專利名稱：一種汽車、摩托車用的車輪防滑套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛防滑配件技術(shù)領(lǐng)域，特指一種汽車、摩托車用的車輪防滑套。
技術(shù)背景目前，汽車在冬天雪地或泥濘道路行駛，所使用的防滑鏈.都是金屬鏈條，用人工 直接捆綁在汽車輪胎上，當(dāng)汽車走到冰滑和泥濘昀路上起一定的防滑作用，其缺點(diǎn)是此種 鏈條由金屬制成。一般都無有固定此鏈條的連接機(jī)構(gòu)，安裝后很不牢固，且防滑效果差，最 大缺點(diǎn)是噪音大.不適于在市內(nèi)使用，同時(shí)，壽命短，有時(shí)很不安全，有脫掉傷人的危險(xiǎn)
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種汽車、摩托車用的車輪防 滑套，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸方便、生產(chǎn)成本低、防滑效果好。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案其包括橡膠套，橡膠套為環(huán)形套 體，其外表面設(shè)有防滑釘，橡膠套上開設(shè)有通孔。所述的橡膠套的截面為中間厚度大于兩邊厚度的內(nèi)弧形截面。所述的橡膠套為防磨彈力橡膠。所述的防滑釘、通孔為環(huán)形均勻分布。所述的防滑釘為金屬釘、橡膠釘?shù)闹腥我庖环N。本實(shí)用新型有益效果為橡膠套為環(huán)形套體，其外表面設(shè)有防滑釘，橡膠套上開 設(shè)有通孔，通孔方便橡膠套伸縮，防滑釘防滑效果好，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸方便、生產(chǎn)成本 低。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見圖1所示本實(shí)用新型包括橡膠套1，橡膠套1為環(huán)形套體，其外表面成型有防 滑釘2，橡膠套1上開設(shè)有通孔3。所述的橡膠套1的截面為中間厚度大于兩邊厚度的內(nèi)弧形截面。所述的橡膠套1為防磨彈力橡膠。所述的防滑釘2、通孔3為環(huán)形均勻分布，通孔3在往車輪上套時(shí)，可幫助伸縮，并 有防滑的作用，防滑釘2也可為凸條、凸點(diǎn)都可，防滑釘2為金屬釘、橡膠釘?shù)闹腥我庖环N。使用時(shí)，只要本實(shí)用新型用力套在汽車、摩托車的車輪上，就可使用，由于橡膠套1 采用防磨彈力橡膠，其伸縮性好，安裝后很牢固，不會(huì)有脫掉傷人的危險(xiǎn)；防滑效果好，噪音 小.適于在市內(nèi)使用。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的
3構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車、摩托車用的車輪防滑套，其包括橡膠套(1)，其特征在于橡膠套(1)為環(huán) 形套體，其外表面設(shè)有有防滑釘0)，橡膠套(1)上開設(shè)有通孔(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車、摩托車用的車輪防滑套，其特征在于所述的橡膠 套(1)的截面為中間厚度大于兩邊厚度的內(nèi)弧形截面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車、摩托車用的車輪防滑套，其特征在于所述的橡膠 套(1)為防磨彈力橡膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車、摩托車用的車輪防滑套，其特征在于所述的防滑 釘O)、通孔(3)為環(huán)形均勻分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車、摩托車用的車輪防滑套，其特征在于所述的防滑 釘O)為金屬釘、橡膠釘?shù)闹腥我庖环N。
專利摘要本實(shí)用新型涉及車輛防滑配件技術(shù)領(lǐng)域，特指一種汽車、摩托車用的車輪防滑套，其包括橡膠套，橡膠套為環(huán)形套體，其外表面設(shè)有防滑釘，橡膠套上開設(shè)有通孔，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸方便、生產(chǎn)成本低、防滑效果好。
文檔編號(hào)B60C27/08GK201872549SQ20102017861
公開日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月27日
發(fā)明者葉俊良 申請(qǐng)人:葉俊良