專利名稱：農村電網用電桿運輸車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬運輸工具，尤其是涉及一種電桿運輸車。
背景技術：
隨著農網改造后農村電網網架不斷完善，農村電網改造的速度不斷加快，但由于 農村路面狹窄，電桿的運輸依然靠人工抬，大大的制約了供電所農村電網改造進度的步伐， 在現有的電桿運輸中，每改一條線路，都要組織一支20多人的隊伍人工抬電桿，一天也只 能抬5根電桿左右，工作效率低，人力物力消耗太大，還存在安全隱患，制約了農村電網的 改造速度。
發明內容本實用新型的目的是提供一種農村電網用電桿運輸車，不僅結構簡單，而且有效 地提高電桿運輸速度和架桿的效率，省工、省力又節省費用。本實用新型的目的是這樣來實現的一種農村電網用電桿運輸車，其特征是該 農村電網用電桿運輸車主要由車架、車軸、車輪和軸承組成，車架由左縱梁、右縱梁、前橫 梁、后橫梁和均布的中橫梁組焊而成，左縱梁、右縱梁、前橫梁、后橫梁和中橫梁可均為槽 鋼，在前橫梁和后橫梁上平面的中部分別對稱地設置左右桿卡，該桿卡可為角鋼，以在運輸 電桿時，承托并限位電桿，前橫梁和后橫梁或均用鋼板切割而成；在左縱梁和右縱梁中段的 底部分別對應焊裝槽鋼托梁，在左右托梁的槽鋼翼板上開設通孔并分別穿裝雙頭螺紋段的 U形卡，以固定安裝呈左右向(即橫向)的車軸，或將車軸直接與左右托梁的槽鋼相焊接，并 使車軸的帶外螺紋的左右兩端段分別外伸出車架，在車軸的左右兩端段上分別安裝軸承和 帶法蘭盤的軸承座，在各軸承座上用螺栓安裝車輪，在車軸的左右外螺紋端段上分別安裝 螺母以定位；使用時，用三角架和手拉葫蘆起吊電桿，將電桿放置于本電桿運輸車的前橫梁和 后橫梁上的桿卡之間，用拖拉機牽引并配合人工拉動電桿運輸車，將電桿運送到安裝地點， 再用三角架和手拉葫蘆吊下，省工省力又節省費用。本實用新型提出的農村電網用電桿運輸車，結構簡單，使用方便安全，有效地提高 電桿運輸速度和架桿的效率，省工、省力又節省費用。現結合附圖和實施例對本實用新型所提出的農村電網用電桿運輸車作進一步的 說明。
圖1是本實用新型所提出的農村電網用電桿運輸車的立體示意圖。圖2是本實用新型所提出的農村電網用電桿運輸車的主視示意圖。圖1、圖2中1、車架2、前橫梁3、中橫梁4、后橫梁5、托梁6、車軸7、左縱梁8、右 縱梁9、桿卡10、車輪
具體實施方式
從圖1、圖2中可以看出，一種農村電網用電桿運輸車，其特征是該農村電網用電 桿運輸車主要由車架1、車軸6、車輪10和軸承組成，車架1由左縱梁7、右縱梁8、前橫梁 2、后橫梁4和均布的中橫梁3組焊而成，左縱梁7、右縱梁8、前橫梁2、后橫梁4和中橫梁3 可均為槽鋼，在前橫梁2和后橫梁4上平面的中部對稱地分別設置左右桿卡9，該桿卡9可 為角鋼，以在運輸電桿時，承托并限位電桿，前橫梁2和后橫梁4或用鋼板切割而成；在左縱 梁7、右縱梁8中段的底部分別對應焊裝槽鋼托梁5，在左右托梁5的槽鋼翼板上開設通孔 并分別穿裝雙頭螺紋段的U形卡，以固定安裝呈左右向(即橫向)的車軸6，或將車軸6直 接與左右托梁5的槽鋼相焊接，并使車軸6的帶外螺紋的左右兩端段分別外伸出車架1，在 車軸6的左右兩端段上分別安裝軸承和帶法蘭盤的軸承座，在各軸承座上用螺栓安裝車輪 10，在車軸6的左右外螺紋端段上分別安裝螺母以定位。使用時，用三角架和手拉葫蘆起吊電桿，將電桿放置于本電桿運輸車的前橫梁2 和后橫梁4上的桿卡9之間，用拖拉機牽引并配合人工拉動電桿運輸車，將電桿運送到安裝 地點，再用三角架和手拉葫蘆吊下，省工省力又節省費用。
權利要求一種農村電網用電桿運輸車，其特征是a、該農村電網用電桿運輸車主要由車架(1)、車軸(6)、車輪(10)和軸承組成，車架(1)由左縱梁(7)、右縱梁(8)、前橫梁(2)、后橫梁(4)和均布的中橫梁(3)組焊而成，左縱梁(7)、右縱梁(8)、前橫梁(2)、后橫梁(4)和中橫梁(3)均為槽鋼，或前橫梁(2)和后橫梁(4)用鋼板切割而成，在前橫梁(2)和后橫梁(4)上平面的中部對稱地分別設置左右桿卡(9)；b、在左縱梁(7)、右縱梁(8)中段的底部分別對應焊裝槽鋼托梁(5)，在左右托梁(5)的槽鋼翼板上開設通孔并分別穿裝雙頭螺紋段的U形卡，固定安裝呈左右向的車軸(6)，或將車軸(6)直接與左右托梁(5)的槽鋼相焊接，車軸(6)的帶外螺紋的左右兩端段分別外伸出車架(1)，在車軸(6)的左右兩端段上分別安裝軸承和帶法蘭盤的軸承座，在各軸承座上用螺栓安裝車輪(10)，在車軸(6)的左右外螺紋端段上分別安裝螺母。
2.根據權利要求1所述的農村電網用電桿運輸車，其特征在于桿卡(9)為角鋼。
專利摘要本實用新型是一種農村電網用電桿運輸車，屬運輸工具，其特征是該農村電網用電桿運輸車主要由車架、車軸、車輪和軸承組成，車架由左、右縱梁、前橫梁、后橫梁和均布的中橫梁組焊而成，左、右縱梁、前橫梁、后橫梁和中橫梁可均為槽鋼，在前橫梁和后橫梁上平面的中部對稱地分別設置左右桿卡，或前橫梁和后橫梁均用鋼板切割而成；在左、右縱梁中段的底部分別焊裝槽鋼托梁，在左、右托梁的槽鋼翼板上開設通孔并分別穿裝雙頭螺紋段的U形卡，固定安裝車軸，或將車軸直接與左、右托梁的槽鋼相焊接，在車軸的帶外螺紋的兩端段上分別安裝軸承和帶法蘭盤的軸承座，在各軸承座上用螺栓安裝車輪；有效地提高電桿運輸速度和架桿的效率，省工省力又節省費用。
文檔編號B60P3/40GK201685898SQ201020119429
公開日2010年12月29日 申請日期2010年2月24日 優先權日2010年2月24日
發明者夏紹清, 費國俊, 魯庭庚 申請人:安徽電力當涂供電有限責任公司;安徽電力當涂供電有限責任公司博望供電所