專利名稱：快放閥總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種閥，特別涉及一種快放閥總成。
背景技術：
汽車制動系統主要由空壓機、貯氣筒、閥類元件、制動管線、制動器等構成，閥類元 件是制動系統的關鍵零部件，一般閥類元件采用快放閥，快放閥包括上閥體、下閥體，上、下 閥體連接構成一容腔，上閥體上設有進氣口，下閥體兩側設有兩個出氣口，下閥體底部還設 有排氣口，進氣口、出氣口和排氣口均與容腔連通，容腔內還設有矩形圈、膜片，容腔底部對 應排氣口位置設有用于支承膜片的內空的支承臺，在工作時，由上閥體上的進氣口輸入控 制氣壓，推動膜片貼緊下閥體的支承臺，壓縮空氣經膜片周邊分流到兩出氣口對下游制動 元件進行控制，實現汽車制動。因車輛行駛中，快放閥需頻繁制動，膜片與支承臺接觸時受 力作用面積較小，會出現早期破裂失效故障。發明內容本實用新型的目的為了克服現有技術的缺陷，本實用新型通過在支承臺內設內 凸臺，支承臺與內凸臺之間設有加強筋，加強筋為6條來增大膜片的受力面積，從而提供了 一種能防止膜片早期破裂的快放閥總成。本實用新型的技術方案一種快放閥總成，包括有上閥體、下閥體，上、下閥體連接 形成一容腔，上閥體上設有進氣口，下閥體上設有兩出氣口，下閥體底部還設有排氣口，所 述進氣口、出氣口和排氣口均與容腔連通，所述容腔內設有矩形圈、膜片，所述膜片位于所 述矩形圈與下閥體之間，容腔底部對應排氣口位置設有用于支承膜片的內空的支承臺，支 承臺內設有一內凸臺，所述支承臺與內凸臺之間設有加強筋，所述加強筋為6條。采用上述 技術方案，增大了膜片的受力面積，從而能防止膜片早期破裂，延長了使用壽命。本實用新型的進一步改進所述的內凸臺上設有連接容腔與排氣口的連接通道。 采用上述改進，使得快放閥排氣性能更好。本實用新型的再進一步改進所述的支承臺與內凸臺均為圓柱體。采用上述再進 一步改進，使得膜片受力更均勻。本實用新型的更進一步改進所述支承臺與下閥體一體設置。采用上述更進一步 改進，使得支承臺穩定性更好。
圖1為本實用新型的結構分解圖；圖2為本實用新型中下閥體的俯視圖；圖3為圖2中A-A的結構剖視圖。
具體實施方式
如圖1、2、3所示，一種快放閥總成，包括有上閥體1、下閥體2，上、下閥體連接形成 一容腔3，上閥體1上設有進氣口 11，下閥體2上設有兩出氣口 21，下閥體2底部還設有排 氣口 22，所述進氣口 11、出氣口 21和排氣口 22均與容腔3連通，所述容腔3內設有矩形圈 4、膜片5，所述膜片5位于所述矩形圈4與下閥體2之間，容腔3底部對應排氣口 22位置設 有用于支承膜片5的內空的支承臺61，支承臺61內設有一內凸臺62，支承臺61與內凸臺 62之間設有加強筋7，所述加強筋7為6條。本具體實施例中，所述上閥體1與下閥體2經螺釘構成固定連接，所述的支承臺61 與內凸臺62均為圓柱體且同軸設置，這樣可以使得膜片5受力更均勻，從而能延長膜片5 的使用壽命。本具體實施例中，所述的加強筋7相對于所述支承臺61的軸向均勻分布，采 用該方案，使得加強筋7在對膜片5的支承時，膜片5的受力也更均勻。所述的內凸臺62上設有連接容腔3與排氣口 22的連接通道621。采用上述改進， 使得快放閥排氣性能更好。本具體實施例中，所述支承臺61與下閥體2 —體設置，即所述的下閥體2底部向 容腔3內延伸一支承臺61，這樣可以保證支承臺61的穩定性，使得快放閥工作性能更好。
權利要求1.一種快放閥總成，包括有上閥體、下閥體，上、下閥體連接形成一容腔，上閥體上設有 進氣口，下閥體上設有兩出氣口，下閥體底部還設有排氣口，所述進氣口、出氣口和排氣口 均與容腔連通，所述容腔內設有矩形圈、膜片，所述膜片位于所述矩形圈與下閥體之間，容 腔底部對應排氣口位置設有用于支承膜片的內空的支承臺，其特征在于支承臺內設有一 內凸臺，所述支承臺與內凸臺之間設有加強筋，所述加強筋為6條。
2.根據權利要求1所述的快放閥總成，其特征在于所述的內凸臺上設有連接容腔與 排氣口的連接通道。
3.根據權利要求1或2所述的快放閥總成，其特征在于所述的支承臺與內凸臺均為 圓柱體。
4.根據權利要求1或2所述的快放閥總成，其特征在于所述支承臺與下閥體一體設置。
5.根據權利要求3所述的快放閥總成，其特征在于所述支承臺與下閥體一體設置。
專利摘要本實用新型涉及一種快放閥總成，包括有上閥體、下閥體，上、下閥體連接形成一容腔，上閥體上設有進氣口，下閥體上設有兩出氣口，下閥體底部還設有排氣口，所述進氣口、出氣口和排氣口均與容腔連通，所述容腔內設有矩形圈、膜片，所述膜片位于所述矩形圈與下閥體之間，容腔底部對應排氣口位置設有用于支承膜片的內空的支承臺，支承臺內設有一內凸臺，所述支承臺與內凸臺之間設有加強筋，所述加強筋為6條。采用上述技術方案，本實用新型提供了一種能防止膜片早期破裂的快放閥總成。
文檔編號B60T15/52GK201825032SQ20102054383
公開日2011年5月11日 申請日期2010年9月27日 優先權日2010年9月27日
發明者何茂華 申請人:浙江中鐵機車部件有限公司