專利名稱：車用雨傘的制作方法
技術領域：
本實用新型關于一種雨具，特別是關于一種裝設于車輛以遮蔽雨水的車用雨傘。
背景技術：
中國臺灣位處于亞熱帶，介于亞洲大陸與太平洋之間，其地理位置飽受海洋與陸 地的交替影響，因此氣候濕熱多變，午后陣雨頻繁，造成當地民眾外出、通勤上的不方便。一 般而言，在氣候狀況不佳時，多數民眾較偏好以交通工具代步，如自用車、各類大眾交通工 具等，盡可能避免因天雨淋濕外衣而影響個人日程，然而，在民眾進出各種交通工具的間 隔，需要先開啟或收折隨身雨具以順利進出各車體，而在開啟或收折隨身雨具的過程中，民 眾完全暴露于滂沱大雨之下，不受任何遮蔽物的保護，即使該過程僅短短數秒，仍使多數人 深受雨水淋濕外衣的窘困所擾；再者，許多人為了避免在進出交通工具的間隔遭受大雨波 及，往往慌忙進出車體而忽略周圍環境的危險，容易導致意外發生。為改善多數民眾在進出交通工具時發生上述問題，因而有現有車用雨傘的開發與 設計，如中國臺灣專利第M254364號所示，揭示一種現有車用雨傘9，請參照圖1所示，該現 有車用雨傘9包含一個本體91，固定于汽車的門框上；一個軌道座92，設在該本體91的缺 口內，該軌道座92的一端與該本體91樞設；一個折疊式遮蔽物93，夾設于該本體91與軌 道座92之間，該折疊式遮蔽物93的一邊折頁樞設結合于該本體91的缺口內，另一邊則固 定在該軌道座92 ；及一個滑軸座94，固定在車門的窗框上；當車門打開時，該軌道座92向 外旋轉，帶動該滑軸座94隨著車門外移，順勢將該折疊遮蔽物93開啟，進而達到遮雨效果。然而上述現有車用雨傘9固定設置于一個交通工具的車頂，借助該滑軸座94的設 定控制該折疊式遮蔽物93的展開，進而能夠依照天氣變化選擇使用該現有車用雨傘9的 遮蔽功能；該現有車用雨傘9無法依照使用者的需求而隨意拆卸、裝設，影響一般車體的外 觀，并且該現有車用雨傘9必須長時間暴露于車體外，直接面對風吹雨打，日曬雨淋，容易 導致該現有車用雨傘9的壞損，脫落，影響其使用功能，甚至駕駛的行車安全。又如中國臺灣公告第M342299號專利案，揭示另一種現有車用雨傘8，請參照圖2 所示，該現有車用雨傘8包含一個遮雨片81及一個黏固件82，該遮雨片為塑膠布、橡膠布 或其他具有不透水材質的布料，該遮雨片81的一側借助該黏固件82而固設于一個車體的 上緣，另一側則連接于該車門框上緣，如此，由該車門框的開啟與關閉能夠產生該遮雨片81 的擴張與收合，因此，當雨天上、下車時，能夠達到遮雨的目的。由上所述，現有車用雨傘8的兩端能夠拆卸地結合于該車體的上緣及車門框，方 便使用者依照氣候變化選擇裝設或拆除；然而，該現有車用雨傘8的裝設、拆除皆須由車 外進行，若逢天氣惡劣多變的時節，如突發性的驟雨、午后雷雨等，使用者則往往需在無預 警的大雨中進行拆裝，容易衍生雨水滴入車內等諸多不便，再者，該黏固件82同樣直接設 置且暴露于車體外，容易因長期的風吹日曬而導致壞損、脫落，影響該現有車用雨傘8的裝 設，終使該現有車用雨傘8的遮蔽功能無法有效發揮。其次，該現有車用雨傘8未有排放雨水的設計，在遮蔽大雨時往往將雨水導流至車內，更衍生駕駛者的不便。據此，上述兩種現有車用雨傘雖然皆具有遮蔽雨水的作用，卻因該現有車用雨傘 本身的設計不良，裝設功能不佳，導致使用上的不便；因此，有必要加以改良，進一步提升車 用雨傘的使用功能。
