專利名稱：一種用于垃圾壓實處理的裝載機車輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種裝載機的組成部件，尤其涉及一種用于垃圾壓實處理的裝 載機車輪。
背景技術：
對垃圾進行填埋處理時，需要大型工程車在垃圾填埋場的垃圾上進行往復碾 壓、夯實。這樣做一方面減小垃圾物料問的間隙，提高垃圾場的有效填埋量；另一方面 也能有限阻擋雨水的滲漏，防止地下水的污染。現有技術中，在垃圾填埋場上工作的工 程車都是普通的裝載機，其雖然可以完成裝載、堆砌等動作，但是由于自身重量有限且 車輪均為橡膠輪，對垃圾物料的作用力有限，很難對垃圾物料進行有效的壓實處理。
發明內容本實用新型的目的是提供一種能夠對垃圾填埋場上的垃圾物料進行碾壓、夯實 處理的裝載機車輪。為實現上述目的，本實用新型的裝載機車輪安裝于裝載機的輪軸上，其包括套 設于輪軸上的內圈和外側用于碾壓和行走的外圈，外圈與內圈之間設有隔板連接，隔板 均勻分割內圈與外圈之間的空間形成隔腔，隔腔內填充有配重用的填充物，該填充物為 混凝土料，外圈背向內圈的外表面上設有陣列式的鋼齒。該車輪的內圈、外圈和隔板均 為鋼材料。與現有技術相比，全鋼材料的車輪有效地提高了車輪的強度；混凝土填充物增 加了裝載機的重量，從而提高了其對垃圾物料的壓力；外圈與內圈之間的隔板進一步提 高車輪的強度，同時隔板形成的隔腔使配重物分布均勻且處于相對穩定的狀態，不易相 互摩擦和碰撞而造成損壞；在碾壓過程中，陣列式的鋼齒能夠對垃圾物料進行切割和破 碎，進一步提高了其對垃圾物料的壓實能力。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明
圖1為該車輪的結構示意圖2為該車輪與裝載機的裝配示意圖。
具體實施方式
如
圖1、圖2所示，本實用新型的裝載機車輪安裝于裝載機的輪軸1上，其包括 套設于輪軸1上的內圈2和外側用于碾壓和行走的外圈3，外圈3與內圈2之間設有隔板 4連接，隔板4均勻分割內圈2與外圈3之間的空間形成隔腔5，隔腔5內填充有配重用 的填充物6，該填充物6為混凝土料、沙石或金屬塊，外圈3背向內圈2的外表面上設有 陣列式的鋼齒7。該車輪的內圈2、外圈3和隔板4均為鋼材料。[0008] 當裝配有該車輪的裝載機在垃圾物料上往復碾壓時，隔腔5內的填充物6增加了 裝載機的自重，陣列式的鋼齒7對垃圾物料進行進一步的切割和破碎，從而提高了裝載 機的壓實效果。
權利要求1.一種用于垃圾壓實處理的裝載機車輪，其安裝于裝載機的輪軸上，其特征在于 其包括套設于輪軸上的內圈和外側用于碾壓和行走的外圈，外圈與內圈之間設有隔板連 接，隔板均勻分割內圈與外圈之間的空間形成隔腔，隔腔內填充有配重用的填充物，外 圈背向內圈的外表面上設有陣列式的鋼齒。
2.根據權利要求1所述的一種用于垃圾壓實處理的裝載機車輪，其特征在于該車 輪的內圈、外圈和隔板均為鋼材料。
3.根據權利要求1或2所述的一種用于垃圾壓實處理的裝載機車輪，其特征在于所 述的隔腔內配重用的填充物為混凝土料。
專利摘要本實用新型公開了一種用于垃圾壓實處理的裝載機車輪，其包括套設于輪軸上的內圈和外側用于碾壓和行走的外圈，外圈與內圈之間設有隔板連接，隔板均勻分割內圈與外圈之間的空間形成隔腔，隔腔內填充有配重用的填充物，該填充物為混凝土料，外圈背向內圈的外表面上設有陣列式的鋼齒。該車輪的內圈、外圈和隔板均為鋼材料。與現有技術相比，全鋼材料的車輪有效地提高了車輪的強度；混凝土填充物增加了裝載機的重量，從而提高了其對垃圾物料的壓力；在碾壓過程中，陣列式的鋼齒能夠對垃圾物料進行切割和破碎，進一步提高了其對垃圾物料的壓實能力。
文檔編號B60B15/00GK201792698SQ20102026293
公開日2011年4月13日 申請日期2010年7月19日 優先權日2010年7月19日
發明者吳小健 申請人:福清市隆興工程機械廠