專利名稱：一種新型汽車行李架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車行李架，尤其涉及一種帶有貨箱的汽車行李架。
背景技術：
常用的汽車行李架一般是安裝在汽車駕駛室的頂棚上方，主要是用于在汽車的頂 部裝載及固定貨物，但在實際使用過程中，人們為了美化整車外觀、保持整車線條流暢，極 少有人在汽車的頂部裝載貨物，因此使汽車行李架失去了其原有的功能性價值，只起到了 一定的裝飾作用。中國專利公開了一種汽車行李架(CN201176143Y)，它由左右對稱布置的兩道底板 構件和橫桿構件組成，底板構件主要由底板、前端頭、后端頭、前支撐架組件及后支撐架組 件組合而成，橫桿構件的前、后小端頭內部設置夾緊橫向安裝軸或縱向安裝軸的橫桿固定 機構。此裝置結構復雜，雖然具有可根據使用者的喜好選擇性的進行縱向或橫向安裝的優 點，但同樣存在汽車行李架只起到一定的裝飾作用，使用價值小等問題。
發明內容本實用新型主要是提供了一種結構簡單、方便實用、美觀大方、尤其適用于帶有貨 箱的汽車上的新型汽車行李架，解決了現有技術中存在的結構復雜、使用價值小、只起到一 定的裝飾作用等的技術問題。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種新型汽車 行李架，包括對稱固定在駕駛室頂棚上方的頂置行李架，在所述頂置行李架的后端延伸設 有貨箱行李架，所述貨箱行李架的前端兩側分別與頂置行李架的后端部可拆卸連接，所述 貨箱行李架的后端兩側分別與貨箱可拆卸連接。通過在頂置行李架的后端延伸設置貨箱行 李架，確保整車的線條流暢，保持整車美觀大方；通過貨箱行李架在貨箱的頂棚上方裝載及 固定貨物，在不影響整車美觀的情況下，滿足了實用性，結構簡單，尤其適用于后部帶有貨 箱的汽車；貨箱行李架的兩端與頂置行李架及貨箱間采用可拆卸連接，安裝方便，又可根據 使用者的喜好選擇性的安裝，方便實用。作為優選，所述貨箱行李架包括對稱設置在貨箱上方的左貨箱行李架及右貨箱行 李架，所述左貨箱行李架和右貨箱行李架的前端水平旋接在對應于駕駛室后側的車身上， 所述左貨箱行李架和右貨箱行李架的后端向下延伸后與貨箱的后側面螺紋連接，所述頂置 行李架的后端兩側分別通過緊固螺釘平行連接在左貨箱行李架及右貨箱行李架的前端上 方。在水平方向上延伸設置在頂置行李架后部兩側的左、右貨箱行李架，使整車線條連貫一 致，從而滿足美觀的需要；左、右貨箱行李架的前端旋接固定在車身上，確保左、右貨箱行李 架支撐牢固、拆裝方便；左、右貨箱行李架的兩端通過螺紋與頂置行李架及貨箱連接，便于 組裝。作為更優選，在所述左貨箱行李架的下方和右貨箱行李架的下方對稱設有支撐 桿，所述支撐桿的前端水平旋接在對應于駕駛室后側的車身上，所述支撐桿的后端水平焊接在左貨箱行李架或右貨箱行李架的向下延伸段上。通過在車身與貨箱行李架間水平設置 支撐桿，提高貨箱行李架的強度，確保貨箱行李架支撐牢固可靠。頂置行李架可以直接固定在左、右貨箱行李架上，作為更優選，在所述左貨箱行李 架和右貨箱行李架上滑動套裝有固定環，所述固定環的前端面抵接在車身上，所述固定環 的上方通過緊固螺釘固定在頂置行李架與貨箱行李架之間。通過在左、右貨箱行李架上滑 動套裝固定環，安裝時即可并通過固定環的前端面抵接在車身上，從而掩飾掉左、右貨箱行 李架前端與車身的連接痕跡，使汽車行李架作為外觀件保持美觀。作為更優選，在所述支撐桿上滑動套裝有套環，所述套環的前端面與車身相抵并 通過螺釘固定在支撐桿上。通過在支撐桿上滑動套裝套環，安裝時即可并通過套環的前端 面抵接在車身上來掩飾支撐桿與車身的連接痕跡，使汽車行李架作為外觀件保持美觀。因此，本實用新型的一種新型汽車行李架具有下述優點通過在頂置行李架的后 端延伸設置貨箱行李架，在確保整車的線條流暢、美觀大方的同時，通過貨箱行李架在貨箱 的頂棚上方裝載及固定貨物，滿足了實用性，結構簡單；貨箱行李架的兩端與頂置行李架及 貨箱間采用可拆卸連接，安裝方便，又可根據使用者的喜好選擇性的安裝，方便實用；通過 在車身與貨箱行李架間水平設置支撐桿，提高貨箱行李架的強度，確保貨箱行李架支撐牢 固可靠。
