專利名稱：幼兒汽車座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種幼兒汽車座。
背景技術：
現有技術中的幼兒汽車座，包括位于底部的座位架、設置于所述的座位架上部的 座位。座位架的角度是不可以調節的。當幼兒汽車座安裝到汽車的座位上后，其座位架相 對汽車的座位的位置只能是恒定的。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種幼兒汽車座。為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種幼兒汽車座，包括位 于底部的座位架、設置于所述的座位架上部的座位，所述的座位架的底部設置有角度調節 機構，所述的角度調節機構包括一端部與所述的座位架通過第一轉軸相轉動連接的第一支 撐架、一端部通過第二轉軸與所述的第一支撐架的另一端部相轉動連接的第二支撐架，所 述的第二支撐架的另一端部與所述的座位架沿著前后方向相滑動地設置，所述的第一支撐 架位于所述的第二支撐架的前方，所述的幼兒汽車座具有第一工作位置與第二工作位置， 當所述的幼兒汽車座處于第一工作位置下，所述的第二轉軸位于所述的第一轉軸的軸心線 所在的鉛垂面的后方，當所述的幼兒汽車座處于第二工作位置下，所述的第二轉軸位于所 述的第一轉軸的軸心線所在的鉛垂面的前方。在某些實施方式中，所述的座位架上開設有長度方向沿著前后方向延伸的滑槽， 所述的第二支撐架的另一端部滑動地插在所述的滑槽內。在某些進一步實施方式中，所述的滑槽為的橫截面為U形。在某些又一進一步實施方式中，所述的滑槽的槽深方向沿著左右方向延伸。在某些再一進一步實施方式中，所述的第一轉軸、所述的第二轉軸與水平面相平 行。在某些實施方式中，所述的座位架的底部開設有開口向下的收容腔，當所述的幼 兒汽車座位于第一工作位置下，所述的第一支撐架與所述的第二支撐架位于所述的收容腔 內，當所述的幼兒汽車座位于第二工作位置下，所述的第一支撐架的部份與所述的第二支 撐架的部份脫離所述的收容腔。當所述的幼兒汽車座位于第一工作位置下，所述的第一支 撐架與所述的第二支撐架位于所述的收容腔內，外形美觀。在某些實施方式中，所述的第一支撐架在前后方向上的長度短于所述的第二支撐 架在前后方向上的長度。本實用新型的范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也 應涵蓋由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征 與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案寸。[0012] 由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點第二支撐架 相對座位架沿著前后方向滑動，第二轉軸能繞著第一轉軸移動，當第二支撐架相對座位架 向前滑動，幼兒汽車座能夠在第一工作位置轉換至第二工作位置，當第二支撐架相對座位 架向后滑動，幼兒汽車座能夠在第二工作位置轉換至第一工作位置。
附圖1為本實用新型的立體圖(幼兒汽車座位于第一工作位置下)；附圖2為本實用新型的立體圖(幼兒汽車座位于第二工作位置下)；附圖3為本實用新型的主視圖(幼兒汽車座位于第一工作位置下)；附圖4為本實用新型的主視圖(幼兒汽車座位于第二工作位置下)。其中1、座位架；2、座位；3、第一支撐架；4、第二支撐架；5、滑槽；6、收容腔。
具體實施方式
如各附圖所示，一種幼兒汽車座，包括位于底部的座位架1、設置于所述的座位架 1上部的座位2，所述的座位架1的底部設置有角度調節機構，所述的角度調節機構包括一 端部與所述的座位架1通過第一轉軸相轉動連接的第一支撐架3、一端部通過第二轉軸與 所述的第一支撐架3的另一端部相轉動連接的第二支撐架4，所述的第二支撐架4的另一端 部與所述的座位架1沿著前后方向相滑動地設置，所述的第一支撐架3位于所述的第二支 撐架4的前方，所述的幼兒汽車座具有第一工作位置與第二工作位置，當所述的幼兒汽車 座處于第一工作位置下，所述的第二轉軸位于所述的第一轉軸的軸心線所在的鉛垂面的后 方，當所述的幼兒汽車座處于第二工作位置下，所述的第二轉軸位于所述的第一轉軸的軸 心線所在的鉛垂面的前方。