實用新型內容本實用新型的主要目的改良現有車用雨傘的缺點，提供一種能夠由車內快速拆裝 的車用雨傘，以便依照使用者需求隨時利用。本實用新型的另一個目的提供一種車用雨傘，能夠避免長期暴露于車體外，以致 發生毀損而影響其作用。本實用新型的又一個目的提供一種車用雨傘，能夠避免雨水流入車內，造成使用 者的不便。為達到前述發明目的，本實用新型所運用的技術手段包含有一種車用雨傘，包含一個本體，該本體的兩端分別設有一個夾持部及一個固定部； 至少一個夾持件，設有一個止擋部，該夾持件固定設置于該本體的夾持部；以及，至少一個 定位件，該定位件設置于該本體的固定部，以輔助裝設該本體。本實用新型有益技術效果在于本實用新型的車用雨傘設置有夾持件及定位件， 能夠在車內搖上車窗而快速簡便地裝設，且能隨意拆卸；還可利用該第一結合件及第二結 合件的結合關將該車用雨傘卷收、折收，并且收納于車體內，方便使用者短程使用，同時減 少重復拆裝的麻煩，為本實用新型的功效。本實用新型的車用雨傘，設有支撐部及排水部能 夠將該車用雨傘的本體撐起，并導引雨水排出，避免雨水流入車內，具有方便使用的功效。
1本體11遮蔽面12夾持部13固定部14第一結合件15第二結合件16集水部17集水管18支撐部19排水部2夾持件21止擋部22抵接部3定位件4車體41車窗42窗框43擋風玻璃44握把45車門8現有車用雨傘81遮雨片82黏固件[0031]9現有車用雨傘 91本體92軌道座93折疊式遮蔽物94滑軸座具體實施方式
為讓本實用新型的上述及其他目的、特征及優點能更明顯易懂，下文特舉本實用 新型的較佳實施例，并配合所附圖式，作詳細說明如下請參照圖3所示，為本實用新型第一實施例的車用雨傘，包含一個本體1、至少一 個夾持件2及至少一個定位件3，該夾持件2與定位件3分別設置于該本體1的兩端，以輔 助該本體1的裝設。請再參照圖3所示，該本體1選自一種軟性的防水布體，能夠為塑膠布、橡膠布、降 落傘布或其他防水材質的布材，該本體1設有一個遮蔽面11，該遮蔽面11的兩端分別設有 一個夾持部12及一個固定部13，該本體1另設有第一結合件14及第二結合件15，該第一 結合件14及第二結合件15分別設置于該本體1的兩端，該第一結合件14及第二結合件15 能夠以各種方式相互結合；舉例說明的，該第一結合件14及第二結合件15能夠分別為一個 扣鉤、一個綁帶、一個鉤環或一條鏈條，使該第一結合件14及第二結合件15能夠以勾固、綁 固及鏈鎖等方式結合。本實施例以一個黏帶及魔鬼氈作為該第一結合件14及第二結合件 15的實施方式進行說明。該夾持件2設于該本體1的夾持部12，該夾持件2設有一個止擋部21及抵接部 22，該抵接部22的兩端分別連結于該止擋部21及本體1。該定位件3，固定設置于該本體1的固定部13，該定位件3能夠為一條綁帶、一條 鏈條、一個掛鉤、一個吸盤、一條黏帶或上述的組合等，本實施例的定位件3以綁帶及吸盤 為實施方式進行說明。請參照圖4及5所示，擬使用本實用新型第一實施例的車用雨傘時，主要利用該夾 持件2及定位件3，使該本體1的兩端能夠分別固定于一個車體4，使該本體1的遮蔽面11 能夠伸展而遮擋雨水。其中，該夾持件2的抵接部22抵觸于該車體4的車窗41的上緣(如 圖5所示)，使該止擋部21能夠止擋于該車窗41，避免脫落，此時，借助該車體4車窗41的 下降、上升則能夠將該夾持件2夾固于該車窗41與車門框42之間，而該定位件3則分別固 定于該車體4的擋風玻璃43、握把44、B柱等處，借此，將該本體1夾固于車體4的握把44 與車門45之間，而由開啟、關閉該車門45即能夠使該本體1的遮蔽面11呈現展開、收合的 狀態；因此，本實用新型的車用雨傘能夠在使用者上下車時達到遮蔽雨水的作用。請參照圖6及7所示，當車門45關閉時，本實用新型第一實施例的車用雨傘呈現 收疊的狀態，此時，使用者能夠進一步將該車用雨傘收折以便收納。擬收納該車用雨傘時， 能夠使該本體1的至少一端保持定位于該車體4，再進一步將該本體1的遮蔽面11交疊，以 便將該本體1折收或卷收成較小的體型，該本體1的第一結合件14及第二結合件15能夠 相互結合，借助該第一結合件14及第二結合件15能夠輔助該本體1的收納，如圖7所示， 借助本實施例的第一結合件14及第二結合件15的相互黏合，能夠收折該本體1。