專利名稱：兒童汽車座的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種兒童汽車座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的兒童汽車座，包括座位、設置在所述的座位后部的靠背，大多數(shù)情況 所述的座位與所述的靠背不可以折疊，兒童汽車座的體積較大。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種兒童汽車座。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種兒童汽車座，包括座 位、設置在所述的座位后部的靠背，所述的座位包括座位本體、內(nèi)側(cè)部分別能夠轉(zhuǎn)動地連接 在所述的座位本體左側(cè)部與右側(cè)部的左扶手與右扶手、用于鎖定左扶手與右扶手分別相對 所述的座位本體位置的扶手轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)，所述的靠背的下部能夠轉(zhuǎn)動地連接在所述的座 位的后部，所述的靠背的下部與所述的座位的后部之間設置有用于鎖定靠背位置的靠背轉(zhuǎn) 動鎖定機構(gòu)，所述的靠背包括靠背本體、內(nèi)側(cè)部分別能夠轉(zhuǎn)動地連接在所述的靠背本體左 側(cè)部與右側(cè)部的左側(cè)冀與右側(cè)冀、用于鎖定左側(cè)冀與右側(cè)冀分別相對所述的靠背本體位置 的側(cè)冀轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)。在某些實施方式中，所述的左扶手與所述的右扶手兩者與所述的座位本體之間設 置有禁止所述的左扶手與所述的右扶手位于所述的座位本體的上方并向著對方轉(zhuǎn)動靠攏 的扶手限位機構(gòu)。在某些實施方式中，所述的左側(cè)冀與所述的右側(cè)冀兩者與所述的靠背本體之間設 置有禁止所述的左側(cè)冀與所述的右側(cè)冀在所述的靠背本體的前方并向著對方轉(zhuǎn)動靠攏的 側(cè)冀限位機構(gòu)。在某些實施方式中，所述的左扶手與所述的右扶手兩者與所述的座位本體之間設 置有使得所述的左扶手與所述的右扶手具有在所述的座位本體的上方并向著對方轉(zhuǎn)動靠 攏趨勢的扶手彈性件。在某些實施方式中，所述的左側(cè)冀與所述的右側(cè)冀兩者與所述的靠背本體之間設 置有使得所述的左側(cè)冀與所述的右側(cè)冀具有在所述的靠背本體的前方并向著對方轉(zhuǎn)動靠 攏趨勢的側(cè)冀彈性件。在某些實施方式中，所述的靠背還包括能夠沿著所述的靠背本體的上下方向滑動 的頭托本體，所述的頭托本體與所述的靠背本體之間設置有頭托滑動鎖定機構(gòu)。在某些實施方式中，所述的頭托本體的左側(cè)部與右側(cè)部分別能夠轉(zhuǎn)動地連接有左 護托的內(nèi)側(cè)部與右護托的內(nèi)側(cè)部，所述的左護托與所述的右護托兩者與所述的頭托本體之 間設置有禁止所述的左護托與所述的右護托位于所述的頭托本體的前方并向著對方轉(zhuǎn)動 靠攏的護托限位機構(gòu)，所述的左護托與所述的右護托兩者與所述的頭托本體之間設置有使 得所述的左護托與所述的右護托具有在所述的頭托本體的前方并向著對方轉(zhuǎn)動靠攏趨勢的護托彈性件。在某些進一步實施方式中，所述的左護托與所述的右護托兩者與所述的頭托本體 之間設置有用于鎖定左護托與右護托分別相對所述的頭托本體位置的護托轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)。在某些實施方式中，所述的座位還包括位于底部的座基架，所述的座位本體的后 部與所述的座基架的后部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的座位本體與所述的座基架之間設置有用于 鎖定兩者相對位置的座位轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)。在某些進一步實施方式中，所述的座位轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)包括一端部能夠轉(zhuǎn)動地連接 在所述的座基架與所述的座位本體兩個中的一個上的座撐桿，所述的座撐桿的另一端部與 所述的座基架與所述的座位本體兩個中的另一個相滑動地連接，所述的座基架與所述的座 位本體兩個中的一個開有鎖槽，所述的座位轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，當所 述的座位轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)處于鎖定位置下，所述的座撐桿的另一端部插在所述的鎖槽內(nèi)，當 所述的座位轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)處于解鎖位置下，所述的座撐桿的另一端部脫離所述的鎖槽。