專利名稱：電動汽車加速踏板支架的制作方法
技術領域：
本實用新型特別涉及一種電動汽車加速踏板支架。
背景技術：
目前從事電動汽車研發與生產的企業所采用的加速踏板支架沒有統一規格，一般 都是在原有燃油車的加速踏板支架上進行改裝，以達到能安裝電動汽車專用的加速踏板的 目的。其存在的問題是由于電動汽車加速踏板與燃油車加速踏板結構上的不同，所以在受 力上會發生一定的變化。由燃油車加速踏板支架改裝而成的電動汽車加速踏板支架在安裝 電動汽車加速踏板后，結構不牢固，使用一段時間后加速踏板支架就會發生變形，長時間使 用，會出現支架斷裂的危險。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是要提供一種結構簡單、堅固耐用，使用安全可 靠的電動汽車加速踏板支架。本實用新型是這樣實現的它有一個加速踏板固定板，在加速踏板固定板上設有 加速踏板安裝孔，在加速踏板固定板的一側焊接有固定板支架，固定板支架為近似于U型 的四邊形，在固定板支架上設有加速踏板支架安裝孔。上述的電動汽車加速踏板支架，所述的固定板支架是由板材彎折而成。本實用新型的優點是結構簡單、安裝方便，不易損壞、堅固耐用，即使長時間使用 也不會產生形變，使用安全可靠。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的左視圖。圖中加速踏板固定板1，固定板支架2，板面201，板面202，板面203，加速踏板安 裝孔3，加速踏板支架固定孔4，加速踏板支架定位孔5。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型有一個加速踏板固定板1，在加速踏板固定板1上設有三個 加速踏板安裝孔3，在加速踏板固定板1的一側焊接有固定板支架2，固定板支架2是由板 材彎折而成且為近似于U型的四邊形，所述的加速踏板固定板1與固定板支架2的兩個相 互平行的板面201端面焊接，在固定板支架2底部的兩個相鄰板面202和203上共設有三 個加速踏板支架安裝孔，三個加速踏板支架安裝孔中有一個為加速踏板支架固定孔4且設 在所述兩個相鄰板面的上方板面202上，其余兩個為加速踏板支架定位孔5且設在所述兩 個相鄰板面的下方板面203上。安裝時，將設有加速踏板支架固定孔4的板面202作為垂直安裝面并通過螺栓固
3定在車身的前圍板上，將設有加速踏板支架定位孔5的板面通過螺栓固定在車身地板或前 圍板上，安裝后加速踏板固定板1傾斜一定角度，再將加速踏板通過螺栓固定在加速踏板 固定板1上即可。
權利要求一種電動汽車加速踏板支架，其特征是它有一個加速踏板固定板，在加速踏板固定板上設有加速踏板安裝孔，在加速踏板固定板的一側焊接有固定板支架，固定板支架為近似于U型的四邊形，在固定板支架上設有加速踏板支架安裝孔。
2.根據權利要求1所述的電動汽車加速踏板支架，其特征是所述的固定板支架是由 板材彎折而成。
專利摘要本實用新型公開了一種電動汽車加速踏板支架，解決了目前由燃油車加速踏板支架改裝而成的電動汽車加速踏板支架結構不牢固，長時間使用就會發生變形，甚至會斷裂的問題。它有一個加速踏板固定板，在加速踏板固定板上設有加速踏板安裝孔，在加速踏板固定板的一側焊接有固定板支架，固定板支架為近似于U型的四邊形，在固定板支架上設有加速踏板支架安裝孔。優點是結構簡單、安裝方便，不易損壞、堅固耐用，即使長時間使用也不會產生形變，使用安全可靠。
文檔編號B60K26/02GK201712478SQ20102023738
公開日2011年1月19日 申請日期2010年6月19日 優先權日2010年6月19日
發明者劉鑫, 好畢圖, 李揚, 江濤, 趙曉海, 鄭旭龍 申請人:錦州萬得新能源汽車技術有限公司