專利名稱：雙門三座微型電動汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種微型電動汽車。
背景技術：
電動汽車是新能源汽車發展的主要方向之一，其整車布局設計可以比傳統的內燃 機汽車有更大的靈活性。作為繁華大城市的市區代步工具，微型電動汽車不失為一種具有 經濟、方便、舒適、節能和環保等獨特優勢的最佳選擇。迄今為止，微型電動汽車的布局方式基本與內燃機汽車相同，即前排為駕駛座及 副駕駛座，后排為長座椅，車身上有前后共4扇門。這種布局，必然導致微型汽車“不微型”， 難以達到“微型”的初衷。也有采用單排雙座雙門布局的微型電動汽車，車身很短，但是車 寬還是比較大，否則座位太擁擠。據調查，城市中大多數私家車行駛時都不是滿載的，一般都是三人以下，其中三人 的時候較多，尤其是兩個大人和一個小孩的情況居多。因此，發展三個座位的微型電動汽車 對于城市交通而言更具有合理性。
發明內容為了克服已有微型電動汽車的結構不緊湊、布局不合理等不足，本實用新型提供 一種結構緊湊、布局合理、整車自重較小的雙門三座微型電動汽車。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種雙門三座微型電動汽車，包括車身、四個車輪、懸架、驅動電機、動力電池和控 制系統，所述車身內設置三個座位，其中，前排左側設置一個駕駛座，后排設置兩個乘員座， 駕駛座右側設置為儲物空間，車身左側設置一個左車門，車身右側設置另一個右車門。作為優選的一個方案所述左車門和右車門之間呈錯位設置，左車門位于駕駛座 的左側，右車門位于后排乘員座的右側。進一步，所述驅動電機與兩個后車輪連接。再進一步，所述動力電池安裝在所述微型電動汽車的前部。本實用新型的技術構思為微型電動汽車，前排只布置一個駕駛座2a，并且靠左 布置，駕駛座的右側作為儲物空間3，后排布置兩個乘員座2b和2c，用于滿足一個大人和一 個小孩乘坐，一般約需要850 900mm，因此車寬就可以控制在IOOOmm左右，比現有的微型 電動汽車更窄，從而達到了本實用新型減少微型電動汽車寬度的目的；在車長方向上，由于 是雙排三座布局，因此前后兩排座位的間距可以比傳統汽車更小，后排左邊的位置(即位 于駕駛座后面的位置)主要供小孩乘坐，大人坐在后排右邊的位置，具有很大的伸腿空間， 車身左側設置一個左車門4a，供駕駛員使用，車身右側設置另一個右車門4b，供后排座位 的乘員使用。本實用新型的有益效果主要表現在可合理有效地縮小車的長度和寬度，雖然只 配置左右兩個車門，但仍可方便地實現所有人員的上下車，具有結構緊湊，布置合理，使得整車自重小，所需電機和電池的容量也可相應減少，造價也更低。
圖1是微型電動汽車的布局實施例的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。參照圖1，一種雙門三座微型電動汽車，包括車身，四個車輪la、lb、lc和ld，懸架， 驅動電機，動力電池和控制系統，車內設置三個座位，其中前排左側設置一個駕駛座2a，后 排設置兩個乘員座2b和2c，駕駛座右側設置為儲物空間3，車身左側設置一個左車門4a，車 身右側設置另一個右車門4b。車身左右兩側的車門是錯位設置的，左車門4a位于駕駛座的左側，右車門4b位于 后排乘員座的右側。驅動電機5與后車輪Ic和Id連接。動力電池6安裝在所述微型電動 汽車的前部。本實施例中，前排只布置一個駕駛座2a，并且靠左布置，駕駛座的右側作為儲物空 間3，后排布置兩個乘員座2b和2c，用于滿足一個大人和一個小孩乘坐，一般約需要850 900mm,因此車寬就可以控制在IOOOmm左右，比現有的微型電動汽車更窄，從而達到了減少 微型電動汽車寬度的目的；在車長方向上，由于是雙排三座布局，因此前后兩排座位的間距 可以比傳統汽車更小，后排左邊的位置(即位于駕駛座后面的位置)主要供小孩乘坐，大人 坐在后排右邊的位置，具有很大的伸腿空間，車身左側設置一個左車門4a，供駕駛員使用， 車身右側設置另一個右車門4b，供后排座位的乘員使用。
權利要求1.一種雙門三座微型電動汽車，包括車身、四個車輪、懸架、驅動電機、動力電池和控制 系統，其特征在于所述車身內設置三個座位，其中，前排左側設置一個駕駛座，后排設置兩 個乘員座，駕駛座右側設置為儲物空間，車身左側設置一個左車門，車身右側設置另一個右車門。
2.如權利要求1所述的雙門三座微型電動汽車，其特征在于所述左車門和右車門之 間呈錯位設置，左車門位于駕駛座的左側，右車門位于后排乘員座的右側。
3.如權利要求1或2所述的雙門三座微型電動汽車，其特征在于所述驅動電機與兩 個后車輪連接。
4.如權利要求1或2所述的雙門三座微型電動汽車，其特征在于所述動力電池安裝 在所述微型電動汽車的前部。
專利摘要一種雙門三座微型電動汽車，包括車身、四個車輪、懸架、驅動電機、動力電池和控制系統，所述車身內設置三個座位，其中，前排左側設置一個駕駛座，后排設置兩個乘員座，駕駛座右側設置為儲物空間，車身左側設置一個左車門，車身右側設置另一個右車門。本實用新型提供一種結構緊湊、布局合理、整車自重較小的雙門三座微型電動汽車。
文檔編號B60N2/005GK201784481SQ201020215159
公開日2011年4月6日 申請日期2010年6月4日 優先權日2010年6月4日
發明者孫迪銘, 王波, 謝偉東, 謝榮華, 錢舜田 申請人:浙江工業大學