所 述的鎖槽可以是多個，使得座基架與所述的座位本體之間具有多個角度位置。以上所涉到的上、下、左、右等方位詞的說明座位在兒童汽車座中所處的位置為 下部，靠背即位于座位的上方，當兒童坐在兒童汽車座上并且面朝前，以兒童的左手側(cè)即為 兒童汽車座的左側(cè)，兒童的右手側(cè)即為兒童汽車座的右側(cè)。本實用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時也 應涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征 與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進行互相替換而形成的技術(shù)方案寸。由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點當扶手轉(zhuǎn)動 鎖定機構(gòu)、靠背轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)、側(cè)冀轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)分別解鎖之后，即可將靠背向前翻倒，左 側(cè)翼與左扶手在相互抵觸的過程中同時轉(zhuǎn)動并向外側(cè)擴張，右側(cè)翼與右扶手在相互抵觸的 過程中同時轉(zhuǎn)動并向外側(cè)擴張，使得靠背與座位相對靠攏，從而折疊，折疊后體積較小。
附圖1為本實用新型的立體圖(座位處于展開位置)；附圖2為本實用新型的主視圖(座位處于展開位置)；附圖3為本實用新型的立體圖(座位處于展開位置與折疊位置的轉(zhuǎn)換過程中)；附圖4為本實用新型的立體圖(座位處于折疊位置)；附圖5為本實用新型的主視圖(座位處于展開位置與折疊位置的轉(zhuǎn)換過程中)。其中1、座位本體；2、靠背；3、左扶手；4、右扶手；5、靠背本體；6、左側(cè)冀；7、右側(cè) 冀；8、頭托本體；9、左護托；10、右護托；11、座基架；12、座撐桿；13、座位。
具體實施方式
如附圖1-附圖5所示，一種具有展開位置與折疊位置的兒童汽車座，包括位于下 部的座位13、設置在所述的座位13后部的靠背2，所述的座位13包括座位本體1、內(nèi)側(cè)部分 別能夠轉(zhuǎn)動地連接在所述的座位本體1左側(cè)部與右側(cè)部的左扶手3與右扶手4、用于鎖定左 扶手3與右扶手4分別相對所述的座位本體1位置的扶手轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)，所述的靠背2的下部能夠轉(zhuǎn)動地連接在所述的座位13的后部，所述的靠背2的下部與所述的座位13的后 部之間設置有用于鎖定靠背2位置的靠背轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)，所述的靠背2包括靠背本體5、內(nèi) 側(cè)部分別能夠轉(zhuǎn)動地連接在所述的靠背本體5左側(cè)部與右側(cè)部的左側(cè)冀6與右側(cè)冀7、用于 鎖定左側(cè)冀6與右側(cè)冀7分別相對所述的靠背本體5位置的側(cè)冀轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)。所述的靠 背轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)如附圖3、附圖4所示，在靠背本體5的下部開有開口向下的鎖槽，而在座位 本體1的后部轉(zhuǎn)動連接有鎖桿，所述的靠背轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)處于鎖定位置下，所述的鎖桿插 在所述的鎖槽內(nèi)，當所述的靠背轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)處于解鎖位置下，所述的鎖桿與鎖槽相脫離， 此時，所述的靠背本體5即可相對所述的座位本體1轉(zhuǎn)動，座位本體1的后部與鎖桿之間設 置有使得鎖定機構(gòu)穩(wěn)定地處于鎖定位置下的彈性件。