形。
專利摘要本實用新型涉及后視鏡技術領域，尤其是涉及一種后視鏡的鏡片自動調節裝置。它解決了現有技術設計不夠合理，控制精度較低等技術問題。包括外罩殼，在外罩殼上設有驅動罩殼，外罩殼內固定有至少一個電機和至少一根螺紋柱，在螺紋柱上套有與其螺紋連接的升降柱，電機和升降柱之間設有當電機工作時能夠帶動升降柱在螺紋柱上正轉或反轉從而使升降柱升降的傳動機構，所述的驅動罩殼上設有與鏡片相連的調節座，所述的升降柱的上端與調節座相連接且能帶動調節座動作。與現有的技術相比，本后視鏡的鏡片自動調節裝置的優點在于1、設計合理，結構簡單，工作穩定性好，轉動范圍大。2、工作噪音小，控制精度高，操作使用方便。
文檔編號B60R1/072GK201824951SQ20102056570
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月19日 優先權日2010年10月19日
發明者陳愛堂 申請人:陳愛堂