圖1是本實用新型的立體結構示意圖。圖2是未安裝頂置行李架時的主視圖。圖3是本實用新型的主視圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例如圖1所示，本實用新型的一種新型汽車行李架，包括通過緊固定螺釘11對稱固 定在駕駛室3頂棚上方的頂置行李架1，在頂置行李架1兩縱梁的后端向后延伸安裝一個 貨箱行李架2，貨箱行李架2包括對稱設置在貨箱上方的左貨箱行李架21及右貨箱行李架 22，左貨箱行李架21和右貨箱行李架22的前端通過螺紋水平旋接在對應于駕駛室3后側 的車身上，左貨箱行李架21和右貨箱行李架22的后端向下延伸后與貨箱的后側面通過螺 栓固定連接，在左貨箱行李架21和右貨箱行李架22的下方對稱布設了一根支撐桿23，支撐 桿23的前端通過螺紋水平旋接在對應于駕駛室3后側的車身上，支撐桿23的后端水平焊 接在左貨箱行李架21或右貨箱行李架22的外緣面上，且在支撐桿23上分別滑動套裝一個 圓環形的套環231，套環231的前端面與車身相抵后通過螺釘固定在支撐桿23上，同時在左 貨箱行李架21和右貨箱行李架22上分別滑動套裝一個圓環形的固定環24，固定環24的前 端面抵接在車身上，固定環24的上方壁面上開有一個通孔，與通孔對應的左貨箱行李架21 或右貨箱行李架22前端分別帶有一個螺紋孔，緊固螺釘11穿過頂置行李架1的后端安裝 孔、固定環24的上通孔、貨箱行李架2前端的螺紋孔將頂置行李架1后端固定在貨箱行李 架2前端。使用時，首先將貨箱行李架2的前端旋接固定在駕駛室3后側的車身上，并使左貨 箱行李架21和右貨箱行李架22呈對稱分布并延伸固定在頂置行李架1兩縱梁的后方的位置上，滑動左貨箱行李架21和右貨箱行李架22上的固定環24及支撐桿23上的套環231 向前，并使二者的前端面均抵接在車身上，再取頂置行李架1并通過緊固螺釘11將其前端 固定在駕駛室3頂棚上方，頂置行李架1的后端通過緊固螺釘11依次穿過頂置行李架1、固 定環24后將其固定在左貨箱行李架21或右貨箱行李架22，套環231通過螺釘固定在支撐 桿23上。 本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型的構思作舉例說明。本實用新型 所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類 似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
權利要求一種新型汽車行李架，包括對稱固定在駕駛室頂棚上方的頂置行李架，其特征在于在所述頂置行李架(1)的后端延伸設有貨箱行李架(2)，所述貨箱行李架(2)的前端兩側分別與頂置行李架(1)的后端部可拆卸連接，所述貨箱行李架(2)的后端兩側分別與貨箱可拆卸連接。
2.根據權利要求1所述的一種新型汽車行李架，其特征在于所述貨箱行李架(2)包括 對稱設置在貨箱上方的左貨箱行李架(21)及右貨箱行李架(22)，所述左貨箱行李架(21) 和右貨箱行李架(22)的前端水平旋接在對應于駕駛室后側的車身上，所述左貨箱行李架(21)和右貨箱行李架(22)的后端向下延伸后與貨箱的后側面螺紋連接，所述頂置行李架 (1)的后端兩側分別通過緊固螺釘(11)平行連接在左貨箱行李架(21)及右貨箱行李架(22)的前端上方。
3.根據權利要求2所述的一種新型汽車行李架，其特征在于在所述左貨箱行李架 (21)的下方和右貨箱行李架(22)的下方對稱設有支撐桿(23)，所述支撐桿(23)的前端水 平旋接在對應于駕駛室后側的車身上，所述支撐桿(23)的后端水平焊接在左貨箱行李架 (21)或右貨箱行李架(22)的向下延伸段上。
4.根據權利要求3所述的一種新型汽車行李架，其特征在于在所述左貨箱行李架 (21)和右貨箱行李架(22)上滑動套裝有固定環(24)，所述固定環(24)的前端面抵接在車 身上，所述固定環(24)的上方通過緊固螺釘(11)固定在頂置行李架(1)與貨箱行李架(2) 之間。
5.根據權利要求3所述的一種新型汽車行李架，其特征在于在所述支撐桿(23)上滑 動套裝有套環(231)，所述套環(231)的前端面與車身相抵并通過螺釘固定在支撐桿(23) 上。
專利摘要本實用新型公開了一種結構簡單、方便實用、美觀大方、尤其用于帶有貨箱的汽車上的新型汽車行李架，解決了現有技術中存在的結構復雜、使用價值小、只起到一定的裝飾作用等的技術問題，它包括對稱固定在駕駛室頂棚上方的頂置行李架，在所述頂置行李架的后端延伸設有貨箱行李架，所述貨箱行李架的前端兩側分別與頂置行李架的后端部可拆卸連接，所述貨箱行李架的后端兩側分別與貨箱可拆卸連接。
文檔編號B60R9/02GK201736905SQ201020234190
公開日2011年2月9日 申請日期2010年6月23日 優先權日2010年6月23日
發明者姜炎炎, 李書福, 楊健, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司