專利名稱：汽車安全帶底端固定機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛內飾件技術領域，尤其是能防轉動的汽車安全帶底端固定機 構。
背景技術：
公告號CN201082699Y的實用新型公開了一種汽車安全帶，安全帶的鎖扣用螺栓 連接在地板上，另一端裝在頂棚上。其不足之處是安裝安全帶鎖扣擰緊螺栓時，鎖扣易發 生打轉，增加了安裝難度；若使用日久螺栓松動，鎖扣易發生偏轉，影響安全帶的使用和美 觀；目前用在鎖扣一側的地板上加限位凸筋的方法防鎖扣發生偏轉，由于鎖扣存在尺寸和 形狀誤差，防轉效果也不理想。
發明內容本實用新型的目的在于克服現有安裝安全帶鎖扣擰緊螺栓時，鎖扣易發生打轉； 使用日久螺栓松動，鎖扣易發生偏轉的不足，設計了汽車安全帶底端固定機構。本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的汽車安全帶底端固定機構，包括鎖扣，所述鎖扣與地板螺栓連接，所述汽車安全帶 底端固定機構具有防轉塊，所述防轉塊設有定位孔；所述鎖扣設有定位頭，所述定位頭與定 位孔適配。防轉塊用螺釘或鉚接或粘結等方法與地板固定連接；設置防轉塊固定連接在地 板上，與定位頭配合，防止安全帶鎖扣安裝擰緊螺栓時和使用日久螺栓松動時發生偏轉。作為優選所述汽車安全帶底端固定機構，所述定位頭為一 90度折彎，與鎖扣安 裝端固定連接。所述定位頭與鎖扣安裝端連接可以焊接或一體制成；結構簡單，加工容易。作為優選所述的定位孔為通孔。加工容易。作為優選所述定位部通孔為圓形；所述定位頭為圓形。圓形易制造。作為優選根據權利要求3所述汽車安全帶底端固定機構，其特征是所述防轉塊 與地板螺釘連接。防轉塊先用螺釘與地板連接后，再安裝鎖扣。該實用新型的有益效果是設置防轉塊固定連接在地板上，與鎖扣的定位頭配合，防止安全帶鎖扣安裝擰緊 螺栓時和使用日久螺栓松動時發生偏轉。
圖1是本實用新型的主視圖；圖2是圖1的俯視圖。
具體實施方式
本實用新型如附圖1所示鎖扣1與地板4間用螺栓3連接；定位頭11用圓形鋼 材90度折彎而成，鎖扣為鋼材制成，定位頭與鎖扣安裝端12間焊接；防轉塊2設有定位孔21，定位孔與定位頭適配。如附圖2所示防轉塊設有二個通孔22，螺釘5穿過通孔與地板連接，將防轉塊固定。安裝時，防轉塊先用螺釘與地板連接。安裝鎖扣時，把鎖扣的定位頭對準防轉塊的 定位孔插入，用螺栓穿過鎖扣和地板進行固定。設置防轉塊固定連接在地板上，與鎖扣的定位頭配合，防止安全帶鎖扣安裝擰緊 螺栓時和使用日久螺栓松動時發生偏轉。
權利要求汽車安全帶底端固定機構，包括鎖扣，所述鎖扣與地板螺栓連接，其特征是所述汽車安全帶底端固定機構具有防轉塊，所述防轉塊設有定位孔；所述鎖扣設有定位頭，所述定位頭與定位孔適配。
2.根據權利要求1所述汽車安全帶底端固定機構，其特征是所述定位頭為一90度折 彎，與鎖扣安裝端固定連接。
3.根據權利要求1或2所述汽車安全帶底端固定機構，其特征是所述的定位孔為通孔。
4.根據權利要求3所述汽車安全帶底端固定機構，其特征是所述定位部通孔為圓形； 所述定位頭為圓形。
5.根據權利要求3所述汽車安全帶底端固定機構，其特征是所述防轉塊與地板螺釘 連接。
6.根據權利要求4所述汽車安全帶底端固定機構，其特征是所述防轉塊與地板螺釘 連接。
專利摘要本實用新型涉及車輛技術領域，尤其是能防轉動的汽車安全帶底端固定機構。汽車安全帶底端固定機構，包括鎖扣，所述鎖扣與地板螺栓連接，所述汽車安全帶底端固定機構具有防轉塊，所述防轉塊設有定位孔；所述鎖扣設有定位頭，所述定位頭與定位孔適配。設置防轉塊固定連接在地板上，與鎖扣的定位頭配合，防止安全帶鎖扣安裝擰緊螺栓時和使用日久螺栓松動時發生偏轉。
文檔編號B60R22/22GK201756105SQ201020269329
公開日2011年3月9日 申請日期2010年7月23日 優先權日2010年7月23日
發明者丁勇, 吳成明, 李書福, 李國林, 李宏華, 楊健, 趙福全, 金愛君, 陳定方 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司