專利名稱：低碳環(huán)保節(jié)能自行車車軸總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車車軸總成，尤其是低碳環(huán)保節(jié)能自行車車軸總成。
技術背景自行車是人們帶步和健身的工具。而現(xiàn)有自行車前及后軸總成普遍采用軸承和螺 帽連接。而這種結(jié)構(gòu)由于螺帽緊因在軸承的內(nèi)環(huán)外，使軸承內(nèi)外環(huán)不同心，在自行車軸安裝 和維修時，造成調(diào)整不方便，效率低，不得推廣應用
實用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有自行車前及后軸總成調(diào)整不方便，效率低的問題。本實用新型提供 一種低碳環(huán)保節(jié)能自行車車軸總成。該低碳環(huán)保節(jié)能自行車車軸總成具有調(diào)整方便，效率 高的特點。本實用新型的技術方案是該低碳環(huán)保節(jié)能自行車車軸總成包括加粗軸皮外套， 加粗軸皮外套兩端階臺孔內(nèi)鑲嵌有軸承，加粗軸皮外套內(nèi)，兩軸承內(nèi)環(huán)間，軸上套有扶正 套，軸承外軸上連接有調(diào)整螺帽。本實用新型具有如下有益效果該低碳環(huán)保節(jié)能自行車車軸總成由于采用在兩軸 承間的軸套有扶正套優(yōu)化結(jié)構(gòu)。利用扶正套長度等于與兩階臺孔間的孔底間距離，在自行 車軸安裝和維修時，只需調(diào)整軸的軸向間隙即可，因而方便了自行車軸安裝和維修，提高了 安裝和維修效率。所以說該低碳環(huán)保節(jié)能自行車車軸總成具有具有調(diào)整方便，效率高的特
點o
附圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-加粗軸皮外套，2-階臺孔，3-軸承，4-軸，5-扶正套，6-調(diào)整螺帽。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明由附圖所示，該低碳環(huán)保節(jié)能自行車車軸總成包括加粗軸皮外套1，加粗軸皮外套 1 一次沖壓出階臺孔2，一次裝配完成同心度和平行度，加粗軸皮外套1兩端階臺孔2內(nèi)鑲 嵌有軸承3，通過軸承3支撐軸4，加粗軸皮外套1內(nèi)，兩軸承3內(nèi)環(huán)間，軸4上套有扶正套 5，扶正套5長度等于兩端階臺孔2間的孔底距離，軸承3外軸4上連接有調(diào)整螺帽6，通過 調(diào)整螺帽6調(diào)整軸4的軸向間隙。該低碳環(huán)保節(jié)能自行車車軸總成由于采用在加粗軸皮外套1內(nèi)，兩軸承3內(nèi)環(huán)間， 軸4上套有扶正套5，而且扶正套5長度等于兩端階臺孔2間的孔底距離，所以在安裝或維 修時，只需通過調(diào)整螺帽6調(diào)整軸4的軸向間隙即可。因而解決了現(xiàn)有在安裝或維修時，即 要調(diào)整軸的軸向間隙，又要調(diào)整軸承轉(zhuǎn)動自由度，而且需要雙螺帽膠合鎖緊的問題。該低碳
3環(huán)保節(jié)能自行車車軸總成可達到電減排、環(huán)保設備、節(jié)能材料等，屬于低碳產(chǎn)業(yè)體系。該產(chǎn) 品調(diào)整方便，內(nèi)部裝配和調(diào)整一次完畢。而且不動用螺紋膠減少污染。生產(chǎn)效率是現(xiàn)有的 3倍。使用壽命長，維修方便，在維修時不動用電焊。 該低碳環(huán)保節(jié)能自行車車軸總適用于自行車前和后軸。
權利要求一種低碳環(huán)保節(jié)能自行車車軸總成，包括加粗軸皮外套(1)，其特征在于加粗軸皮外套(1)兩端階臺孔(2)內(nèi)鑲嵌有軸承(3)，加粗軸皮外套(1)內(nèi)，兩軸承(3)內(nèi)環(huán)間，軸(4)上套有扶正套(5)，軸承(3)外軸(4)上連接有調(diào)整螺帽(6)。
專利摘要一種低碳環(huán)保節(jié)能自行車車軸總成。主要解決現(xiàn)有自行車前及后軸總成調(diào)整不方便，效率低的問題。其特征在于加粗軸皮外套(1)兩端階臺孔(2)內(nèi)鑲嵌有軸承(3)，加粗軸皮外套(1)內(nèi)，兩軸承(3)內(nèi)環(huán)間，軸(4)上套有扶正套(5)，軸承(3)外軸(4)上連接有調(diào)整螺帽(6)。該低碳環(huán)保節(jié)能自行車車軸總成具有調(diào)整方便，效率高的特點。
文檔編號B60B35/00GK201721259SQ20102019648
公開日2011年1月26日 申請日期2010年5月20日 優(yōu)先權日2010年5月20日
發(fā)明者賀國棟 申請人:賀國棟