該靠背轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)不是本實用新型 的發(fā)明重點，只要是能將兩個轉(zhuǎn)動地部件之間鎖定的鎖定機構(gòu)都能使用，又如通過齒輪、齒 槽的配合等方式實現(xiàn)鎖定的結(jié)構(gòu)。所述的側(cè)冀轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)、扶手轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)也不是本實用新型的重點，可以采 用與靠背轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)相似的結(jié)構(gòu)。只要是能將兩個相對轉(zhuǎn)動的部件之間鎖定的都能使 用，如在左側(cè)冀上開有鎖孔，而在靠背本體的左側(cè)部上滑動設有彈銷等。所述的左扶手3與所述的右扶手4兩者與所述的座位本體1之間設置有禁止所述 的左扶手3與所述的右扶手4位于所述的座位本體1的上方并向著對方轉(zhuǎn)動靠攏的扶手限 位機構(gòu)。該扶手限位機構(gòu)不是本實用新型的發(fā)明重點，可以是在左扶手3與右扶手4上具有 第一扶手阻擋部，而在座位本體1上具有第二扶手阻擋部，當兒童汽車座處于展開位置下， 第一扶手阻擋部與第二扶手阻擋部相抵觸，從而阻止禁止所述的左扶手3與所述的右扶手 4位于所述的座位本體1的上方并向著對方轉(zhuǎn)動靠攏。所述的左扶手3與所述的右扶手4 兩者與所述的座位本體1之間設置有使得所述的左扶手3與所述的右扶手4具有在所述的 座位本體1的上方并向著對方轉(zhuǎn)動靠攏趨勢的扶手彈性件，該扶手彈性件如扭簧。所述的左側(cè)冀6與所述的右側(cè)冀7兩者與所述的靠背本體5之間設置有禁止所述 的左側(cè)冀6與所述的右側(cè)冀7在所述的靠背本體5的前方并向著對方轉(zhuǎn)動靠攏的側(cè)冀限位 機構(gòu)。所述的側(cè)冀限位機構(gòu)可以采用與扶手限位機構(gòu)相似的結(jié)構(gòu)。所述的左側(cè)冀6與所述 的右側(cè)冀7兩者與所述的靠背本體5之間設置有使得所述的左側(cè)冀6與所述的右側(cè)冀7具 有在所述的靠背本體5的前方并向著對方轉(zhuǎn)動靠攏趨勢的側(cè)冀彈性件，該側(cè)冀彈性件如扭
ο所述的靠背2還包括能夠沿著所述的靠背本體5的上下方向滑動的頭托本體8，所 述的頭托本體8與所述的靠背本體5之間設置有頭托滑動鎖定機構(gòu)。該頭托滑動鎖定機構(gòu) 不是本實用新型的發(fā)明重點，只要是能夠鎖定兩個滑動部件之間的位置的鎖定機構(gòu)都能使 用，如可以采用在頭托本體8上沿左右方向滑動設置的彈銷，在而靠背本體5上沿其上下方 向開設的多個彈銷孔，鎖定時，彈銷插在彈銷孔內(nèi)。所述的頭托本體8的左側(cè)部與右側(cè)部分別能夠轉(zhuǎn)動地連接有左護托9的內(nèi)側(cè)部 與右護托10的內(nèi)側(cè)部，所述的左護托9與所述的右護托10兩者與所述的頭托本體8之間 設置有禁止所述的左護托9與所述的右護托10位于所述的頭托本體8的前方并向著對方 轉(zhuǎn)動靠攏的護托限位機構(gòu)，所述的左護托9與所述的右護托10兩者與所述的頭托本體8之 間設置有使得所述的左護托9與所述的右護托10具有在所述的頭托本體8的前方并向著 對方轉(zhuǎn)動靠攏趨勢的護托彈性件，所述的護托限位機構(gòu)可以采用與扶手限位機構(gòu)相似的結(jié)構(gòu)。該護托彈性件如扭簧。所述的左護托9與所述的右護托10兩者與所述的頭托本體8之間設置有用于鎖 定左護托9與右護托10分別相對所述的頭托本體8位置的護托轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)。所述的護 托轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)也不是本實用新型的重點，可以采用與靠背轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)相似的結(jié)構(gòu)。只 要是能將兩個相對轉(zhuǎn)動的部件之間鎖定的都能使用，如在左護托9上開有鎖孔，而在頭托 本體8的左側(cè)部上滑動設有彈銷等。