專利名稱：駕駛室車門處的踏步的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到客車、貨車等大中型車輛的駕駛室，尤其涉及到駕駛室車門處 的踏步。
背景技術：
如圖1所示，目前的貨車(包括卡車、自卸車等)和一些大中型客車的駕駛室車門 處的踏步，包括固定在駕駛室殼體1上的踏板3，該踏板3通常由若干級臺階構成。在實際 使用過程中，該踏板3的部分臺階長期裸露在車門2的下面，被爆曬和雨淋，很容易被腐蝕， 影響到車輛的美觀；除此之外，裸露在外面的臺階致使駕駛室不能完全密封，影響到駕駛室 內部空間的密封效果。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種踏步不裸露在車門外的駕駛室車門 處的踏步。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為駕駛室車門處的踏步，包 括設置在駕駛室殼體車門處的踏板，該踏板遮擋在車門的內側，踏板正對著車門的側面上 設置有蹬踏凹坑。本實用新型的有益效果是本實用新型采用設置有蹬踏凹坑的踏步來替代原來的 臺階式踏步，將踏步完全遮擋在車門的內側，形成內藏式踏步，有效地防止踏步被爆曬和雨 淋；而且，上述的這種內藏式踏步使得駕駛室可以完全密封，提高了駕駛室內部空間的密封 效果。
圖1是背景技術中所述踏步的布置結構示意圖。圖中1、駕駛室殼體，2、車門，3、踏板。圖2是本實用新型所述踏步的布置結構示意圖。圖3是圖2的局部結構示意圖。圖4是圖3的左視結構示意圖。圖2至圖4中1、駕駛室殼體，2、車門，3、踏板，4、蹬踏凹坑。
具體實施方式
以下結合附圖，詳細描述本實用新型的具體實施方案。如圖2所示，本實用新型所述的駕駛室車門處的踏步，包括固定在駕駛室殼體1 的車門2處的踏板3，該踏板3完全遮擋在車門2的內側，踏板3正對著車門2的側面上設 置有蹬踏凹坑4——參見圖3和圖4所示。
權利要求駕駛室車門處的踏步，包括設置在駕駛室殼體車門處的踏板，其特征在于所述的踏板遮擋在車門的內側，踏板正對著車門的側面上設置有蹬踏凹坑。
專利摘要本實用新型公開了一種踏步不裸露在車門外的駕駛室車門處的踏步，包括設置在駕駛室殼體車門處的踏板，該踏步遮擋在車門的內側，踏步正對著車門的側面上設置有蹬踏凹坑。本實用新型采用設置有蹬踏凹坑的踏步來替代原來的臺階式踏步，將踏步完全遮擋在車門的內側，形成內藏式踏步，有效地防止踏步被爆曬和雨淋；而且，上述的這種內藏式踏步使得駕駛室可以完全密封，提高了駕駛室內部空間的密封效果。
文檔編號B60R3/00GK201670170SQ20102020454
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月25日 優先權日2010年5月25日
發明者丁俊兵, 何紅旗, 蔡永興, 鄒洪彬 申請人:江蘇友邦精工實業有限公司