由此，車 內駕駛能夠在未使用該車用雨傘時直接將其卷收，減小該車用雨傘所占用的體積以便收納 于車體4內，免除重復裝設、拆卸該車用雨傘的麻煩，本實用新型的車用雨傘能夠收折于該 車體4的握把44與車窗41之間，不會影響駕駛者的正常行駛狀態，同時，方便駕駛者再次展開使用。請參照圖8所示，本實用新型第二實施例的車用雨傘，相較于該第一實施例的車 用雨傘，該本體1更包含一個集水部16及一個集水管17，該集水部16的兩端分別與該遮蔽 面11與該集水管17相連，該集水部16能夠為一個集水溝、集水袋或任何能夠導引匯集水 流的設計，借助該集水部16將該遮蔽面11所遮擋的雨水匯集且導引至該集水管17，進而將 雨水導流至車體4外，避免雨水殘留于該遮蔽面11而直接滴落該車體4內，影響車體4內 的環境。本實施例的集水部16選擇一個集水袋為實施方式說明。請參照圖9所示，本實用新型第三實施例的車用雨傘，相較于該第一實施例及二 實施例的車用雨傘，該本體1能夠更包含一個支撐部18及排水部19，該支撐部18及排水部 19分別設置于該遮蔽面11的兩端，該支撐部18能夠為一個凸肋、一個軸桿、一個導水脊或 任何能夠支撐該本體1，避免雨水由該支撐部18端滴落的設計，借助該支撐部18能夠將該 遮蔽面11撐起，并且將殘留于該遮蔽面11的雨水導引至該排水部19，進而將雨水導流至車 體4外，避免雨水直接滴落該車體4內，影響車體4內的環境。本實施例的支撐部18選擇 以一個支撐連桿為實施方式說明。本實用新型的車用雨傘，設置有夾持件2及定位件3，能夠在車內快速簡便地裝 設，更能夠將裝置收納于車內，避免重復拆裝造成麻煩，方便使用者依其需求隨時利用，為 本實用新型的功效。本實用新型的車用雨傘，能夠利用該第一結合件14及第二結合件15的結合關將 該車用雨傘卷收、折收，并且收納于車體內，方便使用者短程使用，同時減少重復拆裝的麻 煩，為本實用新型的功效。本實用新型的車用雨傘，設有支撐部18及排水部19，能夠將該車用雨傘的本體1 撐起，導引雨水排出，避免雨水流入車內，具有方便使用的功效。
權利要求1.一種車用雨傘，其特征在于包含一個本體，該本體的兩端分別設有一個夾持部及一個固定部；至少一個夾持件，設有一個止擋部，該夾持件固定設置于該本體的夾持部；及至少一個輔助裝設該本體的定位件，該定位件設置于該本體的固定部。
2.如權利要求1所述的車用雨傘，其特征在于，該本體另設有第一結合件及第二結合 件，該第一結合件及第二結合件能夠互相結合。
3.如權利要求1所述的車用雨傘，其特征在于，該夾持件設有一個抵接部，該抵接部的 兩端分別連接該本體與該止擋部。
4.如權利要求1、2或3所述的車用雨傘，其特征在于，該本體設有一個集水部。
5.如權利要求4所述的車用雨傘，其中，該本體設有一個集水管，該集水管連接該集水部。
6.如權利要求1、2或3所述的車用雨傘，其特征在于，該本體的一端另設有一個支撐部。
7.如權利要求6所述的車用雨傘，其特征在于，該本體另設有一個排水部。
8.如權利要求1所述的車用雨傘，其特征在于，該定位件選自由吸盤、綁帶、黏帶、掛鉤 及鏈條所組成的群組。
9.如權利要求4所述的車用雨傘，其特征在于，該集水部選自由集水袋及集水溝所組 成的群組。
10.如權利要求6所述的車用雨傘，其特征在于，該支撐部選自由凸肋、軸桿、導水脊及 支撐連桿所組成的群組。
專利摘要一種車用雨傘，包含一個本體，該本體的兩端分別設有一個夾持部及一個固定部；至少一個夾持件，設有一個止擋部，該夾持件固定設置于該本體的夾持部；以及，至少一個定位件，該定位件設置于該本體的固定部，以輔助裝設該本體；該本體另設有一個支撐部及排水部，能夠支撐該本體以避免雨水流入車內。
文檔編號B60J9/00GK201824852SQ20102054398
公開日2011年5月11日 申請日期2010年9月27日 優先權日2010年9月27日
發明者廖毓華 申請人:廖毓華