專利名稱：一種腳輪的單輪的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種可以安裝在如手推車，儀器或箱體等物體下部而使物體可以 輕松平穩移動的輪子，具體涉及的是一種腳輪的單輪。
技術背景目前市場現有的腳輪的輪胎面多數采用PA、PU、PVC、PP、TPR、TPE材料來制作的。 輪芯采用PP、PA等硬質材料；輪胎為軟質材料，其硬度在Shore A65-100度之間。結構大多 為鎖扣式結構，而熱塑性材料TPR、TPE使用鎖扣式結構有以下幾點不足之處輪面材料過 厚、使用材料量多、成本相對過高；注塑時間長；注塑產品在受壓后有凸凹現象；注塑排氣 不良，廢次品多；材料過厚，載重量不大，很難通過國際標準的測試。改變上述不足是此次發 明的關鍵。
發明內容針對現有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種可以克服上述缺陷的可 實現節省材料并且具有成品率高的一種腳輪的單輪。本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是一種腳輪的單輪，所述的腳輪 的單輪包括輪轂和輪芯，其特征在于所述的輪芯外層不完全包覆有一輪面。所述的輪面的厚度為l_5mm。所述的輪芯與輪面的連接面為無鎖扣孔的曲面。采用本實用新型可以使得腳輪的單輪加工簡單，節約材料，并且具有較大的載重 量及較好的防震性能。
圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為圖1的側視圖。
具體實施方式
如圖1至圖2所示，一種腳輪的單輪，所述的腳輪的單輪包括輪轂1和輪芯2，其特 征在于所述的輪芯外層不完全包覆有一輪面3。輪芯的側面不被包裹，露出輪芯部分。輪芯 部分及輪轂部分采用PA或者PP材料制作，增強支撐力。輪面采用TPR、TPE、TPV, TPO等材 料制作，將輪芯加工完成后，再在輪芯放入模具中，注塑輪面材料形成輪面。所述的輪面的厚度為l_5mm。所述的輪芯與輪面的連接面為無鎖扣孔的曲面。輪芯與輪面有直接的注塑粘合不 采用溝槽接合，減少因材料褶皺而生成的應力問題，如開裂，尺寸誤差及凹凸不平等，以及 減少注塑氣泡，增加成品率。
權利要求1.一種腳輪的單輪，所述的腳輪的單輪包括輪轂和輪芯，其特征在于所述的輪芯外層 不完全包覆有一輪面。
2.根據權利要求1所述的腳輪的單輪，其特征在于所述的輪面的厚度為l_5mm。
3.根據權利要求1所述的腳輪的單輪，其特征在于所述的輪芯與輪面的連接面為無鎖 扣孔的曲面。
專利摘要一種腳輪的單輪，所述的腳輪的滑輪包括輪轂和輪芯，其特征在于所述的輪芯外層不完全包覆有一輪面。本實用新型可以使得腳輪的單輪加工簡單，節約材料，并且具有較大的載重量及較好的防震性能。
文檔編號B60B33/00GK201849250SQ20102050200
公開日2011年6月1日 申請日期2010年8月23日 優先權日2010年8月23日
發明者黃錫全 申請人:黃錫全