所述的座位13還包括位于底部的座基架11，所述的座位本體1的后部與所述的座 基架11的后部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的座位本體1與所述的座基架11之間設置有用于鎖定 兩者相對位置的座位轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)。如附圖2、附圖5所示，所述的座位轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)包括 一端部能夠轉(zhuǎn)動地連接在所述的座位本體1上的座撐桿12，所述的座撐桿12的另一端部與 所述的座基架11相滑動地連接，所述的座基架11上開有鎖槽，所述的座位轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)具 有鎖定位置與解鎖位置，當所述的座位轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)處于鎖定位置下，所述的座撐桿12的 另一端部插在所述的鎖槽內(nèi)，當所述的座位轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)處于解鎖位置下，所述的座撐桿 12的另一端部脫離所述的鎖槽，所述的座基架11與座位本體1之間能夠折疊靠攏。當要將兒童汽車座折疊時，需要首先將頭托滑動鎖定機構(gòu)解鎖，從而將其下降，使 其收折于靠背內(nèi)，將其它兒童汽車座上的其它鎖定機構(gòu)都解鎖，將所述的靠背向前翻倒，左 護托9隨著左側(cè)翼6與左扶手3在相互抵觸的過程中同時轉(zhuǎn)動并向外側(cè)擴張，右護托10隨 著右側(cè)翼7與右扶手4在相互抵觸的過程中同時轉(zhuǎn)動并向外側(cè)擴張，使得靠背本體5與座 位本體1相對靠攏。上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù) 的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。 凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求一種兒童汽車座，包括座位(13)、設置在所述的座位(13)后部的靠背(2)，其特征在于所述的座位(13)包括座位本體(1)、內(nèi)側(cè)部分別能夠轉(zhuǎn)動地連接在所述的座位本體(1)左側(cè)部與右側(cè)部的左扶手(3)與右扶手(4)、用于鎖定左扶手(3)與右扶手(4)分別相對所述的座位本體(1)位置的扶手轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)，所述的靠背(2)的下部能夠轉(zhuǎn)動地連接在所述的座位的后部，所述的靠背(2)的下部與所述的座位的后部之間設置有用于鎖定靠背(2)位置的靠背轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)，所述的靠背(2)包括靠背本體(5)、內(nèi)側(cè)部分別能夠轉(zhuǎn)動地連接在所述的靠背本體(5)左側(cè)部與右側(cè)部的左側(cè)冀(6)與右側(cè)冀(7)、用于鎖定左側(cè)冀(6)與右側(cè)冀(7)分別相對所述的靠背本體(5)位置的側(cè)冀轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童汽車座，其特征在于所述的左扶手(3)與所述的右扶 手(4)兩者與所述的座位本體(1)之間設置有禁止所述的左扶手(3)與所述的右扶手(4) 位于所述的座位本體(1)的上方并向著對方轉(zhuǎn)動靠攏的扶手限位機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童汽車座，其特征在于所述的左側(cè)冀(6)與所述的右側(cè) 冀(7)兩者與所述的靠背本體(5)之間設置有禁止所述的左側(cè)冀(6)與所述的右側(cè)冀(7) 在所述的靠背本體(5)的前方并向著對方轉(zhuǎn)動靠攏的側(cè)冀限位機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童汽車座，其特征在于所述的左扶手(3)與所述的右扶 手(4)兩者與所述的座位本體(1)之間設置有使得所述的左扶手(3)與所述的右扶手(4) 具有在所述的座位本體(1)的上方并向著對方轉(zhuǎn)動靠攏趨勢的扶手彈性件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童汽車座，其特征在于所述的左側(cè)冀(6)與所述的右側(cè) 