所述的第一轉軸、所述的第二轉軸與水平面相平行。如附圖2所示，所述的座位架1上開設有長度方向沿著前后方向延伸的滑槽5，所 述的第二支撐架4的另一端部滑動地插在所述的滑槽5內。所述的滑槽5內設置有阻止當 所述的幼兒汽車座到達第二工作位置下繼續在滑槽5滑動的阻擋塊。所述的滑槽5為的橫 截面為U形。所述的滑糟5的槽深方向沿著左右方向延伸。如附圖2所示所述的座位架1的底部開設有開口向下的收容腔6，當所述的幼兒汽 車座位2于第一工作位置下，所述的第一支撐架3與所述的第二支撐架4位于所述的收容 腔6內，當所述的幼兒汽車座位2于第二工作位置下，所述的第一支撐架3的部份與所述的 第二支撐架4的部份脫離所述的收容腔6。如各附圖所示，所述的第一支撐架3在前后方向上的長度短于所述的第二支撐架 4在前后方向上的長度。當幼兒汽車座安裝到汽車座位上時，可以根據使用者的需求通過第一支撐架3與 第二支撐架4的變化來調節幼兒汽車座與汽車座位之間的角度。上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術 的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。 凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之 內。
權利要求一種幼兒汽車座，包括位于底部的座位架(1)、設置于所述的座位架(1)上部的座位(2)，其特征在于所述的座位架(1)的底部設置有角度調節機構，所述的角度調節機構包括一端部與所述的座位架(1)通過第一轉軸相轉動連接的第一支撐架(3)、一端部通過第二轉軸與所述的第一支撐架(3)的另一端部相轉動連接的第二支撐架(4)，所述的第二支撐架(4)的另一端部與所述的座位架(1)沿著前后方向相滑動地設置，所述的第一支撐架(3)位于所述的第二支撐架(4)的前方，所述的幼兒汽車座具有第一工作位置與第二工作位置，當所述的幼兒汽車座處于第一工作位置下，所述的第二轉軸位于所述的第一轉軸的軸心線所在的鉛垂面的后方，當所述的幼兒汽車座處于第二工作位置下，所述的第二轉軸位于所述的第一轉軸的軸心線所在的鉛垂面的前方。
2.根據權利要求1所述的幼兒汽車座，其特征在于所述的座位架(1)上開設有長度 方向沿著前后方向延伸的滑槽(5)，所述的第二支撐架(4)的另一端部滑動地插在所述的 滑槽(5)內。
3.根據權利要求2所述的幼兒汽車座，其特征在于所述的滑槽(5)為的橫截面為U形。
4.根據權利要求2所述的幼兒汽車座，其特征在于所述的滑槽(5)的槽深方向沿著 左右方向延伸。
5.根據權利要求2所述的幼兒汽車座，其特征在于所述的第一轉軸、所述的第二轉軸 與水平面相平行。
6.根據權利要求1所述的幼兒汽車座，其特征在于所述的座位架(1)的底部開設有 開口向下的收容腔(6)，當所述的幼兒汽車座位(2)于第一工作位置下，所述的第一支撐架 (3)與所述的第二支撐架(4)位于所述的收容腔(6)內，當所述的幼兒汽車座位(2)于第二 工作位置下，所述的第一支撐架(3)的部份與所述的第二支撐架(4)的部份脫離所述的收 容腔(6)。
7.根據權利要求1所述的幼兒汽車座，其特征在于所述的第一支撐架(3)在前后方 向上的長度短于所述的第二支撐架(4)在前后方向上的長度。
專利摘要一種幼兒汽車座，包括位于底部的座位架、設置于座位架上部的座位，座位架的底部設置有角度調節機構，角度調節機構包括一端部與座位架通過第一轉軸相轉動連接的第一支撐架、一端部通過第二轉軸與第一支撐架的另一端部相轉動連接的第二支撐架，第二支撐架的另一端部與座位架沿著前后方向相滑動地設置，第一支撐架位于第二支撐架的前方。第二支撐架相對座位架沿著前后方向滑動，第二轉軸能繞著第一轉軸移動，當第二支撐架相對座位架向前滑動，幼兒汽車座能夠在第一工作位置轉換至第二工作位置，當第二支撐架相對座位架向后滑動，幼兒汽車座能夠在第二工作位置轉換至第一工作位置。
文檔編號B60N2/26GK201769703SQ201020501838
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月24日 優先權日2010年8月24日
發明者林麗 申請人:好孩子兒童用品有限公司