冀(7)兩者與所述的靠背本體(5)之間設置有使得所述的左側(cè)冀(6)與所述的右側(cè)冀(7) 具有在所述的靠背本體(5)的前方并向著對方轉(zhuǎn)動靠攏趨勢的側(cè)冀彈性件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童汽車座，其特征在于所述的靠背(2)還包括能夠沿著 所述的靠背本體(5)的上下方向滑動的頭托本體(8)，所述的頭托本體(8)與所述的靠背本 體(5)之間設置有頭托滑動鎖定機構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童汽車座，其特征在于所述的頭托本體(8)的左側(cè)部與 右側(cè)部分別能夠轉(zhuǎn)動地連接有左護托(9)的內(nèi)側(cè)部與右護托(10)的內(nèi)側(cè)部，所述的左護托 (9)與所述的右護托(10)兩者與所述的頭托本體(8)之間設置有禁止所述的左護托(9)與 所述的右護托(10)位于所述的頭托本體(8)的前方并向著對方轉(zhuǎn)動靠攏的護托限位機構(gòu)， 所述的左護托(9)與所述的右護托(10)兩者與所述的頭托本體(8)之間設置有使得所述 的左護托(9)與所述的右護托(10)具有在所述的頭托本體(8)的前方并向著對方轉(zhuǎn)動靠 攏趨勢的護托彈性件。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的兒童汽車座，其特征在于所述的左護托(9)與所述的右護 托(10)兩者與所述的頭托本體(8)之間設置有用于鎖定左護托(9)與右護托(10)分別相 對所述的頭托本體(8)位置的護托轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童汽車座，其特征在于所述的座位(13)還包括位于底部 的座基架(11)，所述的座位本體(1)的后部與所述的座基架(11)的后部相轉(zhuǎn)動地連接，所 述的座位本體(1)與所述的座基架(11)之間設置有用于鎖定兩者相對位置的座位轉(zhuǎn)動鎖 定機構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的兒童汽車座，其特征在于所述的座位轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)包括一 端部能夠轉(zhuǎn)動地連接在所述的座基架(11)與所述的座位本體(1)兩個中的一個上的座撐桿(12)，所述的座撐桿(12)的另一端部與所述的座基架(11)與所述的座位本體(1)兩個 中的另一個相滑動地連接，所述的座基架(11)與所述的座位本體(1)兩個中的一個開有鎖 槽，所述的座位轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，當所述的座位轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)處于 鎖定位置下，所述的座撐桿(12)的另一端部插在所述的鎖槽內(nèi)，當所述的座位轉(zhuǎn)動鎖定機 構(gòu)處于解鎖位置下，所述的座撐桿(12)的另一端部脫離所述的鎖槽。
專利摘要一種兒童汽車座，包括座位、設置在座位后部的靠背，座位包括座位本體、內(nèi)側(cè)部分別能夠轉(zhuǎn)動地連接在座位本體左側(cè)部與右側(cè)部的左扶手與右扶手、用于鎖定左扶手與右扶手分別相對座位本體位置的扶手轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)，靠背的下部能夠轉(zhuǎn)動地連接在座位的后部，靠背的下部與座位的后部之間設置有用于鎖定靠背位置的靠背轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)，靠背包括靠背本體、內(nèi)側(cè)部分別能夠轉(zhuǎn)動地連接在靠背本體左側(cè)部與右側(cè)部的左側(cè)翼與右側(cè)翼、側(cè)翼轉(zhuǎn)動鎖定機構(gòu)，解鎖后，即可將靠背向前翻倒，左側(cè)翼與左扶手在相互抵觸的過程中同時轉(zhuǎn)動并向外側(cè)擴張，右側(cè)翼與右扶手在相互抵觸的過程中同時轉(zhuǎn)動并向外側(cè)擴張，使得靠背與座位相對靠攏，從而折疊，折疊后體積較小。
文檔編號B60N2/30GK201646455SQ20102012935
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月8日
發(fā)明者王邦洲 申請人:好孩子兒童用品有限公司